El vigente campeón del mundo, Nico Rosberg, ha revelado que Valtteri Bottas le pidió consejo para enfrentarse a Lewis Hamilton, el que fue su compañero en Mercedes durante las últimas cuatro temporadas.
El piloto de Force India Sergio Pérez ha reconocido su apoyo contra las políticas del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, mediante la campaña #BridgesNotWalls - Puentes no muros -, impulsada por el Autódromo Hermanos Rodríguez en redes sociales.
La pasada temporada marcó el regreso de Renault a la Fórmula 1 como equipo oficial. Pese a haber permanecido como suministrador de motores, la escudería francés abandonó la competición a la conclusión del año 2011.
Durante la pasada reunión del Grupo Técnico de la FIA, celebrada en Ginebra, a Ferrari lo representó Mattia Binotto. Sin embargo, el de Lausana quiere aprovechar la experiencia del sudafricano Rory Byrne, que ya representó a la Scuderia en anteriores citas junto al director técnico y el jefe de diseño, tal y como apunta la edición italiana del portal americano Motorsport.com.
El equipo de Fórmula 1 Force India ha revelado en su página web que pondrá a disposición de los aficionados la posibilidad de realizar un tour por su fábrica, situada en Silverstone, para conocer los secretos de la escudería.
El GP de Bélgica está considerada como la carrera de casa de Max Verstappen -debido a que nació en una ciudad del país- pese a correr con licencia holandesa. En 2017, además, tendrá una grada dedicada a sus seguidores en la próxima cita de Spa-Francorchamps.
La Fórmula 1 busca desde hace años el cambio definitivo que mejore la competición para que las carreras vuelvan a ser interesantes y ajustadas. El medallista paralímpico, Zanardi, señala a los comisarios como culpables.
Tal día como hoy, uno de febrero, del año 2010, Mercedes puso en pista su primer monoplaza después de regresar a la Fórmula 1 tras no competir desde el año 1955. Con la llegada de la era híbrida, el equipo alemán cosechó los mejores números de su historia.
La Fórmula 1 ha sido, durante más de seis décadas, la categoría por excelencia de automovilismo. Grandes pilotos han protagonizado las mejores carreras desde 1950, y siempre hay un factor común: la meteorología, arduos duelos entre pilotos por la victoria o magníficos movimientos estratégicos de los equipos.
El anuncio de la compra de la Fórmula 1 por parte de Liberty Media trajo consigo el cese de la actividad de Bernie Ecclestone al frente del deporte. El británico, que había sido el máximo responsable desde los años 70, tomó, en su lugar, un puesto honorífico.
Durante la temporada pasada, Toro Rosso montó los motores Ferrari de 2015, lo que provocó un déficit de potencia y desarrollo y, por consiguiente, una pérdida progresiva de rendimiento respecto a sus rivales más directos.
El piloto de Williams, Felipe Massa, quien se mostró dispuesto a recalar en la Fórmula E tras su 'retirada' de la F1, probará la próxima semana el coche I-Type 1 con el que Jaguar participa en la categoría de monoplazas eléctricos.
El cese en las actividades de Manor pone en el mercado un gran número de nombres de técnicos e ingenieros que podrán trabajar de forma inmediata en otro equipo, debido a que no están en la obligación de cumplir el famoso ‘gardening’ - tiempo de espera que deben respetar antes de irse a otra escudería -.
Ross Brawn, que fue confirmado el pasado lunes como nuevo director general deportivo de la F1, ha explicado que el deporte necesita tener mayor igualdad entre los equipos y que intentará trabajar para que esto ocurra.
Aston Martin ha anunciado una revolución en su equipo directivo. Andy Cowell asumirá las funciones de CEO y también de jefe de equipo, reemplazando así a Mike Krack con efecto inmediato. Pero eso no implica que el luxemburgués vaya a cesar sus funciones dentro de la escudería. Su rol continuará en los circuitos, porque ya se ha convertido en jefe de pista.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, sostiene que Andrea Kimi Antonelli tiene el potencial para ser un peligro para George Russell dentro de Mercedes ya en 2025. El austriaco confía en el joven italiano, aunque recuerda que están tomando riesgos al haberle dado la oportunidad tan pronto, algo similar a lo que hicieron ellos con Max Verstappen allá por 2015.
Ferrari continúa con el proceso de desarrollo del que será su primer eléctrico, un coche que sonará similar a los 'cavallinos' de combustión gracias a un sistema de sonido patentado.
Dacia empieza el año 2025 por todo lo alto con el lanzamiento del Bigster, su primer SUV del segmento C, con el que espera conquistar a las familias y las personas que necesitan un coche espacioso. Hoy ha empezado su comercialización en España y por fin sabemos los precios definitivos: 24.590 euros para los microhíbridos y 29.290 euros para el híbrido puro, en línea con las previsiones que la marca tenía desde un principio.
