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Mattia Binotto está contento con el trabajo de Carlos Sainz, que esta tarde saldrá quinto en el GP de Portugal después de superar a su compañero de equipo en la clasificación del sábado.

Scott Dixon se ha alzado con la victoria en la primera de las dos carreras que la IndyCar celebra este fin de semana en Texas Motor Speedway, el primer oval de la temporada. Dixon ha adelantado a Alex Palou en la segunda vuelta y juntos han comandado la primera mitad de la prueba, momento en el que Palou ha perdido terreno al encontrarse coches doblados.

Charles Leclerc ve a Max Verstappen como favorito en la pelea con Lewis Hamilton por el Mundial de Fórmula 1. El monegasco constata que Red Bull ha dado un gran paso adelante esta temporada y cree que la velocidad del holandés será suficiente para torcer a Mercedes.

¿Qué ocurrirá con la economía de los países del Golfo Pérsico cuando el coche eléctrico domine la industria automovilística? Ésa es quizá la pregunta que se ha formulado el fondo soberano de Arabia Saudí, que ahora está estudiando el mercado para evaluar cómo puede entrar en el negocio de los BEV.

Williams Advanced Engineering e Italdesign han aunado fuerzas para crear una plataforma modular específica para coches eléctricos. Llamada EVX, podrá equipar una batería de hasta 160 kilovatios hora para conseguir una autonomía eléctrica de 1.000 kilómetros.

Nissan abre la puerta a que sus futuros superdeportivos sean completamente eléctricos, a pesar de que todavía es pronto para hablar de un calendario de implantación.

Nissan es una de las marcas que ya ha anunciado su compromiso con la nueva era de la Fórmula E, la Gen 3, que entrará en vigor en la temporada 2022-2023 y que deparará coches más potentes, una batería más ligera y recarga ultrarrápida, entre otras características.

El Rimac C_Two todavía no está al 100%, pero incluso en su estadio de coche de desarrollo ya ha sido capaz de completar un cuarto de milla en 8,9 segundos.

Renault limitará electrónicamente la velocidad punta de sus coches a un máximo de 180 kilómetros/hora a partir del año 2022. Esta medida también afectará a Dacia, aunque la marca francesa no incluye en la ecuación a una Alpine que en el último año ha consolidado su posición como la pata deportiva del Grupo.

El Gran Premio de España vuelve al Circuit de Barcelona-Catalunya. Lo hace después de que este invierno se salvara una prórroga del contrato anterior, una prórroga que ha permitido ganar tiempo y seguir en el calendario. Ahora, como antes, la gran pregunta es cuál es el futuro a largo plazo de este evento, que vuelve en mayo con la voluntad de todas las partes de llegar a un acuerdo, pero también con la incógnita del apartado económico, comenzando por el pago de un canon de 2021 cuya cuantía la organización quiere negociar en tanto que no habrá aficionados en las tribunas.

Honda ha confirmado que dejará de vender coches con motores térmicos en 2040, en su afán por alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.

Elon Musk ha hecho una visita a la construcción de la gigafactoría de Austin al volante del Tesla Cybertruck, el vehículo que este nuevo centro ensamblará una vez esté terminado.

El Gobierno contempla seriamente la posibilidad de introducir peajes en las autovías, opción que quedará incluida en el plan de recuperación que se enviará a Europa para cubrir los costes de mantenimiento. Pero, como era de esperar, esta medida no gusta a muchos.

BMW cree en la batería de estado sólido. La marca alemana ha anunciado que tiene previsto presentar un prototipo con esta tecnología antes de 2025 y ha asegurado que antes de que termine la década ya estará lista para llegar a producción.

Alex Palou ya sabe qué se siente al ganar una carrera de IndyCar. Lo ha hecho este domingo en Barber, donde ha superado a Will Power por menos de un segundo para empezar su andadura como piloto de Chip Ganassi de la mejor forma posible.