Carlos Sainz se ha lamentado de un cambio en el reglamento técnico del Dakar que hará que el Audi RS Q e-tron E2 deba ganar 100 kilos de peso.
Carlos Sainz, a sus 60 años, afronta un nuevo reto con ilusiones renovadas. El madrileño volverá a ser uno de los encargados de pilotar uno de los tres Audi RS Q e-tron E2 en el próximo Rally Dakar, y en esta ocasión no tiene dudas: tras la experiencia cosechada y las mejoras introducidas, Carlos quiere pelear por la victoria.
Audi ha presentado hoy su nueva ofensiva en busca del triunfo en el Dakar 2023. El evento, celebrado en los cuarteles generales de Audi Sport en Neuburg an der Donau, Alemania, ha congregado a un nutrido grupo de prensa internacional. El coche se llama RS Q e-tron, como el año pasado, pero añade el sufijo E2, una evolución técnica sustancial que no afecta a su esquema de vehículo eléctrico de autonomía extendida, pero que es alrededor de unos 80 kilos más ligero que su predecesor y modifica también una pléyade de detalles de un proyecto más maduro tras la experiencia acumulada. Con la misma alineación de pilotos y copilotos de 2022, en la próxima edición del raid más prestigioso del mundo aspira a la victoria de una forma esta vez directa y explícita.
La entrada de Audi en Fórmula 1 tiene un efecto colateral importante. La marca da por cancelado su programa de LMDh, pero mantiene su compromiso con el Dakar donde se marca como objetivo la victoria en la próxima edición con el innovador RS Q e-tron, que debutó este enero en la prueba. Por supuesto, Audi mantendrá su programa clientes en las diversas categorías GT, incluido el DTM.
"En la vida es vital tener esos retos que te hacen estar motivado, que te hacen hacer ciertos sacrificios y tener cierta disciplina, cierta ambición para ir hacia algo". Es la reflexión de Carlos Sainz, que ha hablado largo y tendido con Audi sobre la su historia personal y la electromovilidad.
Roberto Merhi debutará en Super GT en la carrera de Fuji el próximo 3 de mayo. El piloto español se pondrá al volante del Audi R8 LMS GT3 número 6 del equipo LeMans.
Stéphane Peterhansel ha comenzado el Abu Dhabi Desert Challenge de la mejor manera posible. El francés ha aprovechado los problemas de Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb para llevarse la victoria en la primera etapa y dejar bien claro que el Audi RS Q e-tron está para pelear en lo más alto.
David Richards, patrón de Prodrive y también Glyn Hall, jefe de equipo de Toyota, creen que los coches de Audi son demasiado rápidos.
Valentino Rossi completó en 2021 su último año como piloto de MotoGP tras 25 temporadas en activo y nueve título mundiales. Pero 'Il Dottore' ya ha anunciado que va a seguir en activo, ahora competirá sobre cuatro ruedas, como ya hizo en su infancia y adolescencia.
Audi ha demostrado en el Dakar 2022, es decir el primer rally del RS Q e-tron, que quieren y pueden pelear por la victoria de cara al futuro. Con cuatro victorias de etapa de trece posibles y una segunda semana en la que han brillado con luz propia, el objetivo no es otro que estar en lo más alto el año que viene, cuando el bólido haya sido refinado.
Carlos Sainz ha hecho balance del Dakar 2022 y no ha dudado en calificarlo como "agridulce", con sus puntos positivos y también negativos. El madrileño, no obstante, ya mira hacia 2023 con la ilusión de tener un Audi RS Q e-tron en condiciones de ganar.
Carlos Sainz ha conseguido hoy su segunda victoria de etapa en este Dakar. El piloto de Audi, junto a un Lucas Cruz que ha vuelto a cuajar una buena actuación, ha triunfado en la undécima especial pese a tener que abrir pista desde los primeros compases de la especial. Como no podía ser de otra manera, Carlos estaba contento, pues era "muy difícil" abrir pista.
Stéphane Peterhansel, tras ganar la Etapa 10 del Dakar 2022, lo tenía muy claro: Audi debe ganar la próxima edición del rally más duro del mundo. El francés es consciente del potencial que tiene el RS Q e-tron y espera que esté, como mínimo, "listo" para ello.
Isaac Feliu ya está en Riad, aunque sigue sedado tras la fuerte caída sufrida el martes. Seguramente lo trasladarán hoy a Barcelona. La médico que le atendió dice que su estado no es preocupante, pero que el traslado puede depender de cómo haya evolucionado el golpe en el pulmón.
En el Dakar suceden muchas cosas. No todo es la lucha en cabeza. Hay anécdotas y detalles, gestas de lo más modestos, que merecen contarse. Aquí unas cuantas cosas de la jornada de ayer:
