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Subaru BRZ 2022: segunda generación que echaremos de menos

Su motor es un 2.4 litros bóxer de 231 caballos atmosféricos

El par máximo asciende un 15% hasta 250 Newton metro

AmpliarSubaru BRZ 2022: segunda generación que echaremos de menos - SoyMotor.comLa segunda generación del Subaru BRZ no se venderá en Europa

El Subaru BRZ 2022 es la segunda generación de un deportivo que no se va a vender en Europa. Cuenta con un motor atmosférico de 2.4 litros con 231 caballos de potencia y un par máximo de 250 Newton metro.

El Subaru BRZ 2022 se estrena como la segunda generación del deportivo japonés, que de nuevo tendrá un parecido más que razonable con el Toyota GR86, nueva denominación que va a adquirir el GT86 con el cambio generacional. Por desgracia, sólo este último llegará al mercado europeo. Subaru ha declinado tal posiblidad a causa de las cada vez más restrictivas leyes de emisiones.

Europa se queda por tanto sin el Subaru BRZ, puesto que la primera generación ha dejado de fabricarse.

 

SUBARU BRZ 2022: EXTERIOR

El Subaru BRZ 2022 tiene una longitud de 4,27 metros, una anchura de 1,78 y una altura de 1,31. La batalla es de 2,58 metros.

Desde el punto de vista estético se puede decir que el coche mantiene la esencia del original con una actualización que le hace ganar volumen y personalidad. El frontal es más bajo, lo mismo que la rejilla, zona donde además hay unas grandes entradas de aire. Las ópticas, también renovadas, tienen tecnología led.

Del lateral llaman sobre todo la atención los faldones laterales. Las llantas pueden ser de 17 o de 18 pulgadas.

En la zaga, las ópticas son bastante delgadas, mientras que la presencia de un embellecedor aumenta la sensación de anchura del vehículo. Se mantiene la doble salida de escape integrada en el paragolpes. También existe un pequeño spoiler sobre la tapa del maletero.

Para la fabricación del BRZ se ha utilizado bastante aluminio, lo que ayuda a anunciar un peso en vacío de 1.315 kilos.

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SUBARU BRZ 2022: INTERIOR

El Subaru BRZ 2022 vuelve a tener una disposición interior de 2+2 donde los asientos traseros pueden plegarse para aumentar la capacidad de carga.

El rediseño del habitáculo es evidente. Su cuadro de mandos es digital y tiene un tamaño de 7 pulgadas, mientras que la pantalla táctil del sistema multimedia es de 8 pulgadas. Éste es el Subaru Starlink, y es compatible tanto con Android Auto como con Apple CarPlay.

De nuevo destaca el color negro con costuras y detalles en rojo a modo de contraste.

Los pedales y el reposapiés están acabados en aluminio.

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SUBARU BRZ 2022: MECÁNICA

El motor del Subaru BRZ 2022 es un 2.4 atmosférico en disposición bóxer de gasolina que desarrolla una potencia de 231 caballos y un par máximo de 250 Newton metro.

La caja de cambios puede ser manual o automática, ambas de seis velocidades. La segunda permite contar con la tecnología de asistencia y seguridad EyeSight de Subaru.

La firma japonesa mantiene al BRZ como un vehículo de propulsión.

El corte se sitúa en 7.000 revoluciones por minuto.

Se anuncia la inclusión de un nuevo modo de conducción Sport que permite sacar todo el partido al vehículo.

Subaru ha anunciado un aumento de la rigidez del chasis, así como unas suspensiones que son McPherson en la parte delantera y de doble horquilla en la trasera.

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SUBARU BRZ 2022: PRECIO

El precio del nuevo Subaru BRZ 2022 se desconoce, aunque se sabe que se pondrá a la venta en otoño de 2021 en Estados Unidos. Posteriormente llegará a otros mercados entre los que no estará el europeo.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
20/11/2020 Subaru presenta la segunda generación del BRZ.
09/11/2020 El nuevo Subaru BRZ no se va a vender en Europa.
06/10/2020 Se filtra la primera imagen de la nueva generación del BRZ al completo.
05/10/2020 Subaru publica el primer teaser de la nueva generación del BRZ.
14/08/2020 Se filtra la fecha del inicio de la producción del nuevo Subaru BRZ 2021.

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