Novedad

Volkswagen ID. Buzz 2023: el mito renace como un coche eléctrico

El 'Bulli' eléctrico ve la luz con vistas a empezar su comercialización en otoño

Comparte batería y motor con el ID.3 y el ID.4, pero aún no revela su autonomía

En 2023 debutará una versión de carrocería extendida con una batería de 111 kilovatios hora

AmpliarVolkswagen ID. Buzz - SoyMotor.comVolkswagen ID. Buzz

El Volkswagen ID. Buzz 2023 es una furgoneta eléctrica compacta. Presentada en marzo de 2022, empezará su pre-venta en mayo del mismo año con vistas a una comercialización general en otoño. Su autonomía y su precio aún no han sido confirmados. A modo de referencia, la batería de 77 kilovatios hora que equipa rinde 522 kilómetros en el ID.4. Se espera que cueste algo menos de 60.000 euros, al menos en el mercado alemán.

El ID. Buzz 2023 es la versión de producción del Volkswagen ID. Buzz Concept, que se presentó en el Salón de Detroit de 2017. Es el coche eléctrico más emocional de la familia ID y también el que tiene más legado, en tanto que es el sucesor eléctrico del legendario Volkswagen T1 de los años 60.

Su equivalente de combustión es el Volkswagen T7 Multivan, aunque sería un error decir que el ID. Buzz es una simple versión eléctrica. Parte de una arquitectura específica para vehículos eléctricos y es un modelo completamente independiente, concebido como eléctrico desde su génesis hasta su llegada a la carretera.

Aunque debuta con una batería de 77 kilovatios hora de capacidad útil, la revista británica Autocar adelanta que en 2023 existirá una versión de carrocería extendida con una batería de 111 kilovatios hora. Esta se postulará como la opción perfecta para los viajes más largos.

 

VOLKSWAGEN ID. BUZZ 2023: EXTERIOR

El Volkswagen ID. Buzz 2023 mide 4,71 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,93 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,98 metros.

Esto significa que el ID. Buzz 2023 tiene virtualmente la misma batalla que el Volkswagen T6.1, pero con una longitud 20 centímetros más corta.

Esto se traduce a su vez en un radio de giro de tan sólo 11,1 metros, prácticamente igual que un Volkswagen Golf pese a las dimensiones del vehículo.

Su coeficiente de drag Cd es de 0.285 en la configuración para pasajeros o de 0.29 en la versión ID. Buzz Cargo, pensada para el sector comercial.

En teoría las llantas tendrán un mínimo de 18 pulgadas y un máximo de 21, aunque la marca aún no lo ha confirmado.

volkswagen-id-buzz-tres-soymotor.jpg

volkswagen-id-buzz-zaga-soymotor_2.jpg

volkswagen-id-buzz-lateral-soymotor.jpg

 

VOLKSWAGEN ID. BUZZ 2023: INTERIOR

El Volkswagen ID. Buzz 2023 ofrece un interior continuista con el resto de vehículos de la familia ID, con un puesto de conducción que se inspira claramente en el de otras entregas como el ID.3 o el ID.4.

La marca alemana no lo ha detallado, pero al menos en estos últimos la pantalla del panel de instrumentos tiene 5,3 pulgadas y la del sistema de infoentretenimiento puede ser de 10 o 12 pulgadas.

El sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y el vehículo está conectado a la Red y es susceptible de recibir actualizaciones inalámbricas vía OTA sin necesidad de acudir a un taller.

El interior del ID. Buzz 2023 depende en última instancia de si se trata de la versión para pasajeros –conocida como ID. Buzz, simplemente– o del vehículo comercial –ID. Buzz Cargo–.

En la versión de pasajeros, ofrece capacidad para cinco pasajeros y un compartimento de carga de 1.121 litros ampliables a 2.205 en caso de abatir los asientos traseros.

En la versión comercial, el cliente puede escoger entre una primera fila con dos o tres asientos. El compartimento de carga tiene un volumen de 3,9 metros cúbicos y está claramente separado del puesto de conducción por un separador.

