Andretti abre la puerta a Alonso: "Nos encantaría tenerle, lo hemos hablado"

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28 comentarios

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Alisius

11 Nov 2019 - 01:27

#28

#27 @#26 disculpa, pero McLaren no dijo que tenían el mejor chasis, pero sí que el MCL32 era uno de lo ... Ver comentario

no era el mejor chasis quizás venia del mejor chasis pero también de una sanción que dejo la economía del equipo temblando y con nuevo CEO y cúpula directiva que la liaron con la organización horizontal que implantaron. Tenían una idea buena que no pudieron llevar a cabo, y cuando cambiaron a Renault tuvieron que adaptar rápidamente a un motor más grande y sin dinero... cada viernes era una sesión de desarrollo más que preparación para la carrera, y hoy tienen una aerodinámica muy buena y afinada por que llevan dos años desarrollándola solo el echo de "subestimar" la mejora al montar una geometría de suspensión delantera tipo "mercedes" les quita estar como uno de los mejores chasis este año.. a ver si para el siguiente dan con la tecla y estorban un poco más a los tres de delante.

Diablo

10 Nov 2019 - 22:46

#27

#26 @#23 No dije que Alonso Y Mclaren tuvieran culpa que el motor se rompiera, no tergiverses las cosas, ... Ver comentario

disculpa, pero McLaren no dijo que tenían el mejor chasis, pero sí que el MCL32 era uno de los mejores chasis de ese año, y eso sí era cierto. Y por favor no comparemos con el auto del año siguiente, una modificación del anterior para calzarle la UP más voluminosa de Renault, ese sí fue un fracaso de Woking que procedieron apresuradamente y confiados en el chasis anterior....

SeiyaSagitario

10 Nov 2019 - 13:18

#26

#23 @#8 @#11 Maclaren el primer año dijo que tenía buen chasis, pero es curioso como este año es 'nor ... Ver comentario

No dije que Alonso Y Mclaren tuvieran culpa que el motor se rompiera, no tergiverses las cosas, dije que en el proyecto en general y los resultados de este todos tuvieron un un porcentaje de culpa sea minimo o maximo, te lo explico mejor asi entendes y no te ofendes . Honda no era capaz de hacer un motor , fiable Mclaren solo presionaba a Honda porque quería volver a las grandes ligas de inmediato y decía cosas sin sentido como que tenian el mejor chasis de la parrilla pero se dieron cuenta que volver les va costar años de trabajo , Y Alonso sin filtro y aunque ententedible por la situación cualquiera podría reaccionar asi dijo cosas fuertes de Honda cerrándose esa puerta, es entendible su reacción pero Alonso a mostrado también que pese a que el equipo no esta a la altura como Mclaren en la Indy sabe medirse a la hora de declarar. Pero lo importante es que todos hicieron su auto critica y les esta yendo mejor en nuevos proyectos.

Lauro

10 Nov 2019 - 12:30

#25

#12 Yo creo que todos tenéis razón. El fracaso McLaren-Honda al que nos referimos, creo que es uno de ... Ver comentario

#14 @#13 Soy seguidor de FA desde que salto a los monoplazas con la fórmula telefónica, y lo admiro ... Ver comentario

#4 @#2 @#3 Parece que cuando Alonso decía que el coche era un GP2 los japoneses entendían que la culp ... Ver comentario

A eso me refiero cuando digo que hizo quedar mal a Honda. Hablar mal y en publico de quien te da de comer es algo qiue no se perdona facilmente y no creo que Honda necesite a Alonso, ni siquiera por marketing.

10 Nov 2019 - 09:06

#24

#22 Ya paren de sufrir.... Alonso no vuelve a un F1 y tampoco a Indycar Ver comentario

Lo de la F1 dudo que vuelva como piloto, pero en cuanto Ron Denis se jubile volverá a la F1 en el apartado administrativo, ya sea en un team o en la propia FIA. Es curioso como con un equipo echo para el en la Indy (aun que vaya manera de hacerlo) y en la noticia en que uno de los grandes dentro de la Indy dice que estaría contento de tenerlo e incluso dicen que están hablando de ello... digas que no va a volver a la Indy... visionario eres no? Acabo de leer que a echo un podium e raids, supongo que tampoco ira al Dakar verdad? El problema es que Alonso no quiere hacer una temporada entera en EEUU, sus motivos tendrá, y es lo que le ofrecen, en mi opinión cree que tiene tiempo, dado que tanto el Dakkar como la Indy es de pilotos con experiencia más que de jóvenes... Para acabar si, soy aficionado de Alo y disfrute muchísimo con sus carreras, pero más defiendo la verdad, me encanta ver a Honda encontrar el camino pero han tardado lo que han tardado y aun les queda mucho por delante por eso no me puedo quedar cayado cuando intenta blanquear el desastre de Honda en estos años por que ahora vayan mejor y si el asturiano es un bocachancla y por eso no esta en la F1 entonces deberían callar a Max por que lo suyo es de hacérselo mirar...

