Volkswagen T7 Multivan: los mitos también se ponen al día

La Volkswagen T7 Multivan es la nueva generación de la mítica furgoneta alemana. Presentada en junio de 2021, incluye entre sus motorizaciones un híbrido enchufable que hace su debut en este modelo. En el futuro tendrá un modelo equivalente completamente eléctrico.

La Volkswagen T7 es la cuarta generación de la Multivan, que siempre encuentra su origen en el Volkswagen Transporter. El modelo original se remonta a 1985. La nueva generación sustituirá a la T6, que se comercializa desde 2015 y que en 2019 recibió una actualización conocida como T6.1.

El T7 Multivan será el hermano térmico del vehículo que derive del prototipo Volkswagen ID Buzz, su equivalente eléctrico. El nuevo adelanto del Bulli –el que preside estas líneas– ya deja entrever el parecido que habrá entre estos dos modelos. El ID. Buzz es tan sólo un coche conceptual a estas alturas, de modo que no sería descabellado que el T7 Multivan anticipe cómo será su versión de producción.

VOLKSWAGEN T7 MULTIVAN 2021: EXTERIOR

El Volkswagen T7 Multivan está creado sobre la plataforma MQB. Es más ancha y más baja que la generación saliente, y cuenta con un pilar A tan progresivo que implica la introducción de una nueva ventanilla entre éste y las puertas delanteras.

La parrilla delantera es mucho más compacta, lo que propicia a su vez unas luces delanteras de led afiladas que se ofrecen de serie. También están disponibles con tecnología matricial IQ.Light.

VOLKSWAGEN T7 MULTIVAN 2021: INTERIOR

Desaparece la palanca del cambio de marchas, lo que a la postre se traduce en un puesto de conducción más amplio. El espacio entre los dos asientos delanteros está vacío, lo que permite una movilidad completa por el interior del vehículo sin ningún tipo de impedimentos.

La nueva generación trae consigo una mayor apuesta por la digitalización, con una pantalla digital para el sistema de infoentretenimiento que ahora preside la consola central de una forma mucho más orgánica que en la T6.1, que la enmarcaba entre las salidas del aire acondicionado.

El suelo de la T7 Multivan es completamente liso y cuenta con un sistema de raíles que permiten desplazar un bloque que hace las funciones de espacio de almacenamiento o de reposamanos para los ocupantes de las filas delanteras.

El interior mantiene la estructura bitono del exterior e introduce luz ambiental, también tipo led. Tiene un equipo de sonido que lleva la firma de Harmon Kardon.

Disponible como opcional está un generoso techo panorámico que se extiende desde el pilar C hasta el pilar A.

VOLKSWAGEN T7 MULTIVAN 2021: EQUIPAMIENTO

El Volkswagen T7 Multivan cuenta con el asistente de conducción IQ.Drive Travel Assist, que combina el control de crucero adaptativo con el asistente de mantenimiento de carril para aliviar al conductor en sus travesías. Es un sistema de conducción semi-autónoma, por lo que todavía es necesaria una constante supervisión del vehículo.

VOLKSWAGEN T7 MULTIVAN 2021: MECÁNICA

El Volkswagen T7 Multivan está disponible con dos motores de gasolina, una opción Diesel y una híbrida enchufable.

En gasolina, se ofrece con un motor 1.5 TSI de 135 caballos de potencia o con un 2.0 TSI de 204. Cuenta con un cambio automático de siete velocidades.

En Diesel, el año que viene se ofrecerá un motor de 150 caballos de potencia. También mantendrá la transmisión automática de siete velocidades.

La joya de la corona es el híbrido enchufable, que recibe el nombre comercial de eHybrid. Tiene 218 caballos de potencia que provienen de un motor de 1.4 litros –150 caballos– y un propulsor eléctrico –hasta 115 caballos–. En este caso, la transmisión es automática y tiene seis velocidades.

VOLKSWAGEN T7 MULTIVAN 2021: PRECIOS

El precio del Volkswagen T7 Multivan aún no ha sido confirmado.

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