La versión comercial tiene capacidad para dos pellets. El cliente puede escoger si quiere un portón trasero con una sola puerta o con dos, y si quiere una o dos puertas correderas.

volkswagen-id-buzz-volante-soymotor.jpg

volkswagen-id-buzz-volante-2-soymotor.jpg

volkswagen-id-buzz-interior-3-soymotor_2.jpg

 

VOLKSWAGEN ID. BUZZ 2023: EQUIPAMIENTO

Es algo a tener muy en cuenta ya que la intención de Volkswagen es que este microbús basado con el ID. Buzz Concept cuente con sistemas de conducción autónoma de Nivel 3 en su estreno en 2022, siendo un modelo 100% autónomo no más allás de 2025. Este modelo global será el tercer vehículo de la nueva gama 100% eléctrica de la marca y se producirá en Hannover. Se da la curiosidad que esta factoría ya fue la encargada de producir todas las generaciones de la Volkswagen T1, la furgoneta más icónica de todos los tiempos y espejo de este modelo.

 

VOLKSWAGEN ID. BUZZ 2023: MECÁNICA

El Volkswagen ID. Buzz 2023 tiene un solo motor eléctrico situado sobre el eje trasero.

Entrega 150 kilovatios o 204 caballos de potencia con un par máximo de 310 Newton metro.

Su batería tiene una capacidad bruta de 82 kilovatios hora, que son 77 kilovatios hora de capacidad útil.

Este mismo motor y batería pueden encontrarse en otros vehículos de la familia ID, como por ejemplo el ID.4, que acredita un máximo de 522 kilómetros de autonomía.

Según información de la revista británica Autocar, el ID Buzz también estará disponible con una batería de 52 kilovatios hora que debería situarlo sobre los 300 kilómetros de autonomía.

En 2023 se presentará una versión de carrocería extendida que recibirá una nueva batería de 111 kilovatios hora, que superará en autonomía a todas las demás y se postulará como la opción preferible para los viajes largos.

Volkswagen todavía no ha revelado la autonomía del ID. Buzz 2023, aunque la cifra del ID.4 sí debería servir como una primera referencia. Sería lógico que la cifra final fuera inferior, en tanto que se trata de un vehículo mayor.

Admite potencias de carga de hasta 170 kilovatios.

El radio de giro es de 11 metros.

db2022au00173_large_1.jpg

volkswagen-id-buzz-lateral-2-soymotor.jpg

volkswagen-id-buzz-lateral-3-soymotor.jpg

 

VOLKSWAGEN ID. BUZZ 2023: PRECIOS

El precio de la versión de producción del Volkswagen ID. Buzz aún no se ha confirmado. No obstante, se ha filtrado que en Alemania se situará justo por debajo de los 60.000 euros. De hecho, con las ayudas disponibles en aquel país la cifra bajará hasta aproximadamente los 50.000.

El coste en España será algo superior, pero no debería diferir mucho de estas cifras.

Su pre-venta europea comenzará en mayo y en otoño ya empezará su comercialización en varios mercados.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
09/03/2022 Presentación del Volkswagen ID. Buzz
07/03/2022 Semana de su presentación.
21/02/2022 Volkswagen confirma el motor y la batería del ID. Buzz.
07/01/2022 Volkswagen confirma la fecha de la presentación del modelo.
05/10/2021 Inicio de producción en 2022.
09/09/2021 Imágenes de un prototipo del ID. Buzz autónomo.
27/07/2021 Existirán tres versiones distintas del ID Buzz.
28/06/2021 Fotos espía de una unidad de pruebas.
22/03/2021 Creación de la página del Volkswagen ID Buzz.

 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Fernando Alonso
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
7 comentarios
Imagen de Arghos

Me encanta, y al que no le guste... para gusto los colores.

  • 0
  • 0
Imagen de daniel ricciardo

#5 A nadie le importa que digas que a nadie le importa. Aunque supongo que sabrás que aquí se puede dejar una opinión…..

  • 0
  • 0
Imagen de Abagnale

#4 PD: a nadie le importa.

  • 0
  • 6
Imagen de Schumisuzuka2000

Le falta de equipamiento de serie una tabla de surf eléctrica, ah y el cajon oculto de porros eléctricos, para los neohippies eléctricos.
PD: No me gusta.

  • 4
  • 0
Imagen de Ferrasainz

yo la veo muy guapa pero algo corta para la tendencia actual del mercado... aunque bueno, estos sacan la suya y cambia todo, como siempre jeje.

Saludos

  • 2
  • 3
Imagen de KIMI

Cosa más hortera no la vi nunca, menos mal que es para hippies modernos

  • 5
  • 1
Imagen de thespeedmustang

Que cosa mas horrenda por delante, parece que los faros y el logo son peagtinas

  • 4
  • 1
Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP