COCHES

NOVEDAD

Porsche 911 GT3 Touring 2022: aspiración natural discreta

porsche_911_gt3_touring_2022_1.jpg
0
16 Jun 2021 - 10:30

El Porsche 911 GT3 Touring 2022 es una variante de estética más discreta de la versión así denominada de la actual generación del deportivo alemán. Comparte mecánica con el GT3 convencional, de tal forma que equipa un 4.0 litros atmosférico con 510 caballos de potencia.

El nuevo Porsche 911 GT3 Touring 2022 es la evolución del que salió en 2017, que llegó en su momento con el objetivo de ofrecer lo mismo que el GT3 convencional pero con una estética más comedida. El original sólo se ofreció con cambio automático, mientras que el que ahora pone en liza la firma alemana también puede equipar caja manual.

 

PORSCHE 911 GT3 TOURING 2022: EXTERIOR

El principal cambio que presenta el Porsche 911 GT3 Touring respecto al GT3 original viene dado en la zaga por la ausencia del alerón. Ahora hay uno oculto en la tapa del motor que tan sólo se despliega de forma automática en algunas ocasiones.

Otros detalles específicos vienen en los marcos de las ventanillas, que pasan a ser de aluminio anodizado, y en unas colas de escape de idéntico material que, como opción, pueden pintarse en negro brillante.

Los faros delanteros vienen oscurecidos, mientras que el paragolpes delantero comparte color con el resto de la carrocería.

La tapa del motor luce la inscripción GT3 Touring.

El difusor trasero deriva del que equipa el 911 RSR GT.

El plástico reforzado con fibra de carbono está presente en el capó.

porsche_911_gt3_touring_2022_2.jpgporsche_911_gt3_touring_2022_3.jpg

 

PORSCHE 911 GT3 TOURING 2022: INTERIOR

El interior del Porsche 911 GT3 Touring destaca por la presencia de más elementos en piel negra de los que tiene el GT3 convencional. Entre ellos están el volante, la cubierta de la consola central, los reposabrazos, los paneles de las puertas y la palanca de cambios.

El color negro también forma parte de los asientos y del techo.

También es negro el aluminio cepillado del cuadro de mandos, de la consola central y de los umbrales de las puertas.

porsche_911_gt3_touring_2022_6.jpg

 

PORSCHE 911 GT3 TOURING 2022: EQUIPAMIENTO

El Porsche 911 GT3 Touring comparte equipamiento con el GT3, de tal forma que puede incluir elementos como los faros Dynamic Light System y Porsche Dynamic Light System Plus, los frenos carbocerámicos PCCB, el sistema de elevación del eje delantero o el paquete Chrono.

Es específico de esta versión un cronógrafo basado en el GT3 Touring que se puede elegir en seis versiones diferentes en función de la configuración del vehículo.

porsche_911_gt3_touring_2022_7.jpg

 

PORSCHE 911 GT3 TOURING 2022: MECÁNICA

El motor del Porsche 911 GT3 Touring es un 4.0 litros de seis cilindros atmosférico que desarrolla una potencia de 510 caballos y un par máximo de 470 Newton metro.

La caja de cambios puede ser manual de seis velocidades o automática de siete. En este último caso es lógicamente una PDK de doble embrague.

El peso del Porsche 911 GT3 Touring es de 1.418 kilos en el caso de la versión manual y de 1.435 en el de la automática.

porsche_911_gt3_touring_2022_4.jpgporsche_911_gt3_touring_2022_5.jpg

 

PORSCHE 911 GT3 TOURING 2022: PRECIO

El precio del Porsche 911 GT3 Touring es de 196.081 euros.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
16/06/2021 Porsche presenta el nuevo 911 GT3 Touring.
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33