¡Dos millones de Dacia Duster vendidos!

El todocamino compacto rumano, que se encuentra en su segunda generación, ha hecho valer sus credenciales y conseguir superar los dos millones de unidades vendidas en casi 60 países de todo el mundo. El Dacia Duster, que se produce en la planta de Pitesti –Mioveni– en Rumanía, fabrica una media de 1.000 coches diarios, o lo que es igual, una unidad cada 63 segundos.

Su fama de ser una propuesta asequible que combina un estilo aventurero con un habitáculo espacioso y buenas credenciales 'off road'; ha servido para ganarse la confianza de los usuarios y ha conseguido, especialmente en Europa, ser un superventas de su clase, desde 2019.

David Durand, jefe de diseño exterior de Dacia, explica el enfoque de desarrollo sencillo y eficaz del Duster con un simple guardabarros delantero: "Tuvimos que diseñarlo en base a una serie de restricciones técnicas. Las ruedas están bastante desplazadas con respecto a las puertas, y es imposible estampar piezas que se ajusten a la forma requerida. Así que creamos una falsa toma de aire de plástico que se coloca entre las aletas y las puertas. Es muy funcional, ya que proporciona una protección ideal contra las motas de grava y barro que vuelan. Ahorramos dinero al tiempo que conseguimos un diseño único que da al Duster su aspecto robusto".

Además de ser un todocamino práctico y robusto para todo tipo de desplazamientos, el Duster ha participado en eventos como el Rallye Aïcha des Gazelles en Marruecos, la subida de Pikes Peak y el Trofeo Andros. Desde su introducción, se ha transformado en una camioneta, una furgoneta, una ambulancia, un coche de policía y un papamóvil económico, y ha ganado más de 40 premios.

UN POCO MÁS ACERCA DEL DACIA DUSTER

La primera generación se presentó en 2010 y la segunda en 2017. Este último recibió un lavado de cara en 2021 y sigue siendo uno de los pocos modelos del abarrotado segmento de los todocaminos subcompactos que ofrece la opción de la tracción total, junto con el Suzuki Vitara y el Hyundai Kona. La gama de motores actual del Duster en Europa incluye opciones de gasolina –1.0 TCe y 1.3 TCe–, bicombustible –1.0 GLP– y Diesel –1.5 dCi–.

El Dacia Duster 2022 mide 4,34 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,69 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,67 metros y una altura libre al suelo de 21 centímetros. Esto significa que es unos 26 centímetros más largo y 20 centímetros más alto que el Sandero, el otro superventas del fabricante fruto de su naturaleza todocamino.

Desde principios de año está disponible la versión Extreme, que destaca por sus detalles en naranja en la calandra, la carcasa de los retrovisores, las barras de techo y la puerta del maletero. También dispone de unas llantas exclusivas lacadas en negro. La carrocería se puede pintar en seis colores diferentes.