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El primer Ferrari eléctrico se presentará en 2025 para llegar al mercado un año después

Más de la mitad del portafolio de Ferrari será híbrido en 2026
El Purosangue es un éxito con todas las unidades vendidas hasta entrado 2024
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06 Nov 2023 - 11:11

Ferrari ha confirmado que su primer coche eléctrico llegará a los primeros clientes en 2026, además de prometer que ofrecerá una experiencia de conducción a la altura del 'cavallino'.

La presentación del primer Ferrari eléctrico de la historia tendrá lugar en 2025, meses antes de su debut comercial. Será el siguiente paso de la marca en materia de electrificación después de la llegada de unidades hibridadas como el LaFerrari, el SF90 Stradale o el 296 GTB. De hecho, en 2026 se prevé que el 55% de los 'cavallinos' vigentes sean híbridos y el 5% eléctricos. Es decir, tan sólo el 40% mantendrán un motor de combustión pura.

Benedetto Vigna, actual CEO de Ferrari, ha querido tranquilizar llegado este punto a todos los aficionados de la marca. Sí, los italianos se adentran en la nueva era eléctrica, pero lo van a hacer con un producto que mantendrá la esencia de lo que ha sido siempre el fabricante. "La emoción de conducir es una combinación de factores: aceleración longitudinal, aceleración lateral, sonido, cambio de marchas y frenado. Esto no cambia aunque el motor sea eléctrico", ha declarado Vigna en Automotive News. Será interesante ver cómo se traduce en la práctica todo esto, especialmente ese detalle del cambio de marchas.

Otro de los puntos interesantes de este Ferrari eléctrico es que se desarrolla mediante un sistema heredado de las empresas de tecnología que trata de simular todas las condiciones posibles durante el funcionamiento del producto. Los italianos no han dado detalles al respecto, pero la idea es depurar el sistema electrónico del coche antes de ponerlo sobre el asfalto para que no haya retrasos en los tiempos previstos.

Respecto al sonido se filtró hace un tiempo que Ferrari trabaja en un sistema gracias al cual sus coches eléctricos tendrán una especie de tubo de escape responsable de emanar una melodía que los distinga de los demás.

Vigna no se muestra especialmente preocupado sobre un posible impacto negativo del primer Ferrari eléctrico. Para ello usa el ejemplo del Purosangue, visto por algunos sectores como una auténtica herejía pero que a los pocos meses de su presentación se ha confirmado como un éxito de ventas. Ya hay una lista de espera considerable de un modelo que ayudará a Ferrari a superar su cifras de ventas de 2022, año en el que comercializaron 13.221 unidades.

31 comentarios
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14 Feb 2023 - 18:20
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#8 Me niego a aceptar que el futuro sea 100% electrificado, y no lo digo por amor y fanatismo hacia los ... Ver comentario
Vamos a dejar el planeta como un queso gruyere con los coches eléctricos. Cobre, cobalto, níquel, litio... De verdad que parecemos tontos profundos, como los agujeros de las minas para extraer todos esos minerales, más todo el petróleo que hay que quemar para sacarlos y transportarlos por todo el planeta.
14 Feb 2023 - 17:51
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#1 Precioso diseño, impresionante!!! - Que sea eléctrico o no ya me es indiferente Ver comentario
Para ser a pilas, tiene dos tubos de escape.
The Mechanic
14 Feb 2023 - 17:46
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#8 Me niego a aceptar que el futuro sea 100% electrificado, y no lo digo por amor y fanatismo hacia los ... Ver comentario
👍
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18 Mayo 2020 - 20:31
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Me niego a aceptar que el futuro sea 100% electrificado, y no lo digo por amor y fanatismo hacia los motores de combustion, creo de verdad que desarrollar y seguir investigando en motores de bajas emisiones con gestiones termicas y gasolinas sinteticas es el futuro.

16 Mayo 2020 - 09:01
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#2 Que difícil transición para marcas de este segmento. Cómo no perder la esencia Ferrari. Que más ... Ver comentario
todo es generacional, para nosotros es inconcebible una Ferrari eléctrica. Pero en el 2050, tus nietos o bisnietos, sólo sabrán del motor de combustión por videos. Dirán, o q bien sonaba, pero no sufrirán de nostalgia. Con el tiempo todo queda aparcado en el imaginario colectivo.
13 Nov 2019 - 16:05
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me gustaría ser un viejo dentro de muchos años y ver pasar un mustang eléctrico...... algunas cosas están fuera de mi imaginación, creo que lo correcto es la electrificacion pero no siempre es lo mas tentador no? duele un poco el corazón de solo imaginarlo

SeiyaSagitario
13 Nov 2019 - 13:11
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es una lastima pero en el futuro todo sera eléctrico

Napo
12 Nov 2019 - 12:03
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Todavía no existe el prototipo Ferrari eléctrico, y creo que cuanto lo harán ya no será un Ferrari.

12 Nov 2019 - 02:06
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Saludos para los compañeros ferraristas presentes. ¡¿¡¿Se imaginan si el F40, el Testarossa o el Enzo hubieran sido eléctricos ?!?!........se perdería la magia.

12 Nov 2019 - 00:52
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Que difícil transición para marcas de este segmento. Cómo no perder la esencia Ferrari. Que más allá de las formas, para mí son las Sensaciones que genera el sonido y las vibraciones de un motor del combustión. Claro está que el motor eléctrico trae otras sensaciones, como la aceleración. Llámenme viejo pero échare de menos el olor a aceite y combustible

11 Nov 2019 - 19:20
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Precioso diseño, impresionante!!!
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Que sea eléctrico o no ya me es indiferente

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