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GP de España F1 2019

El Circuit de Barcelona-Catalunya incluye al gobierno central en la pelea por el GP de España

La ministra Meritxell Batet podría asistir mañana a la carrera

Las negociaciones con Liberty Media descienden al detalle para rentabilizar el acuerdo

La inversión estatal ya se barajó a finales de los años 90

AmpliarEscena del GP de España F1 2018 - SoyMotorEscena del GP de España F1 2018

El impulso del gobierno central podría dinamizar las negociaciones entre el Circuit de Barcelona-Catalunya y Liberty Media por la renovación del Gran Premio de España de Fórmula 1. Las conversaciones avanzan a buen ritmo, pero con una complejidad mucho mayor a la que tuvieron anteriormente.

Los socios del Circuit han buscado esta vez financiación también en Madrid y, de hecho, se espera que Meritxell Batet, ministra de política territorial y función pública, acuda mañana a la carrera. Si finalmente acude a la cita, aquí se encontrará con el alcalde de Montmeló, Pere Rodríguez –PSC–, que es un firme defensor del evento por el fuerte impacto económico que lleva a la localidad del Vallès Oriental. También estará presente el presidente de la Generalitat de Catalunya, Quim Torra, cuya predisposición al acuerdo con Liberty Media es pública.

No es la primera vez que el Circuit sondea la posibilidad de que el Gobierno invierta en el Gran Premio, si bien en aquella ocasión –con mandato del Partido Popular– el acuerdo no fructificó y la situación tampoco revestía la gravedad de la actual, especialmente en el ámbito económico. No han trascendido los detalles de la oferta económica que se baraja en las negociaciones con los gestores de la Fórmula 1.

Mañana se disputará la vigesimonovena edición del GP de España en la pista de Montmeló, la última amparada en el actual contrato para albergar el evento en esta pista. Mientras tanto, el futuro sigue en una mesa de negociación que poco tiene que ver con la que ocuparon Bernie Ecclestone y su equipo hasta hace un par de años. Si el magnate británico se caracterizaba por sellar acuerdos apoyado principalmente en la intuición y la confianza, Liberty Media los elabora mediante textos mucho más extensos y complejos, como corresponde a una empresa dedicada principalmente al entretenimiento y que vive muy pegada al mundo multimedia.

Precisamente la gestión de los derechos de imagen en el ámbito digital y la de los patrocinadores son dos de los mayores núcleos de trabajo, con una importante capilaridad en detalles que pueden generar un retorno económico más sustancioso y, por tanto, sencillo de sostener ante los accionistas del Circuit, principales avalistas del contrato. Más ingresos para justificar una inversión fundamentalmente pública en tiempos complicados.

Fuera de la ecuación, como publicamos hace unos días, quedan los aspectos vinculados a la territorialidad del Gran Premio y su identidad. Ni el nombre del evento ni su vinculación a Cataluña están en la agenda de ninguna de las partes, centradas en la optimización económica del evento.

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36 comentarios
Imagen de Ismyf1

[#34 superduke] Si te das por aludido entonces no estoy tan equivocado con esa afirmación, saludos.

#32 Vaya, tu insulto te caracteriza. Si quieres aportar algo argumenta, si no cállate.

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Imagen de EAT

[#5 Tatooine] a ti ni decirte nada Payaso

#3 no sabes leer? hasta ahora España no paga nada. Lo mínimo que pueden hacer los gobiernos españoles es pagar para que se llame GP España, teniendo en cuenta que por ahí + de 2 millones de catalanes no se sienten catalanes y lo son obligados por la fuerza.

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Imagen de EAT

[#4 F1Engineer] cuando?? Los 3ultimos años, y no hablo del circuito, hablo de gente en la calle, en Sabadel

#3 No sé cuándo habrás ido, pero yo estuve el año pasado y no escuché catalán en todo el fin de semana (salvo a veces por megafonía).

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Imagen de Javihm

@#33 Con el retorno que tiene, le sale a cuenta al gobierno poner la pasta. Ganan dinero con el circuito por el impacto económico, aunque se vea como un pasivo, en el conjunto global aumenta la recaudación. Además da empleo y entretenimiento. No es despilfarro, es una inversión. Si no hubiera retorno lo entiendo. Pero no poner ese dinero, perjudica a las cuentas del estado. Un saludo

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Imagen de superduke

[#32 Ismyf1] Vaya, tu insulto te caracteriza. Si quieres aportar algo argumenta, si no cállate.

Cuanto subnormal sin información hay por aquí...

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Imagen de Ismyf1

Cuanto subnormal sin información hay por aquí...

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Imagen de superduke

Que tome nota el gobierno de la riqueza que genera un gp y la inversión que requiere. Tenemos un país privilegiado con terrenos y clima envidiables para albergar un circuito de lo que queramos. Aprovechemos que los catalanes no quieren seguir con ello y hagamos un circuito pasta celebrar un gp de España de verdad.

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Imagen de skoll

Lo único que quieren es que nos enfrentemos entre nosotros. Cuando toda está historia empezó, estábamos con el "rodea el congreso/parlament".Y los que mandaban estaban acojonados..
Ahora estamos enfrentados entre nosotros, y los que mandan vuelven a estar tranquilos.

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Iba a poner aquí la famosa cita de Chaves Nogales sobre los nacionalismos. Pero no quiero liarla más.

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Imagen de Javihm

[#17 HONDA GP] Según tú nace en el siglo XV con los reyes católicos. Los historiadores no lo consideran nación hasta más tarde, pero aunque fuese en el siglo XV, Francia surge antes y la nación inglesa surge 5 siglos antes.

#14 Ni te lo crees
https://laverdadofende.blog/2014/08/28/por-que-espana-es-la-nacion-mas-a...

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Imagen de Agro Man

@#27 Un negocio privado? Más de un tercio de la financiación proviene de las arcas públicas, y van varios años de pérdidas. El ayuntamiento de Barcelona solo está cortando el grifo de dinero público. Parece que a algunos les gusta tirar el dinero y luego a echar la culpa de todo al de enfrente.

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