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Porsche 911 S/T: el 60º aniversario del mito se celebra con esta edición especial - SoyMotor.com
El Porsche 911 S/T tiene 525 caballos y cambio manual
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02 Ago 2023 - 11:23
Actuales

El Porsche 911 S/T es una edición especial limitada del deportivo alemán cuya misión es celebrar el 60º aniversario del modelo. Se trata del 'nueveonce' más ligero de la presente generación y se impulsa gracias a un motor de 525 caballos.

El Porsche 911 celebra su sexagésimo cumpleaños y lo hace con el debut de una edición especial limitada que recibe el nombre de Porsche 911 S/T.

Este 'nueveonce' está pensado para los conductores más puristas y su denominación es tal con el fin de conectarla con la versión de alto rendimiento de la primera generación.

Se van a fabricar vde esta variante.

Porsche 911 S/T | Exterior

Una de las causas que permiten que el Porsche 911 S/T sea la versión más ligera de la presente generación es la utilización de CFRP, plástico reforzado con fibra de carbono.

Este material aparece en partes como el capó, el techo, los guardabarros delanteros y las entradas de aire de las puertas.

Las llantas son de magnesio con 20 pulgadas en la parte delantera y 21 en la trasera.

El alerón trasero es retráctil y viene de serie.

Opcionalmente se puede equipar en el Porsche 911 S/T el paquete Heritage Design. Con él la carrocería puede lucir el color Blue Rivage de nueva factura, así como unas llantas con pintura Ceramica que es exclusiva para este pack.

En las puertas se puede colocar cualquier dorsal comprendido entre el 0 y el 99.

En el capó aparece la insignia que Porsche usó en el primer 911 de la historia.

Porsche 911 S/T - SoyMotor.com
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Porsche 911 S/T | Interior

El interior del Porsche 911 S/T presenta peculiaridades en el caso de equipar el paquete Heritage Design.

Por ejemplo, los asientos lucen unas bandas centrales de tejido Classic Cognac con franjas negras.

El anagrama de Porsche del 911 original también está presente tanto en el volante como en los reposacabezas de los asientos.

El cuero presente de dos colores es de semianilina.

Los asientos bacquet de CFRP vienen de serie, mientras que los Sports Seat Plus ajustables en cuatro direcciones están disponibles sin cargo adicional.

Porsche 911 S/T - SoyMotor.com
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Porsche 911 S/T | Mecánica

La idea de los ingenieros de Porsche con este 911 S/T era crear un eslabón entre el 911 GT3 con paquete Touring y el 911 GT3 RS. Es por ello que se ha trabajado para reducir al máximo posible el peso del coche. Detiene la báscula en 1.380 kilos, de tal forma que es el 911 más ligero de la presente generación del modelo. Son 40 kilos menos que los que anuncia un 911 GT3 Touring convencional.

Para ahorrar peso, además de lo descrito, se han instalado una batería de arranque, unas lunas de cristal y un embrague más ligeros, además de reducirse el material aislante, entre otras cosas.

El motor es un 4.0 litros atmosférico en disposición bóxer que desarrolla una potencia de 525 caballos, lo que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 kilómetros/hora.

Toda la potencia se deriva al tren trasero. La transmisión es manual de seis velocidades.

Los discos de freno son cerámicos.

Porsche 911 S/T - SoyMotor.com
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Porsche 911 S/T | Precio

El Porsche 911 S/T tiene un precio de 349.225 euros. El paquete Heritage Design cuesta 19.969 euros.

Porsche 911 S/T | Registro de actualizaciones

Fecha Actualización
02/08/2023 Porsche presenta el 911 S/T.
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