El Toyota 2000 GT fue el primer superdeportivo japonés, lanzado al mercado en 1967 y que cesó su producción en 1970. Justo 50 años después, el fabricante anuncia que su división Gazoo Racing volverá a fabricar piezas originales para el mítico automóvil.
Ante la situación del acercamiento de un vehículo de emergencias en plena operación, es importante mantener la calma, actuar con suavidad y nunca obstaculizarlo. Es algo que puede poner en tensión a muchos conductores, pero una empresa propone una idea para facilitar este trabajo.
Los vehículos con motores Diesel cuentan con un depósito adicional reservado para el AdBlue, una sustancia acuosa que permite reducir las emisiones de este tipo de motores. Tal y como es comprensible, este depósito se agota con el paso de los kilómetros y hay que rellenarlo de nuevo. Te contamos cuando hay que hacerlo aproximadamente, así como las consecuencias de no hacerlo a tiempo.
La situación que actualmente vivimos afecta a todo ser humano y a todos los sectores. Nuestros vehículos, si no somos uno de los servicios esenciales, también van a pasar esta cuarentena aislados en su plaza de garaje o aparcamiento. Te contamos unas sencillas pautas para mantenerlo en buen estado hasta el fin del confinamiento.
El diseñador de Ford Europa, Amko Leenarts, no ha descartado el regreso de este icónico modelo en el futuro al ser preguntado en una reciente entrevista, aunque todavía no entra en los planes de desarrollo de la casa del óvalo. Desde el estudio prefieren además no encasillarse en diseños del pasado y prefieren una línea de trabajo más abierta.
El Nathalie es un superdeportivo desarrollado por la empresa Gumpert cuya particularidad reside en que es un eléctrico que extrae la energía a través de una pila de combustible alimentada por metanol. Tras mostrar un primer prototipo hace un par de años, el fabricante ha anunciado ya las especificaciones finales y el comienzo de su producción. 2,5 segundos en el 0-100, 300 kilómetros/hora de punta y 820 kilómetros de autonomía.
El Mercedes-AMG E 53 4Matic+ 2021 se actualiza como la variante más potente del recién renovado Mercedes-Benz Clase E, con la firma característica del departamento AMG. Con un motor de gasolina de seis cilindros y tecnología mild-hybrid, ofrece 435 caballos y 520 Newton metro de par motor. Su precio aún no ha sido confirmado.
El Mercedes-Benz Clase E All-Terrain se renueva con un restyling y desembarca también con la carrocería Estate y hasta siete motorizaciones electrificadas con una potencia que oscila entre los 155 y los 362 caballos. Como opción se podrá pedir con un acabado All-Terrain que añade elementos de SUV. Su precio aún no ha sido confirmado.
La berlina de representación de la marca del rombo recibirá a mediados de este año una puesta a punto tecnológica y un pequeño lavado de cara cinco años tras su aparición en 2015. Por su parte, la gama de motores permanecerá intacta.
En la carrera hacia la conducción autónoma, uno de los más importantes terrenos de investigación se proyecta en cuál va a ser la tecnología que haga las veces de 'ojos' para el ordenador que gestiona la conducción autónoma. Es en este campo donde dos propuestas se desmarcan como las principales candidatas: el sistema Lidar de escaneo por láser y la Inteligencia Artificial aplicada a la CPU del coche.
El Volkswagen ID. Buggy se ha estrenado sobre la arena californiana con motivo del Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Este nuevo buggy utiliza la plataforma modular para eléctricos MEB que la propia marca ha desarrollado y cuenta con propulsión trasera, donde se ubica su motor eléctrico de 204 caballos, aunque en opción puede montar otro en el eje delantero.
El Opel Zafira Life, que se vende en España desde 36.900 euros y con tres motores Diesel diferentes, presenta tres longitudes de carrocería diferentes y una capacidad de hasta nueve pasajeros en todas y cada una de ellas.
La marca de la estrella ha anunciado la llegada de una nueva variante híbrida enchufable a su segmento compacto, el CLA 250 E Coupé. Cuenta con una autonomía eléctrica de 69 kilómetros en ciclo WLTP y ya está a la venta en los concesionarios desde 44.850 euros.
Google Maps amplía sus funciones e incorpora una función para mostrar los radares, tanto fijos como móviles, además de ofrecer la posibilidad al usuario de reportar incidencias de tráfico.
Nissan y Mitsubishi han reforzado su colaboración con la creación de un sistema de conducción semi-autónoma para sus 'kei car', el primero en para estos pequeños coches. Los modelos que implementarán esta tecnología serán el Nissan DayZ y el Mitsubishi eK, cada uno con sus respectivas versiones.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Auténtica convulsión en el Grupo Volkswagen. Audi va a cerrar una fábrica en Bélgica y Volkswagen negocia hacer lo mismo con algunas plantas en Alemania, pero al mismo tiempo hay una marca que crece más del 25% cada año, un fenómeno al alcance hoy en día sólo para las marcas de coches eléctricos o chinos, y esa marca no es ni lo uno ni lo otro: es española y es Cupra.
Hace años que los campers son una tendencia en países como Alemania, donde Westfalia modificaba los furgones de Volkswagen o Mercedes, perfectos para que unos cuantos aventureros se fueran de vacaciones por confines inexplorados. Pero las redes sociales lo han cambiado todo, y ahora es muy fácil viajar en un furgón 'camperizado': las rutas, los sitios en los que parar, dormir o disfrutar están al alcance de un click, y muchos prefieren llevar su vida a bordo en lugar de alojarse en un hotel.
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
