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BMW M2 Competition: matagigantes en Nürburgring

Vuelta cronometrada a cargo de los compañeros de SportAuto
Con un tiempo de 7’52’’36 se coloca entre grandes deportivos
bmw_m2_competition_3.jpg
José Miguel Vinuesa
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12 Oct 2018 - 09:52

El BMW M2 Competition sabemos que es un coche de gran rendimiento, pero con su última demostración en el Nürburgring, a cargo de los compañeros de AutoSport, podemos también asegurar que se inmiscuye entre grandes deportivos que no esperabas.

Y es que lograron recorrer la famosa pista alemana en solo 7 minutos y 52.36 segundos, lo que es aproximadamente 2 segundos más lento que el propio tiempo de BMW M, logrado con el piloto de pruebas Jorg Weidinger al volante del cupé deportivo, lo que nos permite valorar el buen ritmo con el que se marcó el registro.

Lo interesante es que este 7’52’’36 coloca al M2 Competition al mismo nivel que un Mercedes-Benz SLR McLaren, y un paso por encima del Porsche 911 (996) GT3, Nissan GT-R y Ferrari F430, por nombrar algunos. Además, el automóvil es solo unas décimas de segundo más lento que el Lamborghini Gallardo LP560-4 y el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. ¿Se entiende la dimensión?

bmw-m2-competition-m-performance-trasera.jpg

Durante la vuelta, el M2 Competition alcanzó velocidades superiores a 250 kilómetros por hora, lo cual fue posible, además de por un chasis excelente, por su motor de seis cilindros y 3.0 litros biturbo, que entrega nada menos que 410 caballos. Sorprendentemente para tanto rendimiento, el precio no es excesivamente elevado. Estamos hablando de 74.000 Euros para un coche con todo ese potencial.

BMW
4 comentarios
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14 Oct 2018 - 22:50
Comment

Pero si esto es una cacharra el Type R lo hizo en 7 minutos 43,8 segundos jajaj

12 Oct 2018 - 23:54
Comment

Un poco subvirador no? Cuanto pesa? Que ruedas lleva?

12 Oct 2018 - 13:48
Comment

Hombre el tiempo está muy pero que muy bien, pero llamarlo Matagigantes" cuando un Civic Type R hace 7min 43.8sec, no sé... no me parece muy acertado el titular.
Porque un gigante o más, serían... Corvette ZR1, DB9, 488, 911 GT3 RS, no sé, algo así.
Luego por supuesto están los 911 GT2 RS, Lamborgini con record, Radical, etc.
Un pelín pretencioso el titular diría yo.

12 Oct 2018 - 13:39
Comment

Jo*er, cómo anda el juguetito!!!

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