GP Francia F1 2019 en directo
500 MILLAS INDIANÁPOLIS - CLASIFICACIÓN

Alonso, a la repesca de la Indy 500; Servià pasa y saldrá 19º

El asturiano se la jugará mañana en el 'Last Row Shootout'

Oriol Servià, con un sólo intento, ha finalizado 19º

Seis motores Chevrolet pasarán mañana al 'Fast Nine'

AmpliarAlonso, a la repesca de la Indy 500; Servià pasa y saldrá 19º - SoyMotor.comFernando Alonso en Indianápolis

Fernando Alonso tendrá que pasar por el 'Last Row Shootout' para asegurar su presencia en las 500 Millas de Indianápolis 2019. Oriol Servià sólo ha necesitado un intento para amarrar la 19ª posición, en una jornada dominada por los motores Chevrolet. 

 

 

Cabe recordar que hoy se han decidido desde la décima posición hasta la trigésima. El 'Fast Nine' y el 'Last Row Shootout' llegarán de la mano del domingo para conocer al ganador de la Pole position y también a los pilotos no clasificados para la 103ª edición de las 500 Millas.

La clasificación ha comenzado con dominio insultante de los motores Chevrolet. La firma americana ha colocado seis representantes en las seis mejores posiciones con Spencer Pigot en lo más alto, seguido de Will Power y Simon Pagenaud.

Por detrás, Colton Herta ha realizado una espectacular media de 229,033 millas por hora para ser el mejor de los Honda en la séptima plaza. Alexander Rossi y Sébastien Bourdais, muy cerca, completaban las nueve primeras posiciones en la primera ronda.

Oriol Servià ha tenido un intento satisfactorio para empezar con un buen 16º lugar, pero casi al mismo tiempo las malas noticias han llegado para Fernando Alonso. El asturiano ha tenido un pinchazo en la rueda trasera derecha y ha quedado fuera de los 30 mejores en el primer intento.

"Hemos encontrado un pinchazo en la trasera derecha, quizás eso explica algunos de los problemas que hemos tenido. No somos ultracompetitivos, pero hay más intentos para tratar de evitar los últimos seis puestos", ha comentado Alonso tras el primer intento.

Después del primer intento con pinchazo incluido, ha salido para una segunda tentativa y no ha conseguido mejorar sus registros. En el tercero sí lo ha hecho para escalar hasta la 30ª posición, hasta que Patricio O’Ward le ha vuelto a relegar a los eliminados.

Y así hasta cinco intentos. En el quinto y último, el ovetense ha logrado mejorar sus registros para escalar a la 29ª plaza y parecía que podría lograrlo, pero en los últimos compases han mejorado Felix Rosenqvist y JR Hildebrand, por lo que han condenado a Alonso a la repesca de mañana.

El McLaren sigue con una tendencia clara hacia el subviraje. En las cámaras a bordo se podía comprobar que Fernando tenía que levantar claramente en varias curvas, sobre todo en la segunda, para no ir directo hacia el muro, así que aún hay trabajo por delante para sacar algo de rendimiento.

En cuanto a los pilotos de la zona alta, para muchos de ellos no ha sido menester un segundo intento. Los seis primeros Chevrolet estaban más que clasificados con los registros que habían marcado desde el inicio, pero al final se les ha colado un ‘intruso’ llamado Colton Herta en la quinta plaza para ser el mejor de los Honda.

El joven de 19 años, ganador de la carrera de Austin, ha pasado al Fast Nine y promete dar guerra mañana ante los, a priori, imbatibles motores ‘Chevy’. También lo hacen Alexander Rossi y Sébastien Bourdais.

Pilotos que pasan al Fast Nine: Spencer Pigot, Will Power, Simon Pagenaud, Josef Newgarden, Colton Herta, Ed Jones, Ed Carpenter, Alexander Rossi y Sébastien Bourdais.

Pilotos eliminados que van a la repesca: Fernando Alonso, James Hinchcliffe, Sage Karam, Patricio O’Ward, Kyle Kaiser y Max Chilton.

 

CLASIFICACIÓN DEL 10º AL 30º

resultados-10-30-indy-2019-soymotor.png

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor McLaren
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
46 comentarios
Imagen de patotaar

[#37 Jajapiruli] amigo la verdad que siempre pense que ustedes decian que alonso podia volver a ferrari para hacer enojar a los seguidores de SEBASTIAN, pero leyendonte veo que en realidad lo CREEN no lo sueñan... A lo mejor RIQUELME PARA lo que se ve en villareal pueda VOLVER... HACE 5 años que su promedio en monoplazas es 10 salvado por

#35 Totalmente de acuerdo. Sorprende ver la fe que Alonso tiene aún con los proyectos Mclaren. Debería ir pensando en despedirse amablemente de Mclaren y hacer lo posible por volver a F1 en un equipo con garantias...Ferrari?

  • 3
  • 2
Imagen de YisusStark

[#38 MarioMas] por favor no subestimes a los equipos y pilotos experientes de la indy

Espero que hayan podido detectar el/los problema/s, y que haga una buena repesca.
En carrera será otra cosa, avanzar es posible, incluso ponerse en cabeza, siempre y cuando el auto responda bien en curva, podrá estar ahí.

