500 MILLAS INDIANÁPOLIS

No habrá Indy 500 ni Triple Corona para Alonso en 2019

Fernando Alonso no ha podido clasificarse entre los 33 aspirantes

James Hinchcliffe, Sake Karam y Kyle Kaiser, los 'elegidos'

Simon Pagenaud arrasa en el 'Fast Nine' y se lleva la Pole

AmpliarNo habrá Indy 500 ni Triple Corona para Alonso en 2019 - SoyMotor.comFernando Alonso en Indianápolis

En el Last Row Shootout, Fernando Alonso no ha conseguido clasificarse entre los 33 aspirantes que correrán las 500 Millas de Indianápolis 2019, por lo que la Triple Corona deberá esperar a no ser que 'compre' un asiento.

 

 

Un pinchazo, un coche muy subvirador… Alonso sufrió en la clasificación de ayer para intentar meterse entre los 30 mejores registros. Tanto, que en los compases finales se vio eliminado por un JR Hildebrand que fue el penúltimo en salir a pista.

Para hoy, el objetivo era muy claro: conseguir un billete para las 500 Millas de Indianápolis. Pero para ello debía pasar por encima de al menos tres pilotos de los seis candidatos –Hinchcliffe, Karam, Kaiser, O’Ward, Chilton y el propio Alonso–.

Y para estar un poco más seguros en cuanto al rendimiento del monoplaza, McLaren ha sido ayudado por un equipo externo –además del apoyo de Carlin–, según ha confirmado el CEO de la escudería, Zak Brown.

Sin embargo, no ha sido suficiente para estar entre los elegidos para competir en el óvalo estadounidense. Los tres más rápidos en el Last Row Shootout han sido, por orden: Sage Karam, James Hinchcliffe y Kyle Kaiser.

El primero en salir a pista ha sido James Hinchcliffe. Tras el accidente de ayer y el aguacero caído durante buena parte de la jornada, el canadiense salía 'a ciegas' a la pista, pero poco le ha importado, ya que desde los primeros metros ha demostrado su ritmo endiablado con una media de 227,543 millas por hora.

El siguiente ha sido un Max Chilton que no ha podido mejorar los registros de Hinchcliffe. Alonso, el tercero, tampoco lo ha hecho, pero sí ha podido mejorar a Chilton para colocarse 32º provisionalmente con una media de 227,353 millas por hora.

Por detrás, Patricio O’Ward no ha podido elevar el ritmo de Alonso –lo que ha dejado al asturiano como el mejor de los relacionados con Carlin en este Bump Day–, pero sí lo ha hecho Sage Karam –227,740 millas por hora de media–, que dejaba a Fernando en el abismo a falta del último aspirante.

Entonces, Kyle Kaiser ha sacado el traje de las mejores galas para certificar una media de 227,372 millas por hora y desbancar a Alonso de entre los 33 mejores clasificados. El piloto de McLaren no podrá luchar por ganar la Triple Corona este año, si bien como última opción siempre se puede comprar un asiento.

 

FAST NINE

En cuanto al Fast Nine, ha estado al filo de la navaja durante toda la jornada. El líquido elemento ha aparecido con fuerza sobre el Brickyard y la organización había anunciado que darían prioridad a la repesca en caso de tener que elegir.

No obstante, finalmente hemos podido disfrutar de más actividad en pista y los nueve mejores pilotos se han batido el cobre como suele ser habitual.

Chevrolet ha demostrado durante toda la semana, incluida la jornada de ayer, que para la 103ª edición de las 500 Millas de Indianápolis tenía algo más de rendimiento y, llegado el momento, lo han refrendado con cuatro de sus representantes en las cuatro primeras posiciones y Simon Pagenaud en la Pole.

Sébastien Bourdais y Alexander Rossi han sido los primeros en encarar el óvalo situado en Indiana y, para decepción de los japoneses, no han marcado registros demasiado competitivos. Tampoco Josef Newgarden, que ha finalizado octavo intercalado entre ellos.

Ed Carpenter ha sido el que ha guiado el ritmo con una media espectacular de 229,889 millas por hora. Uno a uno, pasaban los pilotos y no conseguían mejorar la marca, pero Simon Pagenaud tenía un as en la manga.

El francés, que dio un recital bajo la lluvia en el GP en este mismo recinto –aunque de diferente configuración–, ha efectuado una implacable media de 229,992 millas por hora que le ha otorgado automáticamente la posición de privilegio para el domingo que viene.