10 Nov 2019 - 09:01

#23

#8 @#5 Primero yo no dije que la culpa sea de alonso , en todo caso el fracaso fue de honda con el % de ... Ver comentario

#11 @#5 mclaren no gana una carrera desde el gp de Brasil 2012, cuando estaban con honda decían que ten ... Ver comentario

Maclaren el primer año dijo que tenía buen chasis, pero es curioso como este año es "normal" que Redbull pueda decir que mejora por que el motor Renault no les dejaba evolucionar el chasis pero Mclaren tiene que desarrollar si o si un chasis después de cambiar de motor dos veces en cuatro años y a la primera dar con la tecla, se equivocaron de concepto? si pero no pudieron darse cuenta y solucionarlo hasta poder dar 100 vueltas seguidas... hay es cuando vieron que los años con Honda crearon el famoso problema de correlación, por que solo tenían los datos informatices y de túnel de viento... .y entonaron el meaculpa por SU PARTE ya con Reanult, no por la época de Honda... pero seguís emperrados en que lo que sufrieron 3 años los motores Honda es culpa de Mclaren y las declaraciones de Alonso erroneas, ya lo dije ¿tenía que salir del coche en llamas y decir que el motor era lo mejor del mundo y todo era culpa suya? que equivocados estas de como funcionan las cosas, no veo a Max entonar el meaculpa cada vez que pide mas power, y que ya ha dicho que así no ganan el proximo año... eso esta bien dicho¿¿ , pero no veis que en dos años con un gran esfuerzo de TODO el equipo han pasado de ser casi colistas a la cabeza del resto de parrilla e ilusionan de nuevo...

petruz

10 Nov 2019 - 08:19

#22

Ya paren de sufrir.... Alonso no vuelve a un F1 y tampoco a Indycar

10 Nov 2019 - 04:17

#21

#16 En realidad es Alonso quién tenía que vetar a Honda. Ver comentario

De esa forma se cierra puertas como las de andretti que es un equipo no solo para ganar las 500 sino el campeonato

10 Nov 2019 - 04:16

#20

Justamente creo que al final todos tuvieron aunque sea un pequeño porcentaje de culpa o mayor lo importante es que todos están mejor hoy en dia

10 Nov 2019 - 04:14

#19

#10 @#9 Como lo dices parece que fue culpa del motor Chevrolet y no de la poca preparación de McLaren. Ver comentario

justamente me refiero que los problemas de Mclaren en la indy no son por el motor sino por la mala preparación y subestimar el espectáculo, en la indy puedes ganar lleves honda o chevrolett

Speed F1

09 Nov 2019 - 18:51

#18

Por eso el bocachanclas de McLaren dijo hace días que no tenía coche para Alonso en el 2021...

09 Nov 2019 - 18:48

#17

Ahora ya sabemos que McLaren era el gran problema y no Alonso...Parece que Honda no vetará a Alonso...

Pulpeiro

09 Nov 2019 - 16:42

#16

En realidad es Alonso quién tenía que vetar a Honda.

Dannimarkezz

09 Nov 2019 - 16:09

#15

Es normal él rechazo barbacoa de Gp2 duele. Lo mas que me gustó de Alonso en esa época fue su paciencia. Porqué sabiendo como es él tenía que estar mordiendo la lengua muchas veces. Honda a mejorado. Pero que Años atrás era un restaurante Asador con Mclaren eso es un hecho claro. Hubiese sido un show y lo pienso a veces es ver visto a Kimi en esa asociación mandando a los Japos y a Mclaren a la Mier.. jajajj

_JR_

09 Nov 2019 - 15:53

#14

#13 @#12 Tal vez deberías ver a un Hamilton, Vettel o Verstappen rompiendo motores en libres, clasifica ... Ver comentario

Soy seguidor de FA desde que salto a los monoplazas con la fórmula telefónica, y lo admiro como piloto, pero le pierde la boca.

eomer

09 Nov 2019 - 15:44

#13

Tal vez deberías ver a un Hamilton, Vettel o Verstappen rompiendo motores en libres, clasificación y carrera para recibir docenas de puestos de penalización en salida. Todo ello durante 3 años, luego vuelves y nos hablas del nivel de profesionalidad de los pilotos y comparamos.

09 Nov 2019 - 15:32

#12

Yo creo que todos tenéis razón.
El fracaso McLaren-Honda al que nos referimos, creo que es uno de los más estrepitosos de la toda la historia de la F1.
_
Honda= Se creía que por poner 100 millones de dólares, podía poner semejante basura de motor y no pasaba nada.
_
McLaren= Con unos aires de grandeza injustificados, vendiendo la moto de que el coche era TOP, cuando en realidad estaban más perdidos que Carracuca con la aerodinámica.
_
Fernando Alonso= Le faltó profesionalidad al morder la mano del que le daba de comer.
_
Luego podemos entrar en el juego de motivos y justificaciones, de cada una de las partes, ya que todos interactuaban y retroalimentaban el desastre, pero lo que está claro, es que nadie se va de rositas y todos tienen su parte de culpa.

Reiter

09 Nov 2019 - 15:00

#11

#5 @#2 que tuvieron parte de culpa? le decía Mclaren como hacer el motor a honda? creo que fue Honda l ... Ver comentario

mclaren no gana una carrera desde el gp de Brasil 2012, cuando estaban con honda decían que tenían el mejor chasis de la f1 y hasta ahorita no con Renault no han ganado y ni un podio tampoco, si tienen el mejor chasis que tanto decían que tenían porque no ganan??

Aradan

09 Nov 2019 - 13:52

#10

#9 @#4 Te informo que Sato gano esa misma carrera con Honda, Mclaren fue con Chevrolett y ni clasificar ... Ver comentario

Como lo dices parece que fue culpa del motor Chevrolet y no de la poca preparación de McLaren.

09 Nov 2019 - 12:59

Te informo que Sato gano esa misma carrera con Honda, Mclaren fue con Chevrolett y ni clasificar pudieron

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