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No pudo ser para Fernando Alonso. Estuvo en la pelea por la victoria en las 500 Millas de Indianápolis hasta que su motor Honda dijo basta. No obstante, el piloto español quiso agradecer todo el apoyo recibido por parte de la prensa y la afición brindando como allí lo hacen los campeones, con leche.

El piloto alemán de Ferrari, Sebastian Vettel, se ha mostrado muy contento con el nuevo sistema de salida que implementó la escudería italiana en su monoplaza para el Gran Premio de España, el cual es muy parecido al que utiliza Mercedes esta temporada.

A los rumores de que Sebastian Vettel tiene un precontrato con Mercedes para el año que viene, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, le ha abierto las puertas de la continuidad del alemán en la escudería italiana.

La marca de cascos que suministra a Fernando Alonso, Bell Racing Helmets, ha lanzado una edición especial a escala 1:2 del casco que llevará el bicampeón del mundo en las 500 Millas de Indianápolis.

La participación de Jenson Button en el Gran Premio de Mónaco se ha convertido en uno de los temas más comentados dentro del paddock. Si bien algunos como Max Verstappen no han entendido su decisión de no querer probar el coche hasta hoy, otros como Daniil Kvyat creen que no se sentirá presionado, porque no tiene nada que perder.

Tras la espectacular salida de Sebastian Vettel en el Gran Premio de España, Lewis Hamilton ha admitido que Ferrari ha alcanzado el nivel de Mercedes en los arranques de carrera. Las Flechas Plateadas utilizan este año un sistema innovador para las salidas, pero la escudería de Maranello no ha tardado en poner al día su SF70-H.

El director de Haas, Guenther Steiner, no cree que la decisión de Fernando Alonso de perderse el Gran Premio de Mónaco para correr las 500 Millas de Indianápolis haga daño a la Fórmula 1, más bien hará un poco más grande la IndyCar.

Tras varios años en los que el motor Honda no le permite competir con los equipos punteros en la Fórmula 1, Fernando Alonso se ha embarcado en una nueva aventura, la de las 500 Millas de Indianápolis, y con él se ha vuelto a engachar la afición española.

Como si de la Fórmula 1 se tratase, Fernando Alonso estuvo a punto de vivir otra pesadilla en la segunda sesión de clasificación para las 500 Millas de Indianápolis, la conocida como el 'Fast Nine'. Unas horas antes de salir a pista, su motor comenzó a echar humo y no hubo más remedio que cambiarlo, aunque finalmente pudo salir a rodar y finalizar en la quinta posición.

El excompañero de Ogier y Latvala en Volkswagen, Andreas Mikkelsen, competirá en el Rally de Cerdeña a los mandos de un Citroën C3 WRC, en sustitución del francés Stéphane Lefebvre. Si bien los rumores le situaban en la órbita de Toyota y Hyundai, la marca de los chevrones ha anunciado que Mikkelsen correrá con ellos en la prueba italiana, con un posible acuerdo a largo plazo que podría ser oficial en breve.

Pirelli ha tomado una decisión de cara al Gran Premio de Mónaco que no dejará indiferente a nadie. Tras haber analizado las presiones de sus neumáticos en Barcelona, han decidido aplicar una reducción de 2 PSI en las presiones de las ruedas delanteras y 1'5 PSI en las gomas traseras.

El CEO de McLaren, Zak Brown, cree que las jóvenes promesas del futuro podrían encontrarse en los deportes electrónicos, por lo que les prestarán especial atención. Recientemente, la escudería de Woking lanzó una iniciativa para encontrar al jugador más rápido del mundo, el cual ganará como premio un programa en el simulador de Woking.

Fernando Alonso estuvo muy activo durante la jornada de ayer, a los mandos de su nuevo monoplaza en el circuito de Indianápolis. A pesar de que la pista se abrió durante solo tres horas y media, en comparación con las seis horas de los días anteriores, el piloto asturiano fue capaz de dar 122 vueltas al trazado americano.

En su afán de lograr más competitividad e igualdad en la parrilla de la Fórmula 1, los nuevos dueños traen consigo una serie de ideas que no dejarán a nadie indiferente. Según Auto Motor und Sport, los americanos podrían establecer un límite de presupuesto para los equipos.

Niki Lauda ha sorprendido a propios y extraños -algo habitual en él- con unas polémicas declaraciones. El expiloto austriaco no ha dudado en asegurar que, si se diese el caso, vetaría un posible suministro de unidades de potencia Mercedes para una escudería en apuros como McLaren.