Mini Cooper Electric 2024: desvelado el precio de las dos versiones
El Mini Cooper Electric es la nueva generación del utilitario de baterías del Grupo BMW, que en esta ocasión llega con dos versiones diferentes en cuanto a potencia y autonomía. Las máximas cifras que alcanza son, respectivamente, 218 caballos y 402 kilómetros. Su precio de salida es de 34.800 euros.
Mini Cooper SE Cabrio: el descapotable se vuelve eléctrico
El Mini Cooper SE Cabrio es la versión con motor eléctrico del Mini descapotable. Tan sólo se van a destinar 53 unidades al mercado español de las 999 que hay previstas para toda Europa. Su precio es de 61.000 euros.
X-raid presenta el Mini JCW Rally Plus para intentar ganar el Dakar
X-raid afrontará el Dakar con el nuevo Mini JCW Rally Plus, una adaptación del tradicional Mini JCW Rally a la categoría T1+. Un arma que debe permitirle luchar con los coches punteros de la categoría y optar a las mejores posiciones de la general.
SanFerMINI: un encierro 'electrizante' con el pequeño urbano de protagonista
El domingo 3 de julio a las 8 de la mañana, de la mano de MINI España y del concesionario MINI LURAUTO de Pamplona, se ha celebrado el SanFerMINI, un encierro muy particular en el que los corredores han tenido que dirigir hasta la plaza a 13 Mini Cooper SE eléctricos.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Un país africano ya ha prohibido la importación de coches de gasolina y ahora lo fía todo a los eléctricos
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
