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El Tata Tiago.ev es un coche eléctrico asequible concebido para el mercado indio. Acredita una autonomía de 315 kilómetros en el ciclo de homologación indio MIDC y su comercialización empezará el 10 de octubre a partir del equivalente a unos 10.700 euros. Las primeras entregas tendrán lugar a partir de enero de 2023.

Tata Motors ha anunciado que producirá tres nuevos coches eléctricos en un futuro cercano, todos ellos equipados con la tecnología Ziptron. El primero de ellos se pondrá a la venta durante el cuarto trimestre del año 2020.

Tata Motors ha presentado un adelanto de un nuevo modelo, el Harrier, un SUV compacto que se construirá sobre una nueva plataforma denominada Omega, desarrollada sobre la estructura D8 de Land Rover, la misma que usa el Evoque. Llegará al mercado en 2019, pero sólo en algunos países.

Tata ha hecho acto de presencia en el Salón de Ginebra con la presentación del EVision Concept, una propuesta de berlina eléctrica de diseño elegante que anticipa el futuro de la compañía.

Jaguar y Land Rover han conseguido en los últimos años una gama SUV realmente completa y llena de matices. Los lanzamientos del Range Rover Evoque –2011–, Land Rover Discovery Sport –2015– y Jaguar E-Pace –2017– han permitido a ambas marcas un cierto resurgir y todo a partir de la plataforma modular Land Rover D8. Esta misma arquitectura y las sinergias existentes entre el grupo británico y Tata Motorst ha permitido que un nuevo SUV llegue a esta familia. Se trata del modelo de producción que nacerá a partir del Tata H5X Concept.

Tata Motors, el conglomerado industrial indio propietario de Jaguar y Land Rover, puede haber invertido 765 millones de euros en Faraday Future. Así lo ha afirmado un medio de comunicación chino que, además, asegura que de este modo el gigante asiatico ha tomado el control del 10% del accionariado del fabricante de eléctricos, lo que le da acceso a su tecnología.

Volkswagen Group y Tata Motors han finalizado repentinamente sus conversaciones sobre una empresa conjunta para el desarrollo de un coche dirigido a los mercados emergentes como India. Según lo que sabíamos hasta ahora, VAG había encargado a Skoda que dirigiese las negociaciones con Tata el pasado mes de marzo, cuando las dos compañías anunciaron una asociación a largo plazo.

En el Salón de Automóvil de Ginebra de este año, el fabricante de automóviles Tata reveló su modelo Racemo, un kei car que estaba llamado a ser el coche deportivo más asequible del mundo. Pero a pesar de su impresionante diseño y rendimiento, algunas fuentes hindúes afirman que el proyecto ha sido finalmente archivado por la ejecutiva de Tata Motors, pues creen que es más inteligente seguir invirtiendo en vehículos comerciales, el epicentro del negocio de la compañía asiática.

Un modelo que consolide la evolución de Tata en su calidad de fabricación: ese es el objetivo del Nexon, un SUV compacto cuya producción ya ha comenzado con vistas a comercializarse el próximo mes de octubre, pese a que este hecho sólo tendrá lugar en algunos países de Asia –se desconoce si llegará a Europa–.

Tamo, la marca creada por Tata, tiene previsto ampliar su gama de productos con la llegada de un urbano deportivo descapotable.

Tata tiene presencia en muchos sectores, en su mayoría tecnológicos. Con el objetivo de agrandar aún más su nombre, ha hecho debutar a su submarca Tamo en el Salón del Automóvil de Ginebra, con su primer deportivo, un Coupé biplaza, con motor central, que aspira a pesar menos de 800 kilogramos.

A principios del mes de febrero, os informábamos que Tata Motors había tomado la decisión de cambiar el nombre del Zica, su compacto urbano. El motivo, la coincidencia fonética con el virus Zika, una enfermedad contagiosa que acredita caso en hasta 20 países. Desde ese momento, la firma india decidió lanzar un concurso a través de las redes sociales para encontrar un nuevo nombre a su recién estrenado modelo.

El virus Zika se ha convertido en un problema sanitario catalogado por la Organización Mundial de la Salud. El brote que se ha extendido por Sudamérica, Centroamérica y el Caribe ya registra casos en 24 países. Una situación médica que puede ir a peor ya que este virus, que recibe el nombre de un bosque de Uganda, puede ser trasmitido por el mosquito Aedes aegypti, por vía sexual, perinatal y sanguínea.

Fiel a sus orígenes, Tata Motors ha presentado el nuevo Zica, un vehículo urbanita y global que sustituye al Tata Indica. Como es lógico se trata de un modelo más moderno y atractivo que su antecesor, pero no es revolucionario. Por diseño, acabados y equipamiento nos encontramos de nuevo con un vehículo funcional, económico y práctico, tres características fundamentales en un vehículo de este segmento.