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La Extreme E ha delineado el formato de carrera para su aventura en algunos de los lugares más formidables, remotos y espectaculares, pero en peligro por la devastación humana del Planeta. La categoría eléctrica de carreras todoterreno que comenzará a principios de 2021 ha ideado un formato innovador, que se puede decir que es una mezcla entre las carreras de Star Wars y el Rally Dakar, diseñado para romper los moldes en el automovilismo, con pilotos de renombre mundial sobre un SUV eléctrico llamado Odyssey 21.

Oliver Rowland —Nissan e.dams— se impuso en la quinta ronda del campeonato virtual que organiza la Fórmula E a beneficio de UNICEF. El trazado seleccionado fue el circuito virtual de Berlín. El piloto británico dominó la prueba desde el ecuador aprovechando la lucha que mantenían Stoffel Vandoorne —Mercedes-Benz EQ— y Daniel Abt —Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team—.

Molly Taylor, la primera y única piloto femenina que triunfa en los rallies nacionales de Australia, se ha convertido en la nueva incorporación al Programa de Pilotos de Extreme E. Junto al resto de aspirantes, competirá por un asiento en la temporada inaugural de la categoría eléctrica de carreras de off-road.

Pascal Wehrlein se ha hecho con la victoria en la cuarta ronda del campeonato virtual de Fórmula E. El trazado seleccionado para esta cita ha sido el circuito urbano de Hong Kong, el mismo que se usó hace unas semanas para el inicio del torneo.

Catie Munnings, piloto del FIA Junior World Rally Championship, entra al Programa de Pilotos de la Extreme E para competir por un asiento en la temporada inaugural de la categoría eléctrica de carreras off-road. La joven británica, de 22 años, se suma a este campeonato revolucionario que busca concienciar sobre el impacto humano en el Planeta.

Pascal Wehrlein –Mahindra Racing– ha dominado la tercera ronda del campeonato virtual que organiza la Fórmula E a beneficio de UNICEF. El trazado seleccionado fue el circuito de Mónaco, el mismo que la categoría eléctrica utilizó semanas atrás para la pretemporada. El piloto alemán ha impuesto su ritmo para conseguir la victoria con amplia diferencia sobre sus rivales.

Alejandro Agag, CEO y fundador de Extreme E, nos había adelantado la semana pasada que se anunciaría un nuevo equipo de Extreme E de gran prestigio. Hoy la primera serie todoterreno eléctrica ha confirmado quien será su séptimo equipo de los ocho previstos para su temporada inaugural: se trata de Chip Ganassi Racing, que será el segundo equipo estadounidense en comprometerse con el campeonato.

La piloto de desarrollo del equipo Porsche de Fórmula E, Simona de Silvestro, ha sido convocada para formar parte del Programa de Pilotos Extreme E y así pelear por un asiento en el campeonato todoterreno eléctrico. La talentosa piloto suiza se suma a las colegas Mikaela Ahlin-Kottulinsky, Jamie Chadwick y Katherine Legge, para así asegurarse su participación en el primer campeonato con obligatoriedad de pilotos mixtos en cada equipo.

Maximilian Günther –BMWi Andretti Motorsport– ha dominado la segunda ronda del campeonato virtual que organiza la Fórmula E a beneficio de UNICEF. Para esta ocasión, el trazado seleccionado fue un circuito especial creado por los desarrolladores del juego y se basaron en el Circuito Urbano de Valencia similar al que utilizó la Fórmula 1. El piloto alemán, desde el segundo lugar, ha impuesto su ritmo para conseguir la victoria.

La Extreme E promoverá la igualdad de género entre sus competidores. Es por esto que en cada equipo, en cada eSUV deberá haber una mujer y un hombre.

Las redes sociales suelen ser plataformas de lanzamiento de proyectos ambiciosos y, a veces, soñadores. Linkedin ha sido seleccionada por el empresario italiano Gianfranco Pizzuto para anunciar su proyecto para entrar en la Fórmula E con equipo propio, Scuderia-E, a partir de la temporada 2021-22.

Maximilian Günther  ha dominado el ePrix de Hong Kong virtual casi de punta a punta. El piloto alemán, desde el tercer lugar, ha impuesto su ritmo para conseguir la victoria en la primera carrera virtual oficial organizada por la Fórmula E a beneficio de UNICEF.

La Fórmula E continuará organizando una carrera en Roma durante otras cinco temporadas, pues el Ayuntamiento de Roma ha acordado organizar un ePrix en la capital italiana hasta al menos 2025. El nuevo acuerdo, sujeto a la aprobación del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA, se produce durante la suspensión temporal de la actual temporada de la serie eléctrica debido a la pandemia mundial del COVID-19.

La Extreme E ha presentado, este martes, su nuevo comité científico. Éste estará encargado de los programas de educación e investigación del Campeonato, de la logística e impacto del evento y hará recomendaciones a la categoría para dejar un legado positivo a las comunidades locales de los lugares en los que corra.

Maximilian Günther –BMWi Andretti Motorsport– ha dominado el ePrix de Mónaco virtual de punta a punta. El piloto alemán, desde la Pole, ha impuesto su ritmo para conseguir la victoria en la primera carrera virtual organizada por Formula E a beneficio de UNICEF.