Fernando Alonso tuvo que ver de nuevo los toros desde la barrera en otros entrenamientos libres en los que los fantasmas de la fiabilidad han asaltado su MCL32, esta vez por problemas en la caja de cambios, en lugar de en el motor, como había informado el español en un principio.
Valtteri Bottas, tercer clasificado en el Mundial y el gran aliado de Lewis Hamilton en la lucha por el título. Mercedes se enfrenta este fin de semana al estrecho trazado urbano de Bakú, que promete ser una continuación de la apretada batalla entre los de Brackley y Ferrari.
El fallo en el embrague del coche número siete de Toyota lo causó indirectamente Kamui Kobayashi, que confundió a un piloto de LMP2 en el pit-lane con un comisario. El piloto japonés, que se hizo con la Pole el jueves, tenía una cómodo ventaja cuando se quedó parado por un problema de embrague durante la décima hora de la carrera, pasada ya la medianoche.
En un principio los rumores apuntaban a que la salida de Monisha Kaltenborn de Sauber se produjo porque la india tenía una visión diferente a la de los propietarios del equipo sobre el trato de los pilotos, pero poco después, al confirmarse su marcha, los de Hinwil aclararon que la decisión se tomó por "opiniones divergentes", en absoluto relacionadas ni con Pascal Wehrlein ni con Marcus Ericsson.
Al expiloto de Fórmula 1 Mark Webber le llama la atención ver a Fernando Alonso durante los últimos años rodar en la parte de atrás de la parrilla. Tras siete carreras este año, McLaren es el único equipo que aún no ha conseguido estrenar su casillero.
La primera cita de la temporada 2017 de Fórmula 4 española, que se disputará en Motorland, está a la vuelta de la esquina y la categoría ha aprovechado para anunciar a los pilotos que formarán parte de esta competición.
La Fórmula 1 ha decidido cambiar el procedimiento de banderas azules para el Gran Premio de Azerbaiyán a raíz de las quejas de los pilotos respecto al tráfico este año. Cuando un comisario muestra esta señal a un piloto, en un momento concreto, éste debe apartarse y dejar pasar a los líderes de la carrera, pero la regla ha cambiado para la cita de este fin de semana de Bakú.
Mercedes está convencido de los beneficios de tener una distancia larga entre ejes, la mayor de la parrilla para los circuitos de alta velocidad y de que estos compensan lo que sufren en los más estrechos.
Abu Dabi y Montreal son los dos circuitos del calendario de Fórmula 1 en los que más sufren los frenos. Esta parte de los monoplazas es incluso más curiosa que el chasis o la aerodinámica, además, es una de las que más se puede aprender.
Desde que ocupó el cargo de jefe de la Fórmula 1 en enero, tras la compra de la Fórmula 1 a manos de Liberty Media, Chase Carey ha dejado claro su punto de vista sobre la anterior gestión del deporte.
Al presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, Chase Carey, le impresionó "la pasión increíble" de los deportes del motor durante su visita a las 24 horas de Le Mans, una carrera en la que tuvo el orgullo de dar la salida.
El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, Jean Todt, ha confirmado que hay equipos nuevos interesados en formar parte de la Fórmula 1 en un futuro cercano, no obstante, no adelanta acontecimientos hasta que se presenten propuestas en firme.
Monisha Kaltenborn deja de ser directora ejecutiva y jefa de Sauber después de varios años en estos puestos. La india fue la primera mujer en ocupar este cargo en la historia de la Fórmula 1.
La leyenda de Fórmula 1 Alain Prost está contenta por los rumores que hablan de que un equipo nuevo puede llegar a la parrilla de 2018. El tetracampeón y consejero de Renault asegura que ahora existen mejores condiciones para entrar en la categoría reina que cuando la escudería que llevaba su pellido salió del Gran Circo, en 2001.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
