Mercedes-Benz quiere abandonar el motor de combustión a finales de década. La electrificación será la prioridad de la marca de la estrella en los años venideros, aunque puntualizan que el diferente ritmo al que avanzan los mercados internacionales condicionará en última instancia su calendario industrial.
Elon Musk ha confirmado que este mismo año los supercargadores de Tesla serán accesibles para los coches eléctricos de otras marcas, en un cambio de política que expandirá significativamente la usabilidad de esta tecnología.
Adrian Newey quiere diseñar otro coche de calle después del Valkyrie, aunque cree que es demasiado pronto para aventurarse a hablar de su rendimiento.
Es probable que hayan advertido que existe una carrera espacial entre empresarios multimillonarios. Richard Branson voló con Virgin Galactic hasta las puertas del espacio hace escasos días y ahora ha sido el turno de Jeff Bezos, que ha hecho lo propio con su empresa Blue Origin.
El Audi A1 es a día de hoy el coche de acceso de la marca de los cuatro aros, pero no tendrá una tercera generación.
Tesla tiene más de 25.000 supercargadores repartidos por todo el mundo. Son los puntos de carga rápida que permiten que sus conductores afronten las travesías más largas sin preocuparse por la autonomía de su coche eléctrico.
Honda está dispuesta a negociar con otros fabricantes para establecer una alianza que consiga abaratar la producción de coches eléctricos.
Un poco más tarde de lo previsto, pero Tesla ya ha presentado su servicio de suscripción a la conducción autónoma. De momento tan sólo está disponible en Estados Unidos, aunque es de esperar que también llegue a nuestros lares.
Max Verstappen está contrariado por el formato de Gran Premio que la Fórmula 1 estrena este fin de semana en Silverstone. El piloto de Red Bull explica que este viernes "no había nada en juego" en la clasificación.
La IndyCar tendrá su videojuego oficial a partir de la temporada 2023, por lo que los aficionados de todo el mundo podrán correr en las 500 Millas de Indianápolis como Alex Palou, Patricio O’Ward o cualquier otro talento de la categoría estadounidense.
La Fórmula 1 vivirá una situación paradigmática este fin de semana, y es que en el GP de Gran Bretaña habrá dos sesiones de clasificación.
El Volkswagen ID.8 es un SUV eléctrico de gran tamaño que en estos momentos está en fase de desarrollo. Todavía no se conocen sus especificaciones ni su fecha de presentación.
La rebaja del impuesto de matriculación ya se ha dejado notar en el ritmo de ventas de coches nuevos, según reporta este jueves la patronal Ganvam. Desde que la medida entró en vigor el pasado 12 de julio se ha pasado de una media de 2.000 unidades vendidas por día a 4.900; más del doble.
Si nada se tuerce, los primeros Lucid Air llegarán a la carretera antes de que termine este año. Y cuando lo hagan lo harán con unos nuevos neumáticos de Pirelli que han sido creados especialmente para soportar más peso.
El Pininfarina Teorema es un coche conceptual creado por la firma italiana. Es un vehículo de la era autónoma, de ahí que su interior prescinda del tradicional volante en favor de una nueva posición de conducción de corte futurista. Es un ejercicio creativo, por lo que en principio no está previsto que llegue a producción.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
