¿Cuánto hacía que la Fórmula 1 no vivía una carrera tan caótica como la de Azerbaiyán? Para que Daniel Ricciardo ganase y Lance Stroll subiera al podio, se dieron una serie de circunstancias extraordinarias que hicieron de ésta la prueba más imprevisible de lo que va de temporada. Echamos la vista atrás para repasar todas las claves de Bakú y comprender un poco mejor el resultado final.
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Zak Brown, jefe de McLaren, ha señalado que se reunirá en los próximos días con el comité ejecutivo para discutir la situación actual, ver las diferentes opciones de las que disponen, buscar soluciones a la mala situación que atraviesa el conjunto y adoptar, así, una mentalidad más dinámica en su relación actual con Honda.
Segunda posición para un Valtteri Bottas, que no ha conseguido acercarse a Lewis Hamilton en toda la carrera, pero que se ha visto beneficiado por los problemas que han tenido los dos Ferrari y por el abandono de Max Verstappen.
Tercera posición para Daniel Ricciardo, que consigue así su tercer podio consecutivo en el año 2017, después de los que logró en los grandes premios de España y Canadá. El australiano ha tenido que sufrir el acoso de los dos Force India durante la segunda mitad de la carrera.
Sexta pole ayer y sexta victoria hoy para Hamilton en Canadá. El británico consigue hoy la primera posición diez años después de su primer triunfo en la Fórmula 1 tras una carrera cómoda y tranquila en la que ha controlado el ritmo desde la cabeza. Grand chelem incluido.
Mercedes volvió a la senda de la victoria en Canadá con su primer doblete de la temporada. Hamilton lideró de cabo a rabo con Bottas segundo, en tierra de nadie, y Ricciardo tercero defendiéndose de los Force India. Éstas fueron sus declaraciones más destacadas al término de la carrera del Gran Premio de Canadá de 2017.
Un inglés, un alemán y un finlandés han sido los tres hombres más rápidos del día en Canadá. Hamilton ha conseguido su Pole número 65 y ha igualado así a Ayrton Senna, su ídolo. Como recompensa, ha recibido por parte de la propia familia brasileña un casco del tricampeón. Estas han sido las declaraciones más destacadas del día.
En un circuito que históricamente le sienta bien, Valtteri Bottas no ha podido ser hoy todo lo competitivo que esperaba y se tendrá que conformar con la tercera posición de salida en la carrera de mañana.
Segunda posición para un Sebastian Vettel que no ha podido materializar las buenas sensaciones mostradas el viernes y el sábado por parte de Ferrari. El germano se ha quedado a cuatro milésimas de Lewis Hamilton en el primer intento de Q3, pero ha caído a más de tres décimas del británico en el último intento.
Lewis Hamilton ha igualado el número de poles de Ayrton Senna en uno de los circuitos talismán, el de Gilles Villeneuve, en el que ha ganado en un total de cinco ocasiones y en el que, además, logró su primera Pole en 2007, su año de debut en la Fórmula 1.
Toyota España ha sellado hoy su acuerdo como patrocinador oficial del Comité Paralímpico Español en un acto realizado en la sede del Consejo Superior de Deportes, evento al que han asistido numerosos deportistas y personalidades del deporte paralímpico.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
