Carlos Sainz empezará la temporada 2021 en igualdad de condiciones con Charles Leclerc, según ha remarcado su nuevo jefe de equipo Mattia Binotto en el primer día del madrileño en la fábrica de Maranello. Los dos gozarán de las mismas oportunidades, pero podría establecerse una jerarquía interna en función de los resultados y de las circunstancias de la temporada.
Cuando el Volkswagen ID.3 salió al mercado este verano, sus primeros compradores descubrieron que aún no poseía todas sus funcionalidades. Las prisas por sacarlo a la carretera chocaron con una serie de contratiempos en el departamento de software, que no pudo ultimar a tiempo todos los parámetros del coche para su lanzamiento.
Luca de Meo presentará el nuevo plan estratégico de Renault el próximo 14 de enero, seis meses después de que asumiera el cargo de director general de la marca del rombo y de su Grupo.
Hispano Suiza regresa al automovilismo. El mítico fabricante español, noticia en los últimos daños por el desarrollo del hypercar eléctrico Carmen y su variante superlativa Carmen Boulogne, es la incorporación sorpresa de última hora al plantel de la Extreme E, la competición de SUVs eléctricos que impulsa Alejandro Agag y que comenzará en marzo de 2021.
Seat Mó es la nueva marca de movilidad urbana de Seat, y tiene a la venta tanto el patinete eKickScooter 65 como la motor eScooter 125. Esta última ya se encuentra a la venta por un precio de salida de 6.250 euros.
El Grupo McLaren ha vendido un 15% de las acciones de McLaren Racing, su equipo de Fórmula 1, a un grupo inversor estadounidense que se ha comprometido a inyectar 185 millones de libras en la escudería. En 2022, esta entidad ampliará su participación hasta el 33% para completar su inversión.
Toto Wolff asegura que Valtteri Bottas tiene "el apoyo incondicional" de todo el equipo Mercedes, a pesar de que esta temporada ha vuelto a perder el título ante Lewis Hamilton y también ha caído ante el joven George Russell en el GP de Sakhir.
Lewis Hamilton asegura que esta última semana ha sido “la más dura” que ha vivido en mucho tiempo, aunque dice no tener síntomas en estos momentos y expresa su deseo de competir este fin de semana en Abu Dabi si da negativo en las pruebas de COVID-19.
El espontáneo es una figura que tradicionalmente se ha asociado al fútbol, pero el circuito de Interlagos se ha esforzado mucho en este 2020 para recordarnos que el automovilismo también puede tener su dosis del mismo. Si hace unos días un Mini Cooper interrumpió una carrera de la Copa Mercedes, ahora un Mercedes GLA ha irrumpido en escena para ser el protagonista del día.
Toto Wolff ha abierto la puerta a que Romain Grosjean participe en un test privado con un coche del equipo Mercedes en algún momento del año 2021.
Romain Grosjean se perderá también el GP de Abu Dabi de la semana que viene, en tanto que el equipo Haas ha confirmado este domingo que su piloto volverá a Suiza para seguir su recuperación de las quemaduras que sufrió hace una semana en Baréin. Pietro Fittipaldi será quien le sustituirá.
Cyril Abiteboul ha cargado contra Otmar Szafnauer, a quien acusa de ser hipócrita en sus críticas a la presencia de Fernando Alonso en el test previsto para los días posteriores al GP de Abu Dabi.
Lewis Hamilton y el equipo Mercedes han suspendido las negociaciones por la renovación del contrato del piloto inglés hasta que supere su positivo en COVID-19, que este fin de semana le mantiene alejado del circuito en el GP de Sakhir F1 2020.
Pietro Fittipaldi se ha subido este viernes al coche de Romain Grosjean, cinco días después del accidente del piloto francés en Sakhir. El brasileño ha ido de menos a más, y salvo por un bloqueo de neumáticos en la primera sesión ha salvado la jornada con solvencia. Kevin Magnussen constata que el equipo no tiene ritmo.
Carlos Sainz está preocupado después de ser décimo en la segunda sesión de entrenamientos libres de Sakhir. El madrileño constata un paso atrás en rendimiento respecto al GP de Baréin. Lo atribuye en parte a la naturaleza del nuevo trazado, pero también a un cambio en la dirección del viento. Admite que no habían previsto este paso atrás, pero cruza los dedos y espera que el equipo se recupere de cara al sábado.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
