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Porsche 911 GT3 Touring 2022: aspiración natural discreta

Su motor es un 4.0 litros con 510 caballos de potencia

Puede equipar cambio manual o automático

AmpliarPorsche 911 GT3 Touring 2022: aspiración natural discreta - SoyMotor.comEl principal cambio respecto al GT3 convencional viene en su zaga

El Porsche 911 GT3 Touring 2022 es una variante de estética más discreta de la versión así denominada de la actual generación del deportivo alemán. Comparte mecánica con el GT3 convencional, de tal forma que equipa un 4.0 litros atmosférico con 510 caballos de potencia.

El nuevo Porsche 911 GT3 Touring 2022 es la evolución del que salió en 2017, que llegó en su momento con el objetivo de ofrecer lo mismo que el GT3 convencional pero con una estética más comedida. El original sólo se ofreció con cambio automático, mientras que el que ahora pone en liza la firma alemana también puede equipar caja manual.

 

PORSCHE 911 GT3 TOURING 2022: EXTERIOR

El principal cambio que presenta el Porsche 911 GT3 Touring respecto al GT3 original viene dado en la zaga por la ausencia del alerón. Ahora hay uno oculto en la tapa del motor que tan sólo se despliega de forma automática en algunas ocasiones.

Otros detalles específicos vienen en los marcos de las ventanillas, que pasan a ser de aluminio anodizado, y en unas colas de escape de idéntico material que, como opción, pueden pintarse en negro brillante.

Los faros delanteros vienen oscurecidos, mientras que el paragolpes delantero comparte color con el resto de la carrocería.

La tapa del motor luce la inscripción GT3 Touring.

El difusor trasero deriva del que equipa el 911 RSR GT.

El plástico reforzado con fibra de carbono está presente en el capó.

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PORSCHE 911 GT3 TOURING 2022: INTERIOR

El interior del Porsche 911 GT3 Touring destaca por la presencia de más elementos en piel negra de los que tiene el GT3 convencional. Entre ellos están el volante, la cubierta de la consola central, los reposabrazos, los paneles de las puertas y la palanca de cambios.

El color negro también forma parte de los asientos y del techo.

También es negro el aluminio cepillado del cuadro de mandos, de la consola central y de los umbrales de las puertas.

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PORSCHE 911 GT3 TOURING 2022: EQUIPAMIENTO

El Porsche 911 GT3 Touring comparte equipamiento con el GT3, de tal forma que puede incluir elementos como los faros Dynamic Light System y Porsche Dynamic Light System Plus, los frenos carbocerámicos PCCB, el sistema de elevación del eje delantero o el paquete Chrono.

Es específico de esta versión un cronógrafo basado en el GT3 Touring que se puede elegir en seis versiones diferentes en función de la configuración del vehículo.

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PORSCHE 911 GT3 TOURING 2022: MECÁNICA

El motor del Porsche 911 GT3 Touring es un 4.0 litros de seis cilindros atmosférico que desarrolla una potencia de 510 caballos y un par máximo de 470 Newton metro.

La caja de cambios puede ser manual de seis velocidades o automática de siete. En este último caso es lógicamente una PDK de doble embrague.

El peso del Porsche 911 GT3 Touring es de 1.418 kilos en el caso de la versión manual y de 1.435 en el de la automática.

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PORSCHE 911 GT3 TOURING 2022: PRECIO

El precio del Porsche 911 GT3 Touring es de 196.081 euros.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
16/06/2021 Porsche presenta el nuevo 911 GT3 Touring.

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5 comentarios
Imagen de titoturbos

menudo culete....es impresionante....un sueño y encima atmosférico y manual con el nuevo tren delantero de fantasía ( aunque mira que no han tardado los muy avariciosos)....encima es el porsche 911 más bonito de la historia que también, ya era hora....me sigo quedando con el gt4 que es la maquina más lógica y divertida de todo su catálogo y no le tiene que envidiar prácticamente nada, salvo pasar más desapercibido ( en este caso es un poco absurdo porque es espectacular y es muy subjetivo) pero este me hace dudar....se imaginan como será el rs ?...ya sé que son dos conceptos distintos ( imagen relativa) pero es que le tengo muchas ganas y saber su tiempo en el infierno verde que será estratosferico...yo si tuviera la pasta me esperaba al rs .....no compensa pasar desapercibido con estas maquinas ...o todo, o nada .....Saludos

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Imagen de Floren

do dse que diede edte codse que dse be lleda da boca de babads... bedos bal que do buedo cobprarbelo...

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Imagen de Hellowis

Yo sin alerón no me lo compro..

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Imagen de Thorque

Joder, es que es precioso además.

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Imagen de _JR_

Uno de los mejores motores térmicos atmosféricos de toda la historia del automóvil.
Un sueño de coche para usar a diario.

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