A Max Verstappen no le vale con el calendario de Fórmula 1 y ha decidido apuntarse a disputar una carrera más: las 6 horas de Spa-Francorchamps virtuales, que se celebran este sábado 5 de noviembre.
La primera academia profesional para pilotos de simracing ya es una realidad: Virtual Racing Academy. Un proyecto de Bewolfish, Ramboot Club y Formula Events Club, con Alex Abrines, Dani Juncadella, ByDiegoX10 y Momonkunn como embajadores y con Nerea Martí, Guillem Pujeu y Marc de Fulgencio como primeros fichajes.
Brabham, uno de los nombres con más recorrido en la historia de la Fórmula 1, da la oportunidad a los aficionados de llevarse a su casa una parte de la misma con una nueva serie de simuladores de Base Performance Simulators con las decoraciones de la época y que rinde homenaje a sus coches más famosos.
El Comité Olímpico Internacional anuncia un nuevo campeonato virtual, que se disputará como previa a los Juegos Olímpicos, en el que el motor estará presente a través del simracing.
Gran Turismo estrena campeonato de España de simracing y lo hace este viernes por la tarde. El torneo nace con el objetivo de buscar al mejor piloto español de Gran Turismo Sport y constará de seis Grandes Premios, de dos carreras cada uno, que se celebrarán los próximos seis viernes.
Marta ha hecho gala de su gran técnica en el simulador, trabajada cada día este 2020, para sumar a su marcador dos nuevas victorias. La española ha sido la gran ganadora de Silverstone, con dos de tres triunfos para redondear un gran campeonato por su parte. El último jueves de las W Series ha tenido adelantamientos e incidentes continuos en una jornada en la que la campeona, Beitske Visser, no ha podido estar en pista.
Beitske Visser se ha proclamado campeona de las W Series virtuales a falta de una cita por disputarse. Nordschleife era el escenario perfecto para que la de Países Bajos se mostrase y consiguiera asegurarse un título que es suyo desde el principio. A pesar de los intentos de Marta García durante todas las últimas rondas, nada ha podido hacer la española para detener el dominio de Visser.
Marta García ha vuelto a sumar una victoria en la cita de este jueves de la W Series virtual, pero eso no ha sido suficiente, ya que su máxima rival, Beitske Visser, también ha ganado una de las carreras y en la otra ha terminado por delante de la española, lo que aleja a Marta de la primera posición en el Campeonato.
Belén García ha avanzado silenciosamente en las W Series virtuales hasta colocarse novena y con los mismos puntos que la octava clasificada, Alice Powell –una de las mejores de la categoría el año pasado–. Sus resultados en las dos últimas citas, podio en Watkins Glen y victoria en Suzuka, la colocan como una de las pilotos a tener en cuenta en las carreras finales.
Marta García salió de Suzuka como segunda clasificada de las W Series virtual. Está a 51 puntos de Beitske Visser y sabe que será difícil superarla, pero la batalla que vimos entre ambas en Japón adelanta que viviremos una gran lucha entre ambas. Marta, sin duda, no levantará el pie del pedal y buscará mejorar a la de Países Bajos en las tres últimas citas del Campeonato.
Marta García ha dado el golpe en la mesa que prometía desde hace semanas: la española suma dos nuevas victorias en Suzuka que la colocan segunda en el Campeonato en una noche estupenda para las españolas, con Belén García como triunfadora en la carrera con parrilla invertida.
Marta García afronta hoy la séptima cita de la W Series virtual con el reto de mejorar la actuación de Ira Sidorkova. La rusa es su máxima rival en este certamen y Marta estudia y se entrena para recortarle puntos cada jueves. Hoy el escenario es Suzuka.
Tercera victoria para Marta García en las W Series virtuales. La valenciana ha dominado de principio a fin la tercera carrera y ha conseguido un podio en la segunda carrera, en la que Belén García se ha estrenado en los podios de la categoría con un segundo puesto. Marta remata un gran jueves en el que le recorta distancia a su rival más inmediata, Irina Sidorkova.
Nuevo jueves brillante de Marta García, que ha arrasado en Spa-Francorchamps con dos victorias y ha aprovechado para recortar puntos en el Campeonato a Irina Sidorkova. Todo ha sido en una jornada en la que sorprendentemente Beitske Visser, la dominadora del Campeonato, no ha ganado ninguna de las carreras.
Este último jueves de Marta García la consolida como una de las pilotos a tener en cuenta en el campeonato virtual de las W Series. Por si alguien no se había fijado todavía en la promesa valenciana, los dos podios que ha conseguido hoy en Interlagos la colocan en el podio de las mejores del certamen, junto a Beitske Visser y a Irina Sidorkova.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
