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Tesla Cybertruck: el modelo de producción, a finales de 2020

Cuenta con hasta 800 kilómetros de autonomía y parte de 39.900 dólares

Las versiones de dos y tres motores entraran en producción a finales de 2021

La variante de un solo motor se retrasa a 2022 para priorizar la trimotor

AmpliarTesla Cybertruck 2021 - SoyMotor.comTesla Cybertruck 2021

La versión de producción del Tesla Cybertruck verá la luz antes de que termine el año 2020, si Elon Musk cumple con los plazos previstos. Se espera que la futurística camioneta eléctrica mantenga una estética continuista respecto al prototipo que conocimos en noviembre de 2019, pues Musk ya ha dicho en numerosas ocasiones que detesta los concept-car que no reflejan el producto final. Su fabricación comenzará a finales del año 2021.

Una de las incógnitas que quedan por resolver es si el Cybertruck de producción respetará las dimensiones del prototipo. A principios de 2020, Musk dijo que lo harían más pequeño para acomodarlo en los garajes domésticos. Sin embargo, en mayo el visionario se desdijo y anunció que sería "básicamente igual". También abrió la puerta a crear una versión más pequeña más adelante.

El Cybertruck tendrá tres configuraciones mecánicas distintas, con uno, dos o tres motores eléctricos. Tendrá 400, 480 y 800 kilómetros de autonomía respectivamente en ciclo EPA. En Estados Unidos está disponible desde 39.900, 49.900 y 69.900 dólares respectivamente, aunque los precios para España aún no han trascendido –sí se puede reservar con un depósito reembolsable de 100 euros–.

Las configuraciones bimotor y trimotor comenzarán su producción a finales del año 2021, mientras que la opción de acceso de un solo propulsor tendrá que esperar hasta finales de 2022. Se fabricará en una nueva gigafactoría en Texas, Estados Unidos. Aún es un misterio cuánto tardará Tesla en procesar toda la lista de espera, pues ya se han reservado unas 700.000 unidades.

Originalmente estaba previsto que el primer Cybertruck fuera el de un solo motor y que el trimotor llegara en 2022, pero la popularidad de este último ha hecho que la firma californiana haya invertido el orden. En los primeros meses posteriores a su lanzamiento, se dijo que el 42% de las reservas eran para la opción bimotor, el 41% para la trimotor y el 17% para la simple.

 

TESLA CYBERTRUCK 2021: EXTERIOR

El Tesla Cybertruck 2021 presume de ser a prueba de bala. Literalmente. Durante su presentación, Elon Musk confirmó que podía resistir el impacto de una bala de nueve milímetros. También se aventuró a golpear la carrocería con una maza, que no le hizo ningún rasguño. Los cristales son Tesla Armor Glass, más resistentes que el estándar de la industria, aunque en la presentación se rompieron a la primera.

Pero el Cybertruck no llama tanto la atención por su resistencia como por su silueta futurista, que resulta en un aspecto exterior sin parangón. Es el vehículo más rectilíneo y anguloso de cuantos ha diseñado Elon Musk, lo que le proporciona un aspecto portentoso. El visionario explica que se ha inspirado en el Lotus S1 Esprit de la película de 1977 'El espía que me amó', de la saga James Bond. Asegura que no es su superior en dimensiones al Ford F150, aunque aún no ha confirmado todas sus especificaciones.

El coche está equipado de serie con suspensión neumática adaptativa, que permite gozar de una altura libre al suelo de hasta 40,64 centímetros —más que ningún otro pick-up, según Musk— en una conducción off-road o bien reducirla significativamente en autopista para reducir la resistencia aerodinámica y así propiciar una mayor autonomía.

La caja de carga mide 1,98 metros de largo y tiene capacidad para 1.500 kilos. Dispone de varios mecanismos de apertura, de modo que el propietario puede amoldar su uso diario del pick-up al tipo de actividad que esté desarrollando. También es apta para transportar y cargar el Tesla Cyberquad.

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TESLA CYBERTRUCK 2021: INTERIOR

El Tesla Cybertruck 2021 luce en su versión de presentación una configuración de tres asientos delanteros y tres asientos traseros, aunque previsiblemente más adelante el personalizador permitirá a los clientes adoptar otra disposición según sus intereses particulares.

El habitáculo es luminoso gracias a un techo transparente que se extiende por toda la vertical del vehículo. El interior es minimalista. La principal novedad es la forma del volante, que abandona el aro circular tradicional para adoptar un esquema más propio de la competición. La pantalla táctil tiene 17 pulgadas.

