La Nascar ha sorprendido a todos al anunciar que la tradicional Busch Clash, carrera no puntuable para el Campeonato pero que es el comienzo oficial de la temporada, no se correrá en Daytona sino que se irá a la costa del Pacífico, a Los Ángeles.
Nani Roma, junto a su copiloto Álex Haro –que vuelve a su lado–, han completado los primeros test del nuevo BRX Hunter T1+, el coche con el que afrontarán el Dakar 2022.
Prema y Iron Lynx preparan su asalto a Le Mans bajo una misma bandera. El próximo año año estarán en LMP2 con un Oreca, aunque no han confirmado si además del Mundial de Resistencia también estarán en las European Le Mans Series.
El recién renovado Fernando Alonso comparte que estudiará el próximo año si quedarse también en 2023. El español adelanta que su decisión dependerá más de cómo se sienta él como piloto que de las prestaciones.
En Le Mans la acción no sólo se da en la pista. Entre bastidores los responsables del Automobile Club de l'Ouest, de IMSA y la FIA han mantenido reuniones con varios constructores para estudiar el futuro de la Resistencia.
La FIA ha hecho oficiales dos anuncios sobre el Mundial de Resistencia: en primer lugar, el calendario para la próxima temporada ha sido desvelado y está compuesto por seis carreras; por otro lado, el campeonato se ‘apunta’ al combustible renovable.
McLaren ha confirmado a Tanner Foust como su piloto masculino para su estreno en la Extreme E en 2022. El piloto norteamericano ha saboreado el éxito en el Rallycross estadounidense y ahora da el salto a una de las categorías más innovadoras del planeta junto a la marca británica.
Bruno Michel, el promotor de la Fórmula 2 y F3, dos de las categorías teloneras de la F1, estudia cambiar de nuevo el formato de los campeonatos de cara a la próxima temporada.
Apenas cinco días después de haber rozado la victoria en la Baja Aragón –un problema en los últimos kilómetros apartó de la misma a Sébastien Loeb– el Bahrain Raid Xtreme ha presentado su arma nueva para el Dakar 2022.
"El Ferrari LMH no tendrá ningún vínculo con los deportivos que fabricamos en la actualidad. En todo caso, el LMH mostrará el camino de modelos nuevos".
Ya están listas las líneas maestras para equilibrar las categorías LMH y LMDh, condición imprescindible para que los primeros puedan correr en IMSA a partir de 2023.
La Fórmula E y la FIA han publicado el calendario provisional de la Fórmula E para la temporada 2022. El mismo incluye tres ubicaciones nuevas como parte de una temporada récord de 16 carreras, que abarcan 12 ciudades en cuatro continentes. El nuevo programa ya ha sido aprobado por el Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA.
Se llama Peugeot 9X8 y es el arma con la que la marca francesa espera reconquistar la victoria de las 24 Horas de Le Mans y el WEC. 9, como todos los últimos coches de Le Mans –905 y 908–, X por tracción a las cuatro ruedas y el 8 de acuerdo con el último número de los Peugeot actuales en el mercado.
Škoda ha decidido apoyar la inciativa de Kreisel Electric y Baumschlager Rallye & Racing y contribuirá al desarrollo de un Skoda RE-Xi Kreisel, totalmente eléctrico destinado al mundo de los rallies.
Marco Andretti y su primo Jarett Andretti debutan esta fin de semana en la IMSA, al volante de un Ligier LMP3, inscrito por el equipo familiar, Andretti Autosport y en este caso propiciado por el propio Marco. Compartirán coche en las 6 Horas de Watkins Glen, donde Oliver Askew será su compañero y tercer hombre del equipo.
