Rebellion ha logrado una cómoda victoria en la Lone Star Le Mans. El coche suizo, en el 'farewell tour' del equipo, controló la prueba a placer ante la impotencia de los Toyota oficiales, incapaces de seguir el ritmo. Los coches japoneses se contentaron con seguir al Rebellion para estar en posición de aprovechar el menor fallo de estos.
El piloto mallorquín Lorenzo Fluxá ha conseguido su primera victoria absoluta en monoplazas al imponerse este fin de semana en una de las cuatro careras de la Fórmula 4 de los Emiratos Árabes Unidos disputada en Dubái, lo que le ha permitido colocarse tercero del campeonato.
Pascal Vasselon, director técnico de Toyota Motorsport ha asegurado en Austin, durante los previos de la Lone Star Le Mans –la prueba del WEC que se disputa en el Circuito de Las Américas– que continúan trabajando en su hypercar para la temporada 2020-2021.
Jack Manchester, Harry Tincknell y Ben Barnicoat dieron al Thunderhead Carlin Racing la victoria en las 4 Horas de Buriram, pero Roman Rusinov, James French y Leonard Hoogenboon, a los mandos del Aurus 01 de G-Drive se llevaron el título de las Asian Le Mans Series y el ‘pasaporte’ para las 24 Horas de Le Mans al acabar segundos.
Rebellion parece dispuesta a arrasar en Austin y conseguir su segunda victoria consecutiva en el WEC. De momento, tras ser los más rápidos en las dos sesiones libres, Gustavo Menezes –justo días después de ganar su primera carrera ‘off road’– y Norman Nato –Bruno Senna se quedó en el box, ya que sólo califican dos pilotos– conquistaron la Pole para la Lone Star Le Mans con espectacular diferencia sobre los dos Toyota oficiales.
Dos Toyota frente a un solitario Rebellion. Éste es el panorama de LMP1 para la tercera prueba del WEC de esta temporada, tras el anuncio de Ginetta de no desplazarse a las pruebas americanas.
El Pagani Huayra Imola es una edición especial del famoso deportivo italiano. Su producción está limitada a cinco unidades, todas ellas vendidas. Su precio es un misterior, pero cuenta con 827 caballos que lo convierten en el Pagani más potente de todos los tiempos. Cuesta 5,4 millones de dólares, el equivalente a unos 4,98 millones de euros.
Las Zonas de Bajas Emisiones han llegado para quedarse… y ampliarse. El Gobierno está elaborando una Ley Climática que, entre otros muchos aspectos, blindará las ZBE y retirará a los Ayuntamientos la potestad para revertirlas, como ha querido hacer el nuevo consistorio madrileño.
Pirelli dispone de una nueva arma tecnológica para desarrollar sus neumáticos. El departamento de I+D de la firma italiana acaba de poner en marcha un simulador pensado exclusivamente para el desarrollo de nuevos neumáticos y que podrá ser utilizado tanto para la Fórmula 1 como para productos de serie.
Álex Palou completó con éxito el obligado ‘test de ovales de alta velocidad’ que la IndyCar obliga a superar a los candidatos a correr en este tipo de pistas, lo que no es óbice para que también deba superar el ‘rookie test’ específico para la Indy 500.
Jimmie Johnson, la gran estrella de la Nascar, ha estado siguiendo muy de cerca los ensayos de la Indycar en Austin y presumiblemente seguirá los del oval de Texas… pese a que este fin de semana está compitiendo en la Daytona 500, la prueba de apertura de la Nascar y también la más prestigiosa, donde el jueves compitió en su manga de ‘The Duel’, la carrera que decide las posiciones 3 a 42 de la parrilla de salida de las 500 Millas.
Donald Trump, el controvertido presidente de Estados Unidos, tiene previsto asistir a las 500 Millas de Daytona este fin de semana y será el encargado de dar la salida. Una aparición que se producirá justo cuando en USA han comenzado las primeras elecciones o ‘caucus’ con vistas a la elección del próximo presidente.
Roger Penske quiere ‘dinamizar’ las 500 Millas de Indianápolis, después de haber comprado el circuito y de facto la Indycar.
Roberto Merhi, junto a sus compañeros Nicholas Foster y Aidan Read, cruzaron la bandera de cuadros de las 4 Horas de Sepang, tercera y penúltima prueba de las Asian Le Mans Series, en primera posición.
Peugeot sigue adelante con sus planes para disputar las 24 Horas de Le Mans en 2023, lo que implica correr el WEC la temporada 22-23, pese al imprevisto y sorprendente adiós de Rebellion, que debía ser su 'partner'.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
