Klaus Frohlich, responsable de desarrollo de producto de BMW, ha reconocido recientemente las intenciones de la marca de cara a desarrollar un nuevo superdeportivo híbrido que se situará por encima del i8, al que podría suceder.
Al norte de Polonia, en la diócesis de Koszalin-Kołobrzeg, el sacerdote Rafał Jarosiewicz ha transformado su Mercedes Vito en un confesionario ambulante con el que se desplaza a confesar a sus feligreses y administrar los sacramentos según la ruta de su calendario de citas.
El carrocero milanés Castagna Milano presentó por redes sociales su último trabajo, aún en desarrollo. Éste convierte al buque insignia de la marca de los cuatro aros, el Audi A8, en un modelo apto para salir del asfalto y adentrarse por caminos y pistas inimaginables a priori para él.
Llega el fin de año, y con él también llegan los repasos y resúmenes de lo acontecido durante el transcurso del mismo. En esta ocasión traemos un listado de algunos modelos que ya no van a seguir con nosotros. Ya sea por relevo generacional o por no haber cumplido las expectativas de ventas, los modelos aquí presentados no nos acompañarán durante la próxima década.
Hace unos meses Porsche comenzó a subir a su canal de Youtube una serie de vídeos titulados 'Porsche Top 5 Series' en los que rememora, en forma de lista, cinco elementos o modelos icónicos de su historia. Esta vez le ha tocado el turno a los cinco tapizados de asiento más creativos de siempre.
El presidente de Mazda, Akira Marumoto, ha declarado recientemente que el fabricante japonés no contempla el lanzamiento de un sucesor del RX-8 dotado de motor rotativo. La principal razón es la dificultad de adecuar las cada vez más restrictivas leyes de emisiones a este tipo de tecnología.
Jeremy Clarkson ha dado una nueva muestra de su acidez a la hora de criticar ciertos modelos de coches, en este caso el Lamborghini Aventador S Roadster, al que considera 'terrible'.
La compañía germana e.Go Mobile comenzará a principios del año que viene la fabricación de su primer modelo de acceso al público. Se trata de un vehículo eléctrico de pequeñas dimensiones y que esperan comercializar a lo largo de 2019.
El equipo de estudiantes 'Sunswift' de la Universidad de Nueva Gales del Sur logró esta pasada semana batir el récord mundial de eficiencia a los mandos de un vehículo de su creación. Lo han llamado 'Violet', y es un coche eléctrico con una batería que se alimenta mediante paneles solares. Han batido la anterior marca establecida en 5,5 kilovatios hora por cada 100 kilómetros y logran un nuevo récord Guinness. La hazaña ha tenido lugar en Australia al completar la distancia que separa las ciudades de Perth y Sidney en una ruta de unos 4.100 kilómetros.
B4Motion, compañía fundada por Bergé Auto con el objetivo de analizar y aportar ideas y soluciones a las tendencias futuras del mercado del automóvil, ha liberado más acciones, las cuales se han vendido al grupo Moventia, compañía de referencia en el sector del transporte público y de la automoción. Su objetivo para el 2019 es continuar con su inversión en el proceso de investigación y desarrollo de nuevas empresas dedicadas a la movilidad.
Los conductores que circulen por las autopistas rescatadas por el Estado en la franja horaria comprendida entre las 12 de la noche y las 6 de la mañana no pagarán ningún peaje. Para el resto de horarios, también está prevista una rebaja del 30% sobre las tarifas actuales.
La compañía alemana Bosch presentará en el próximo Consumer Electronic Show, que tendrá lugar en Las Vegas del 8 al 12 de enero, su propuesta para el transporte del futuro: un vehículo autónomo compartido, con gran carga tecnológica y, por supuesto, eléctrico.
El Grupo Toyota ha anunciado que, a partir de 2019, no ofrecerá mecánicas Diesel en sus turismos nuevos. Esta decisión, según la marca, 'sigue la tendencia natural del mercado', puesto que sus ventas en España de estas mecánicas han caído más de un 40% desde 2013, mientras que los híbridos han mostrado un incremento del 418%.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