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TESLA CYBERTRUCK 2021: EQUIPAMIENTO

El Tesla Cybertruck 2021 incluye de serie la tecnología Autopilot —piloto automático—, con capacidad para que el coche gire, acelere y frene automáticamente cuando detecta otros vehículos y p eatones en su carril.

Ofrece en opción —por 7.000 dólares— la tecnología Full Self-Driving, que para cuando el Cybertruck sea una realidad podría brindar la capacidad de conducción autónoma total. A día de hoy, sí permite la automatización en autopistas y procesos de aparcamiento, también con el modo Smart Summon.

 

TESLA CYBERTRUCK 2021: MECÁNICA

El Tesla Cybertruck 2021 está disponible en tres mecánicas distintas.

La versión de un motor eléctrico es tracción trasera. Brinda una autonomía de 400 kilómetros en ciclo EPA, con una capacidad de remolque de 3.400 kilos y una aceleración de 0 a 96 kilómetros/hora en menos de 6,5 segundos.

La variante de dos motores eléctricos es tracción a las cuatro ruedas. La autonomía escala hasta los 480 kilómetros y remolca hasta 4.500 kilos. Acelera de 0 a 96 kilómetros/hora en menos de 4,5 segundos.

La mecánica trimotor es la que llama más la atención. Ofrece 800 kilómetros de autonomía y permite remolcar 6.300 kilos. La aceleración de 0 a 96 kilómetros/hora es propia de un deportivo: menos de 2,9 segundos. También es tracción a las cuatro ruedas.

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TESLA CYBERTRUCK 2021: PRECIOS

El precio del Tesla Cybertruck 2021 varía en función de cuantos motores eléctricos tenga. La versión de un propulsor cuesta 39.900 dólares —36.000 euros—. La de dos, 49.900 dólares —45.090 euros—. La de tres, 69.900 dólares —63.100 euros—. La tecnología Full-Self Driving está disponible por un plus de 7.000 dólares. Se aceptan reservas por valor de 100 dólares, con la promesa de abonar el resto más adelante si aún se quiere adquirir el vehículo.

 

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
19/11/2020 Modelo de producción a finales de 2020.
09/12/2019 Invertido el orden de producción: la versión trimotor en 2021; la de un motor, en 2022
25/11/2019 146.000 reservas confirmadas.
21/11/2019 Presentación del Tesla Cybertruck.
06/11/2019 Confirmada la fecha de presentación.
14/08/2019 Todo lo que sabemos hasta ahora del Tesla Pick-Up.
30/07/2019 Elon Musk confirma su presentación para septiembre u otoño de 2019.
22/04/2019 Primer 'teaser' del Tesla Pick-Up.

 

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42 comentarios
Imagen de Hellowis

Que daño ha hecho el Minecraft madre mia..

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Imagen de diego77

Es la aspiradora mas fea que vi en mi vida.

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Imagen de Scania

¿Está el mundo preparado para los disparates de señor Musk? Está claro que no pero los acepta.

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Imagen de Scania

187 mil de reservas hasta domingo 21:00 hora española. Casi nada. 42% dual motor 41% tri motor y 17% single. Por ahora un éxito total. Es vehículo más completo de mercado. Un vehículo que se puede utilizar como una berlina de altas prestaciones o como un SUV o como un todo terreno puro y con una autonomía muy aceptable. Si a todo esto le sumamos que está fabricado en acero inoxidable y que es muy probable que vendrá con las nuevas celdas de baterías con garantía de un 1600000 km hablamos de un vehículo definitivo para futuro más próximo. Se puede discrepar de la estética pero de la funcionalidad.

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Imagen de daniel ricciardo

Joder, su diseño me da grima cada vez que lo miro. ¿Cómo se habrán atrevido a hacer ésta cosa?

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Imagen de RenaultF1_fan

#24 XDDDD Si Maldonado se compra una por favor que avise cuando salga de casa.

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Imagen de RenaultF1_fan

Feo de huevos y la zona de carga pequeña en comparación al tamaño total del bicho.

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Imagen de Hilra

El troncomobil de los picapiedras tiene mas estetica

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Imagen de Hilra

Que carro feo ni regalado lo recibo

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Imagen de andresph

A mí me parece una genialidad. Feo para algunos, bonito para amantes de la ciencia ficción antigua o del retrofuturismo. Pero todos coincidimos en que es original, llama la atención y se habla de él. Musk lo ha vuelto a hacer, cualquier publicidad es publicidad y Cybertruck es otro ejemplo de ello.
Por mi parte, me encantaría ver alguno algún día. Vemos el futuro así en las películas, pero cuando llega a las tiendas lo rechazamos? Yo no

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