Maserati quiere ser un referente en el mercado de los vehículos 'premium' de los segmentos más altos y multiplicar su producción hasta alcanzar las 100.000 unidades, el doble que en la actualidad, casi 20 veces más que en 2012, cuando la producción se limitó a 6.000 unidades.
Un incendio en el puerto italiano de Savona, en la región de Liguria, provocó el pasado 30 de octubre la destrucción de una gran cantidad de automóviles, entre los que se encontraban bastantes Maserati y gran cantidad de Fiat 500L.
Maserati también estará presente en el Salón del Automóvil de Paris 2018, como no puede ser de otra forma. Para la ocasión, la firma del tridente ha preparado una de sus ya habituales ediciones limitadas. Se trata del Maserati Ghibli Ribelle, una versión del deportivo italiano de la que sólo se construirán 200 unidades y que presenta un atractivo acabado exterior e interior basado en el color negro 'Nero Ribelle' y en detalles en color rojo de contraste. Esté acabado está disponible con cualquier opción mecánica.
Maserati, el rival natural de Ferrari, ambos radicados en Módena. Y pese a sus altibajos, la marca del Tridente se ha caracterizado por modelos deportivos con un aire de elegancia sobria. Si eres un apasionado de su historia, el próximo 5 de septiembre se subastará en Londres un lote de 6 modelos, algunos de ellos muy especiales, por parte de RM Sotheby’s.
La gama Maserati ha recibido un soplo de viento fresco en forma de pequeño rediseño estético, actualización electrónica y acabados revisados. Los probamos en carretera y rematamos la experiencia a bordo del trimarán Maserati Multi 70, a las órdenes del prestigioso velista Giovanni Soldini.
Un 29 de junio de 1958, en el circuito de Monza, se disputaba una carrera muy especial. Conocida como ‘Monzanápolis’, el nombre oficial fue ‘La Carrera de los Dos Mundos’, por reunir a los coches y pilotos estadounidenses con los europeos. Y allí debutó un coche especial, blanco pero lleno de publicidad: el Maserati 420/M/58 pilotado por Stirling Moss. Esta es su historia.
A finales de esta semana, el viernes día 1 de junio, Fiat dará a conocer su hoja de ruta para los próximos años. En concreto, FCA presentará su estrategia para los próximos cuatro años, de 2018 a 2022, que involucra a todas las marcas del grupo.
Maserati también está presente en el Salón del Automóvil de Nueva York con un modelo muy especial, uno de los más potentes y rápido de todos los que ha fabricado. Se trata de una edición limitada del Maserati Levante que, por primera vez, recibe un motor V8 biturbo capaz de rendir 590 caballos y de lanzarlo por encima de los 300 kilómetros/hora.
Maserati parece estar enfocándose hacia los SUV y los sedanes, con los deportivos, que han sido parte fundamental de su historia, en un segundo plano. De hecho, el espectacular GranTurismo ya lleva muchos años en el mercado, pese a los retoques. Un sustituto podría ser este concepto llamado Maserati Sebring.
Hubo un tiempo en el que muchos juguetes se hacían con madera, y los coches no fueron una excepción. La calidez de aquellos productos de artesanía se fue perdiendo, pero gracias al acuerdo de colaboración entre Maserati y Playsam Design, los mejores modelos de la firma italiana tendrán una artística reproducción en madera.
Así lo ha anunciado hoy mismo el propio director ejecutivo de FCA Group, Sergio Marchionne. “Maserati lanzará otro todocamino deportivo antes de 2020” que, presuntamente, contará con la plataforma y parte de la tecnología empleada en el actual Alfa Romeo Stelvio, primer SUV del hermanado fabricante italiano, lo que colocaría al nuevo vehículo de la firma del tridente por debajo del Levante en términos de tamaño, ya que este mide algo más de 5 metros y un Stelvio no llega a 4,7.
Llegada la mitad de su vida comercial, el Maserati Ghibli GranLusso se renueva. La marca así lo ha confirmado con la publicación de las primeras fotos oficiales de un modelo que ha visto la luz en el Salón del Automóvil de Chengdú. La berlina deportiva de la firma italiana ha sido la gran estrella de la marca en el evento celebrado en la provincia de Sichuan –China–, toda vez que a su renovación estética se suma una notable actualización tecnológica.
Decir Juan Manuel Fangio es rememorar las más altas cotas del automovilismo deportivo de todos los tiempos. Decir Maserati es nombrar a uno de las marcas más importantes en el mundo de la automoción en todas sus vertientes. Y ahora, concentrado en este modelo -el 300 Sport– se junta todo para ser tuyo, si lo quieres, porque sale a subasta el 18 de agosto en Peeble Beach de la mano de Bonhams.
El nuevo Maserati GranTurismo debería haber llegado el año que viene, pero ha sufrido el enésimo retraso, esta vez por un replanteo en la plataforma a utilizar. No lo veremos hasta el año 2020.
Maserati ha presentado en la Bolsa de Nueva York la versión 2018 de su icónico deportivo, el Maserati GranTurismo MC, también denominado MY18, en un acto en el que el Consejero Delegado de la marca, Reid Bigland, fue invitado a hacer sonar la campana de apertura del parqué neoyorquino.
Todo empezó en Silverstone un viernes 14 de julio de 1977, al desembarcar los mecánicos de Renault un monoplaza denominado RS01, con el dorsal 15 y el asiento preparado para el piloto parisino Jean-Pierre Jabouille.
A los cibercotillas nos ha tocado la lotería este verano. No va a haber apenas noticias, los equipos no mandarán emails, el pajarito azul de sus Twitters se irá el nido de unos primos en Benidorm a tomar el sol, y apenas sabremos de los pilotos, que confiados, serán pillados en alguna playa solitaria por un paparazzi espabilao. Pero no vamos a parar, porque la llamada Temporada Tonta ha estallado.
El neozelandés Bruce McLaren sembró una semilla al fundar su propio equipo en 1963. Cinco años más tarde llegó la primera victoria en F1, 11 años después el primer campeonato del mundo de F1, los triunfos también llegaron en Can-Am, Indianápolis y Le Mans. Hoy no entenderíamos la F1 sin McLaren, un referente para el resto de escuderías que supo transformar un simple equipo de carreras en un centro tecnológico de referencia a nivel internacional capaz de desarrollar sus propios superdeportivos de calle y ganar en todas las disciplinas que se han propuesto.
Hoy nos presentamos ante vosotros, la comunidad internauta amante de la Fórmula 1, para abriros las puertas de una nueva web temática dedicada a esta especialidad deportiva.
