El Mundial de Rallies ha confirmado la prueba invernal de su calendario: el Arctic Finland Rally. De esta forma, Finlandia tendrá este año dos pruebas del Mundial, el tradicional 1000 Lagos –hoy denominado Rally de Finlandia– en febrero y esta prueba invernal que ha llegado con la intención de quedarse en el calendario.
Comienza a haber cambios importantes en el WRC. Por el momento el Rally de Montecarlo sigue adelante, mientras ya está decidida la sustitución del Rally de Gran Bretaña por el Rally de Ypres, a la par que el Rally Artic Laponia –no confundir con el Artic Rally de este fin de semana– se disputará del 25 al 28 de febrero, en sustitución del Rally de Suecia. Todo ello sujeto todavía a confirmación oficial.
El Rally de Finlandia ha quedado aplazado a 2021 por culpa de la pandemia del covid-19. Éste no se disputará esta temporada, en la que hubiera sido la celebración de la edición número 70 de la prueba. Eso sí, la organización asegura que ya están centrados en preparar una gran fiesta el próximo año.
El Rally 1000 Lagos –oficialmente Rally de Finlandia– puede retrasarse uno o dos meses. Los promotores del Mundial estudian la posibilidad de concentrar el Campeonato en Europa y una vez pasado el verano, celebrar cinco o seis pruebas en Europa entre septiembre y noviembre. Queda la duda de si el Rally de Japón puede integrarse en este calendario nuevo.
El finés no quiere dejar de estar en el Mundial 2020, aunque con un programa reducido a dos o tres pruebas: Suecia, Finlandia y Gales-Gran Bretaña.
Andrea Adamo ha dado una nueva sorpresa a los aficionados a los rallies. Tras el fichaje de Craig Breen para Finlandia, el director de Hyundai Motorsport ha decidido prescindir de Sébastien Loeb para el Rally de Alemania, una prueba que al francés se la da muy bien –la ha ganado nueve veces– y que se disputa muy cerca de su localidad natal, pero Adamo ha preferido confiar en Andreas Mikkelsen.
Tras las vacaciones de verano, el Campeonato del Mundo de Rallies regresa esta semana con motivo del Rally de Finlandia. Y con él, también estará de vuelta el Mundial Júnior para llevar a cabo su penúltima cita de la temporada. Jan Solans y Mauro Barreiro, gracias a su imponente victoria en Cerdeña, llegan como líderes del certamen y con ganas de mantenerse en lo más alto.
Concluidas las vacaciones de verano para los pilotos del WRC, esta misma semana vuelven al ruedo con motivo del Rally de Finlandia. El Campeonato del Mundo afronta de esta manera su novena cita de la temporada, y a buen seguro volveremos a disfrutar de una nueva batalla ajustada entre los 'tres tenores': Ott Tänak, Thierry Neuville y Sébastien Ogier. Por otro lado, también regresa el Júnior WRC, con Jan Solans como punta de lanza.
El neozelandés correrá el Rally de Finlandia con el tercer Ford Fiesta WRC de M-Sport, tras llegar a un rápido acuerdo con Malcom Wilson.
Hyundai ha anunciado a una nueva pareja de pilotos para el Rally de Finlandia, que se disputa entre el 1 y el 4 de agosto. Ellos son los irlandeses Craig Breen y Paul Nagle, que competirán en el i20 Coupé número 42 junto a Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul y a Andreas Mikkelsen y Anders Jæger.
Tommi Mäkinen quiere hacerle un regalo a Juha Kankkunen por su 60º cumpleaños y pondrá a su disposición un Toyota WRC.
El Rally de Finlandia, conocido históricamente como el 1.000 Lagos, ha desvelado su itinerario de cara a la edición de 2019. Excepto algunos pequeños cambios, se trata de un recorrido considerablemente parecido al del año pasado, otra vez sin rastro del mítico tramo de Ouninpohja.
Valtteri Bottas se lleva una quinta posición más que positiva en su primera experiencia en el mundo de los rallies. Así, el finlandés queda satisfecho tras su actuación sobre la nieve finlandesa, al volante de un Ford Fiesta WRC preparado por M-Sport.
Valtteri Bottas, piloto de Mercedes, ha mostrado a través de redes sociales la decoración del Ford Fiesta RS que usará en el Artic Rally de Laponia en su debut en esta disciplina. El finlandés tendrá como copiloto a su compatriota Timo Rautiainen, dos veces campeón mundial de rallies junto a Marcus Grönholm en los años 2000 y 2002.
El director adjunto del equipo M-Sport, Rich Millener, confía en que Valtteri Bottas pueda brillar el próximo mes de enero en su debut a bordo de un coche de rally en Finlandia. Eso sí, el finés necesitará condiciones casi ideales de nieve y hielo para hacerlo.
