noticias

Sérgio Sette Câmara, Luca Ghiotto y Jack Aitken necesitan superar a los dos favoritos para no quedar casi definitivamente descolgados.

La Fórmula 2 llega a Spa y uno se acuerda de un hecho capital que sucedió allí hace ya prácticamente dos décadas, en el año 2000. Fue en la F3000, una evolución de la antigua F2, igual que la F2 actual es una evolución de la F3000 que pasa a través de la GP2.

Nico Müller estuvo a punto ver todo arruinado en la salida, pero su ritmo y una buena táctica le permitió acabar a espaldas de su rival.

Takuma Sato se quitó de encima todas las críticas que recibió en Pocono imponiéndose en un trepidante final al especialista en ovales Ed Carpenter, a quien superó bajo la bandera de cuadros por apenas tres centésimas en un final de 'foto finish'.

Josef Newgarden fue el único que consiguió romper el muro de los 300 kilómetros por hora en el oval de Gateway Park, donde la IndyCar entra en la recta final de su campeonato.

Nick de Vries llega a Hungaroring al frente del Cameponato FIA de Fórmula 2. Curiosamente con los mismos puntos con los que George Russell llegó a Hungría el pasado año. De Vries seguro que piensa que no es una coincidencia sino una premonición, después de todo también Russell corría con un coche de ART.

El futuro del GP de España de F1 se conocerá muy probablemente durante la semana entrante, después del positivo giro que ha dado la negociación en estos últimos días. Todo apunta a que habrá GP en 2020, año en el que se celebrará el trigésimo GP de España consecutivo en el trazado barcelonés, y que se han sentado bases para ampliar el contrato a más largo plazo.

Tras su impresionante remontada en la segunda carrera de Austria, de 18º a 4º, Mick Schumacher será 'vigilado' con especial atención este fin de semana en Silverstone. Un Mick que ya ha anunciado su intención de centrarse en F2 obviando un intento de salto prematuro a la F1 el próximo año.

Nyck de Vries y Nicholas Latifi llegan a Spielberg copando las dos primeras plazas del Campeonato. El holandés con el objetivo de ampliar los 12 puntos de ventaja actuales sobre el canadiense y éste obviamente con la voluntad de reducir drásticamente la diferencia e incluso con invertirla a su favor.

Nicholas Latifi y Nyck de Vries proseguirán su duelo en por del título FIA de F2 este fin de semana en Paul Ricard. Ambos llegan a la cita francesa separados por un punto y con sólida ventaja sobre sus perseguidores, encabezados por Luca Ghiotto quien está ya a 28 puntos del líder.

Marc Gené tiene la intuición de que Toyota permitirá que el prototipo de Fernando Alonso asuma riesgos en la pelea por la victoria de las 24 Horas de Le Mans, a pesar de que le bastaría con terminar séptimo para asegurar el título del Mundial de Pilotos.

El impulso del gobierno central podría dinamizar las negociaciones entre el Circuit de Barcelona-Catalunya y Liberty Media por la renovación del Gran Premio de España de Fórmula 1. Las conversaciones avanzan a buen ritmo, pero con una complejidad mucho mayor a la que tuvieron anteriormente.

La Fórmula 2 llega a Barcelona con un sólido –y no del todo esperado– líder, Nicholas Latifi. Un canadiense que llama a las puertas de la Fórmula 1 y tiene argumentos, los que le está dando, hasta el momento, su temporada de F2 y el apoyo de papá, un hombre de negocios canadiense que se ha permitido una fuerte inversión en McLaren.

La segunda carrera en Azebaiyán será la 50ª de la categoría, lo que la hará especial.

Inversiones, fichajes, reestructuración de la directiva y un cambio profundo de filosofía son algunos de los pasos que McLaren ha tenido que dar para empezar a superar la etapa más dura de su existencia.