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El legado de María De Villota en el automovilismo mundial continúa inspirando la filosofía competitiva de varios pilotos más de tres años después de su fallecimiento. Además de Carlos Sainz o Fernando Alonso, quienes han realizado distintos homenajes a la memoria de la que fuera piloto de pruebas de Marussia, otras personalidades destacadas del motor en España recuerdan su valentía e integridad personal como un elemento de motivación para triunfar en distintas categorías.

La disparidad de opiniones entre los pilotos sobre la efectividad del sistema halo puede cancelar su implantación al reglamento de la temporada 2018. Según informa Auto Motor und Sport, la FIA emitió hace tres semanas una encuesta para consultar la opinión de la parrilla que otorga actualmente una ligera ventaja a los partidarios de mantener los monoplazas sin un sistema de seguridad incorporado. Los jefes de equipo, en su mayoría reticentes a la llegada del halo por su impacto estético y las dificultades en la extracción del cockpit, estudian la posibilidad de diseñar una cúpula protectora similar a la que introducirá la IndyCar el próximo año, y con resultados más efectivos que el 'Aeroscreen' de Red Bull.

Cyril Abiteboul ha instado a Liberty Media a modificar el formato de los Grandes Premios y convertir la acción en pista en un espectáculo deportivo enfocado exclusivamente a la diversión de los aficionados. Según el director general de Renault, la filosofía regeneradora con la que Chase Carey pretende transformar la Fórmula 1 debe incluir una "reflexión" sobre la planificación actual de las sesiones de entrenamientos, especialmente las pruebas libres del viernes.

Esteban Gutiérrez ha lamentado que la mala gestión de su trayectoria deportiva en la Fórmula 1 por parte de Didier Coton le impidiera encontrar un asiento titular para la temporada 2017. El piloto mexicano fue sustituido por Kevin Magnussen en el equipo Haas tras haber garantizado su continuidad en numerosas ocasiones ante los medios de comunicación, un contratiempo que achaca al exceso de confianza que depositó en el trabajo de su antiguo mánager, sustituido del cargo en el mes de noviembre por Adrián Fernández.

Paddy Lowe ha rechazado una oferta para ocupar la jefatura técnica del equipo Williams a partir de la temporada 2017, según avanza la publicación Auto Motor und Sport. El ingeniero británico confirmó su salida de Mercedes AMG el pasado 10 de enero y la mayoría de publicaciones internacionales ya daban por confirmada su incorporación inmediata a la estructura de Grove, pero las últimas informaciones apuntan a una discordancia con las tareas de su nuevo contrato, bajo el cual vería truncado su deseo de convertirse en nuevo jefe de equipo en sustitución de Claire Williams. 

La disputa institucional entre Force India y Haas por el cobro del dinero de la FOM ha llegado a su fin. Según avanza la publicación Auto Motor und Sport, la escudería de Vijay Mallya ha conseguido que todos los equipos le permitan recibir por adelantado parte del presupuesto correspondiente a su cuarta posición en el Campeonato de Constructores de 2016, después de que la estructura americana se opusiera formalmente a la propuesta en el pasado mes de noviembre. 

Nelson Piquet ha elogiado abiertamente el carácter "transparente" y "organizativo" que ha marcado la trayectoria de Bernie Ecclestone como máximo responsable del Formula One Group durante las últimas cuatro décadas. Según el expiloto brasileño, la "transparencia" de Ecclestone en sus distintos cargos de responsabilidad dentro del automovilismo, primero como jefe de equipo y luego como director ejecutivo de la F1, le convierten en una referencia de liderazgo empresarial a nivel mundial.

Ross Brawn ha escenificado su disposición a mantener el Gran Premio de Alemania dentro del calendario mundial de la Fórmula 1, una vez Liberty Media esclarezca los planes más inmediatos con los que buscará revolucionar la estructura operativa del deporte. La confirmación de que la empresa americana asumirá las tareas de Bernie Ecclestone como máximo responsable del Formula One Group promete incorporar una oleada de distintas transformaciones al impacto mediático de las carreras, entre las que destaca la apuesta por las carreras históricas sobre GPs emergentes, según ha confirmado Brawn.

McLaren-Honda ha llegado a un acuerdo de colaboración con la empresa Stratasys, dedicada a la producción de materiales en tecnología 3D. La estructura de Woking aprovechará el prestigio de la marca en el campo de las impresoras de tres dimensiones para reforzar el trabajo en su fábrica en Woking, en la que desarrollarán conjuntamente nuevas herramientas que impulsen de manera más eficiente el desarrollo tecnológico para su coche de Fórmula 1.

Nico Rosberg ha elogiado abiertamente la profesionalidad del equipo Mercedes AMG tras mantenerse "neutral" en la batalla interna que mantuvo junto a Lewis Hamilton por el Campeonato del Mundo de 2016. Pese a que ambos pilotos llegaran incluso a colisionar en los Grandes Premios de España y Austria, Rosberg celebra que la intensificación de su conflicto junto al británico no modificara el plan de actuación habitual de Toto Wolff y Niki Lauda, centrado en otorgar igualdad de oportunidades sin llegar a generar prejuicios psicológicos hacia alguno de los pilotos.

James Key ha calificado de "drástico" el cambio reglamentario que experimentará la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada 2017, con la implantación de una agresiva filosofía aerodinámica y neumáticos más anchos capaces de aumentar la velocidad por vuelta en hasta cinco segundos. Frente a las voces más escépticas que rechazan el atractivo de las nuevas normas, el director técnico de Toro Rosso afirma que está “encantado” con el reto de afrontar “el cambio más grande” que ha experimentado la categoría reina en materia de diseño durante las dos últimas décadas.

El equipo Mercedes AMG no asegura la continuidad de Valtteri Bottas en sus filas más allá de la temporada 2018. La retirada fugaz de Nico Rosberg y el carácter rígido que establecen los contratos de algunos de los pilotos más codiciados de la parrilla ha facilitado la entrada del finlandés como nuevo compañero de Lewis Hamilton, aunque Toto Wolff insiste en que explorar la opción de contratar a un campeón del mundo como Fernando Alonso o Sebastian Vettel aún figura entre sus planes de cara al próximo año.

Felipe Massa ha señalado la importancia de su experiencia como factor clave en el rendimiento del equipo Williams con motivo de los cambios reglamentarios para la temporada 2017. Una vez confirmado su retorno a la Fórmula 1 como compañero de Lance Stroll pese a retirarse de la máxima categoría a final del pasado año, el piloto brasileño se ha mostrado dispuesto a trabajar con los ingenieros en busca de comprender la nueva fisionomía de los monoplazas y forjar así un proyecto competitivo que consiga inquietar a las escuderías más competitivas de la parrilla.

Lance Stroll se ha mostrado cauto de cara a su debut oficial en el próximo Gran Premio de Australia e insiste en que su falta de experiencia previa en la Fórmula 1 no le permitirá "marcarse objetivos inalcanzables", sino valorar su progreso "carrera a carrera" hasta perfilar su talento y luchar por resultados competitivos.

Nico Rosberg ejercerá el puesto de embajador del equipo Mercedes AMG tras anunciar su retirada definitiva de la Fórmula 1 en el pasado mes de diciembre. Pese a apartarse de la categoría reina con la consecución de su primer Campeonato del Mundo y superar de forma exitosa la “intensa” rivalidad psicológica fraguada internamente con Lewis Hamilton, el germano se mantendrá vinculado a la marca de la estrella con un trabajo de representación aún por definir.