Carpenter ha mantenido la segunda plaza finalmente; Spencer Pigot, que tenía el último turno, saldrá tecero y Ed Jones, que fue uno de los mejores novatos en 2017, lo hará desde el cuarto escalón.

Y entre los motores Honda no deja de sorprender Colton Herta. El joven piloto de sólo 19 años –en Austin se convirtió en el ganador más joven en la IndyCar– ha sellado una media de 229,086 millas por hora para amarrar el quinto lugar, sólo superado por motores 'Chevy'.

A modo de recordatorio, no está de más subrayar que la 103ª edición de las 500 Millas de Indianápolis se podrá seguir en directo de dos maneras diferentes en SoyMotor.com: con nuestro habitual directo escrito y también en formato audio, en nuestro canal de YouTube.

 

CLASIFICACIÓN INDY 500 2019

clasificacion-indy-500-2019-soymotor.jpg

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor McLaren
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
115 comentarios
Imagen de ernesto

#83 SI ,,,OJALA LA GANE,,,SI EL TEMA ES QUE VA DE QUE SOY EL MEJOR,,Y NO LO ES ,,ES MUY BUENO COMO MUCHOS OTROS

  • 4
  • 8
Imagen de ernesto

#79 ¿Qué quiso decir Aristóteles cuando dijo: "Es la marca de una mente educada poder albergar un pensamiento sin aceptarlo"? ..,,SIN COMENTARIO,,,,VER PARA CREER,,,

  • 2
  • 6
Imagen de Espontaneo

Espero que el día en que Alonso gane en Indianapolis vuelvan a dar la cara. Aunque es demasiado pedir para gente tan inmoral.

  • 4
  • 0
Imagen de Espontaneo

Es increíble la horda de haters (algunos camuflados de gente ecuánime otros días) que salen en el momento en que Alonso no consigue clasificarse. No salen de la cueva ni se descubren excepto cuando hay desgracias.

  • 5
  • 0
Imagen de Espontaneo

#76 Alonso nunca dijo ni insinuó que fuera fácil ganarla. Estás tarado.

  • 5
  • 1
Imagen de Espontaneo

#60 La verdad es que leyéndote en las retransmisiones decir continuamente cosas como "ya lo dije antes"... me pareciste no solo poco inteligente sino con un complejo de inferioridad tremendo. Tienes problemas de autoestima, pero ahora confirmas tus problemas con toda claridad, y como dije, muy poco inteligente para decir semejantes disparates. Decir que no es un piloto superdotado porque no clasificó es la tontería más grande que he leído desde hace tiempo. Y en tu caso es peor porque tienes conocimientos de Indy... Más torpeza aún. Y además parece que te molesta que Alonso sea uno de los grandes, quizá por ser español? Dices que es arrogante, cuando solo ha ido a intentar ganar, respetando en todo momento la categoría. El arrogante eres tú, todo el día hablando de Indycar como si el resto fuéramos alumnos. Busca ayuda. Te veo bastante desequilibrado.

  • 5
  • 2
Imagen de trócola

#78 "It is the mark of an educated mind to be able to entertain a thought without accepting it."
-Aristotle

  • 0
  • 1
Imagen de ernesto

#74 YO NO ESCRIBO PARA PICAR ,,SEÑOR MIO,,,LO QUE PASA QUE LA VERDAD DUELE,,

  • 1
  • 4
Imagen de chaosridden5

#73 Lamento discrepar, yo pienso que Fernando ya en 2017 se preparó a conciencia siendo perfectamente consciente de los riesgos, lo difícil que es, y que no está compitiendo contra mancos precisamente como algunos con malicia pretendieron exponer tras verle liderar en su año de novato.
Tiene mucha menos experiencia que otros y el es perfectamente consciente de ello. Aquí se recogen unas declaraciones que lo ilustran y van en la línea contraria de lo que usted sugería, Alonso opina que la Indy es sin duda lo más difícil de la triple corona:
https://www.momentogp.com/fernando-alonso-la-indy-es-lo-mas-dificil-de-l...

  • 2
  • 0
Imagen de GoProst

Agrego: Por algo la triple corona la ganó un solo piloto en la historia. No es fácil ganarla como la "dibujó" Alonso.
Hoy Alonso aprendió su lección...
Que la siga intentando, que la siga buscando y ojalá la gane, pero que aprenda a respetar, porque como lo hizo les mintió a todos, hasta al periodismo que se lo creyó.
Yo lo admiro por buscar otros desafíos, si si. Pero molesta que lo haga con arrogancia.

  • 4
  • 3

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP