Carlos Sainz aplaude la actuación de Fernando Alonso en el Dakar. El ganador del Dakar 2020 considera que el asturiano lo ha hecho muy bien para tener tan poca experiencia en este mundo y espera que regrese a la prueba. Por su parte, Sainz mantiene su espíritu competitivo y se ve capaz de ganar el rally más duro del mundo una cuarta vez.
HWA ha hecho saber al DTM que quiere mantenerse en la categoría y correr con los Aston Martin Vantage de R-Motorsport. Aunque se creía que los coches se habían vendido, finalmente no ha sido así y ahora una opción, aunque muy poco probable, es que el equipo alemán llegue a un acuerdo con R-Motorsport y Aston Martin para usarlos.
Renault anuncia, este lunes, que su nuevo fichaje, Pat Fry, ocupará el cargo de director técnico de chasis. Éste se incorporará al equipo el próximo miércoles 5 de febrero.
La ciudad austriaca de Kitzbühel celebró el pasado fin de semana una nueva edición del Kitz Charity Trophy, una prueba benéfica de esquí en la que se recaudaron 200.000 euros para las familias necesitadas de los agricultores de la zona de Tirol.
El jefe de Racing Point, Otmar Szafnauer, destaca lo involucrado que ve a Lawrence Stroll, el propietario del equipo, en comparación con su predecesor, Vijay Mallya.
La FIA anuncia, este lunes, una segunda edición de los Motorsport Games. El circuito Paul Ricard será el encargado de acoger estas olimpiadas del motor entre el 23 y el 25 de octubre de este año.
Pierre Gasly sintió la necesidad de demostrar que merecía estar en Fórmula 1 tras las críticas que recibió cuando se anunció su descenso a Toro Rosso en 2019.
Jean Todt cree que Charles Leclerc merece ser campeón del mundo. No obstante, el presidente de la FIA recuerda lo mucho que dependen los pilotos hoy en día de su coche. El francés asegura que el monoplaza representa el 80% a la hora de luchar por el título.
Helmut Marko asegura que Dietrich Mateschitz, el propietario de Red Bull, no pensó en retirar al equipo de la Fórmula 1 cuando la FIA decidió investigar a Max Verstappen por su adelantamiento a Charles Leclerc en Austria.
Cuenta una leyenda japonesa que las personas destinadas a conocerse están conectadas por un hilo rojo invisible. Así fue con Kobe Bryant y Ferrari. La leyenda de la NBA y el equipo compartían valores y la pasión de Bryant por los coches les juntó en Maranello en 2016.
Alfa Romeo ha anunciado, este viernes, la fecha de la presentación de su coche de la temporada 2020, el C39. Será el próximo 19 de febrero, el primer día de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Daniel Juncadella no seguirá en el DTM este 2020 con Aston Martin. La marca británica ha anunciado su retirada del Campeonato por sorpresa y el español pierde su asiento.
El piloto de motos Edwin Straver ha fallecido a raíz de su caída en la etapa 11 del Rally Dakar 2020. El corredor de Países Bajos murió ayer por la noche, una semana después de su accidente.
El presidente del Automobile Club de Italia, Angelo Sticchi Damiani, ha adelantado que Turín celebrará el festival de Fórmula 1 previo al Gran Premio de Italia de este año.
Zak Brown dejó claro en diciembre que la vuelta de McLaren a la resistencia depende de un consenso entre IMSA y WEC. La rueda de prensa programada para esta tarde en Daytona hace pensar que esa ansiada convergencia se anunciará hoy y que este viernes, McLaren estará más cerca de participar en el WEC de los hypercars.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
