El jefe de Ford está encantado con un coche chino: "No lo quiero devolver"
El consejero delegado de Ford admite sin tapujos que las marcas occidentales han infravalorado a las chinas y que ahora están en inferioridad de condiciones, y esgrime dos motivos: que hicieron una radiografía equivocada de qué tipo de coche querían los clientes y que los fabricantes asiáticos empezaron la transición a la electromovilidad mucho antes que ellos, lo que les da una ventaja en materia de innovación y desarrollo.
En vivo: el GT2 Stradale es la versión de calle del Maserati que vence a los Mercedes, Porsche y McLaren de carreras
El Maserati GT2 Stradale celebra la vuelta de la marca a la competición con un coche de calle que se lanzó en California, después debutó en el concurso de elegancia del Lago de Como, en Italia y, ahora llega al Circuito de Cataluña, donde nos hemos subido y lo hemos visto ganar el título en la categoría de pilotos 'Amateur'.
Al jefe de Renault le gustaría que hubiera kei cars en Europa. ¿Sabes qué son?
Luca de Meo cree que Europa haría bien en fomentar los coches pequeños y en preparar una legislación exclusiva para estos vehículos, un poco a imagen y semejanza de lo que ocurre en Japón con el fenómeno de los kei-cars, que son los automóviles más populares de ese país.
No, pilotos de Fórmula 1, el Safety Car no va lento... ¡probamos el Aston Martin Vantage!
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...