Fiat 600e: la versión eléctrica se pone a la venta desde 35.950 euros
El Fiat 600e es un B-SUV 100% eléctrico con un motor de 156 caballos de potencia y una autonomía en ciclo mixto de 400 kilómetros. Ya están abiertos los pedidos del hermano mayor del Fiat 500, que de momento sólo se ofrece en versión 'cero emisiones' pero que para 2024 añadirá a la gama una mecánica de gasolina 'mild-hybrid'. El precio de acceso de la versión eléctrica es de 35.950 euros.
Fiat 600 Hybrid 2024: alternativa a la apuesta 'cero emisiones'
El Fiat 600 Hybrid es la alternativa al B-SUV 100% eléctrico presentado recientemente como Fiat 600e. Este microhíbrido llegará en 2024 con un motor tricilíndrico de 100 caballos.
Fiat Panda 2024: la versión eléctrica costará menos de 25.000 euros
El Fiat Panda regresará el año que viene con motores de combustión y versión eléctrica bajo la promesa de ser un vehículo asequible desde el punto de vista económico. Se basará en el Fiat Centoventi, prototipo revelado en 2019.
Sainz: "Creéis que Leclerc y yo peleamos por ser el número uno, pero no hay número uno"
Carlos Sainz y Charles Leclerc forman una de las parejas más fuertes de la parrilla. Ambos pilotos han mostrado una gran igualdad en pista y mucha competitividad, pero, a pesar de todos los comentarios que se han hecho sobre su relación y su situación en Ferrari, Carlos Sainz ha dejado claro que no existe ninguna lucha por ver quién es el número uno de la Scuderia. El madrileño asegura que la prioridad siempre es el equipo y sostiene que no hay ningún problema entre ambos, sino todo lo contrario, lo que supone una gran ventaja para Ferrari.
Sainz: "Red Bull es casi invencible, pero si alguien puede batirles, somos nosotros"
Carlos Sainz tiene claro que, si hay algún equipo capaz de derrotar a Red Bull hoy en día, aunque sea de vez en cuando, ése es Ferrari. El español recuerda que los del 'cavallino' le arrebataron varias victorias a los de Milton Keynes el año pasado con esta normativa y, en 2023, han sido ellos quienes han interrumpido su pleno de triunfos.
Aston Martin hace autocrítica: "Necesitamos un coche que funcione bien en todas partes y no lo tenemos"
Aston Martin ha hecho autocrítica de los últimos Grandes Premios y el jefe de equipo, Mike Krack, sostiene que es necesario "cambiar la tendencia". En los últimos fines de semana, el AMR23 no ha sido tan competitivo como a principio de temporada y están teniendo una campaña de 'más a menos', todo lo contrario que el pasado año, donde consiguieron un progreso notable conforme avanzó el año. Una situación que Krack asegura que es difícil de gestionar moralmente, pero confía en trabajar en ello y revertirla en las próximas carreras.
Volkswagen Golf 9: ya se sabe dónde y cuándo se fabricará la nueva generación eléctrica
La novena generación del Volkswagen Golf llegará a finales de década convertida en coche eléctrico y se fabricará en Wolfsburgo. Se sabe además que las versiones más deportivas GTI y R serán de la partida.