  • 1
  • 3
Imagen de 1973

De la página oficial Indy
Rain is forecast Sunday. INDYCAR officials reiterated Saturday that the last-row competition with take priority over the Fast Nine Shootout. If the entire session is rained out Sunday, the top nine will start the race as they stood after Saturday’s session, with Pigot on the pole. The last-row competition, however, will be held on the next dry day.
Igual hay que esperar un día más.

  • 1
  • 0
Imagen de adambnsa

Lo importante será ver si MacLaren se pone las pilas y es capaz de cuadrar el coche en la semana que queda y pudiesen salir con un coche en condiciones (eso si consigue entrar que creo que sí lo hará)

  • 1
  • 2
Imagen de Jajapiruli

[#39 MarioMas] Pues yo creo que ha sido todo un poco improvisado. Sorprende que Alonso no se haya dado cuenta antes. Para ir así, mejor no ir. Quedas peor.
Como no se clasifique (creo que si lo hatá) será un poco bochornoso.
Ojala corra la carrera y..,, quien sabe

#35 #37 y que sabréis vosotros de los proyecto y ambisiones de McLaren y Alonso.
Meteroslo en la cabeza, Alonso no volverá a la F1, y si lo hace lo hará para darle otro mundial a McLaren.

Este proyecto de McLaren es para largo plazo, y la putada fueron los fallos del coche y el accidente, sobretodo este último, porque no se pudo poner a punto el muleto.
Pero no os desanimes, igual nos enganchamos a la Indicar, o a lo que emprenda.

  • 1
  • 1
Imagen de MarioMas

[#40 magic_nano] Tú también utilizas la palabra "arrastrarse", ya te vale!!!

#39 yo no se las ambiciones de ambos lo que si sabemos todos es que ir a la repesca es un fracaso. Cua do digo top no me refiero a la f1. Pero podría ir en 2020 a un equipo mas hecho de la Indy ya no digo al mejor xo a uno que no tenga q arrastrarse otros 5 años. Tampoco creo q sea tanto pedir q tenga coches decentes con los q podamos disfrutar de su calidad indeoendientemente de si gana o no. Verlo en estas condociones desperdiciando tiempo y talento es un desastre.

  • 3
  • 2
Imagen de magic_nano

[#39 MarioMas] yo no se las ambiciones de ambos lo que si sabemos todos es que ir a la repesca es un fracaso. Cua do digo top no me refiero a la f1. Pero podría ir en 2020 a un equipo mas hecho de la Indy ya no digo al mejor xo a uno que no tenga q arrastrarse otros 5 años. Tampoco creo q sea tanto pedir q tenga coches decentes con los q podamos disfrutar de su calidad indeoendientemente de si gana o no. Verlo en estas condociones desperdiciando tiempo y talento es un desastre.

#35 #37 y que sabréis vosotros de los proyecto y ambisiones de McLaren y Alonso.
Meteroslo en la cabeza, Alonso no volverá a la F1, y si lo hace lo hará para darle otro mundial a McLaren.

Este proyecto de McLaren es para largo plazo, y la putada fueron los fallos del coche y el accidente, sobretodo este último, porque no se pudo poner a punto el muleto.
Pero no os desanimes, igual nos enganchamos a la Indicar, o a lo que emprenda.

  • 1
  • 1
Imagen de MarioMas

[#35 magic_nano] [#37 Jajapiruli] y que sabréis vosotros de los proyecto y ambisiones de McLaren y Alonso.
Meteroslo en la cabeza, Alonso no volverá a la F1, y si lo hace lo hará para darle otro mundial a McLaren.

Este proyecto de McLaren es para largo plazo, y la putada fueron los fallos del coche y el accidente, sobretodo este último, porque no se pudo poner a punto el muleto.
Pero no os desanimes, igual nos enganchamos a la Indicar, o a lo que emprenda.

#35 Totalmente de acuerdo. Sorprende ver la fe que Alonso tiene aún con los proyectos Mclaren. Debería ir pensando en despedirse amablemente de Mclaren y hacer lo posible por volver a F1 en un equipo con garantias...Ferrari?

McLaren y Alonso es una combinación que está destinada al fracaso. Alonso siempre enmerdsdo con proyectos nuevos. Que si mclaren honda, ahora mclaren en la Indy... q pretende, comerse otros cinco años en la Indy hasta q McLaren le de un coche decente? Dejate de empezar proyectos con 38 años y busca estar en equipos tops.

  • 4
  • 4
Imagen de MarioMas

Espero que hayan podido detectar el/los problema/s, y que haga una buena repesca.
En carrera será otra cosa, avanzar es posible, incluso ponerse en cabeza, siempre y cuando el auto responda bien en curva, podrá estar ahí.

  • 3
  • 2
Imagen de Jajapiruli

[#35 magic_nano] Totalmente de acuerdo. Sorprende ver la fe que Alonso tiene aún con los proyectos Mclaren. Debería ir pensando en despedirse amablemente de Mclaren y hacer lo posible por volver a F1 en un equipo con garantias...Ferrari?

McLaren y Alonso es una combinación que está destinada al fracaso. Alonso siempre enmerdsdo con proyectos nuevos. Que si mclaren honda, ahora mclaren en la Indy... q pretende, comerse otros cinco años en la Indy hasta q McLaren le de un coche decente? Dejate de empezar proyectos con 38 años y busca estar en equipos tops.

  • 3
  • 2

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP