F1

DESCENSO A TORO ROSSO

Gasly, sobre las críticas: "Decían gilipolleces sin tener información"

Red Bull decidió cambiarle por Albon tras un mal comienzo de temporada 2019
El francés explica la mentalidad con la que afrontó su descenso a Toro Rosso
gasly-toro-rosso-mexico-2019-soymotor.jpg
9
27 Ene 2020 - 11:23

Pierre Gasly sintió la necesidad de demostrar que merecía estar en Fórmula 1 tras las críticas que recibió cuando se anunció su descenso a Toro Rosso en 2019.

Red Bull decidió intercambiar a Pierre Gasly por Alex Albon a partir del pasado Gran Premio de Bélgica. Además de la dureza del hecho en sí, el piloto francés tuvo que soportar críticas de aficionados que dudaban que mereciera un asiento en Fórmula 1.

Pierre lamenta que se haya olvidado tan rápido todo lo que había hecho en el deporte antes de llegar a una etapa mala con Red Bull y asegura que sintió la necesidad de demostrar lo que valía.

"Por supuesto que siempre he sido competitivo desde que debuté en monoplazas. Luego, en estos seis meses, todo el mundo cuestionó '¿Tiene el talento?' '¿Tiene la velocidad?' '¿Se le ha olvidado pilotar?' '¿Se le ha olvidado frenar?' '¿Gira bien el volante?'. No es algo de lo que te olvidas en dos o tres semanas, para mí fue importante. Decían gilipolleces sin tener la información, con la información a medias o sin saber", ha comentado Gasly en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Así que para mí era muy importante dar el 110% de mí mismo para asegurarme de que estaba al máximo durante estas nueve carreras y mostraba la velocidad que tengo para acabar con las mentiras", ha añadido.

Gasly explica que su forma de reaccionar a su descenso es consecuencia de cómo le han educado y de las situaciones que ha superado a lo largo de su vida, pues señala que nunca ha tenido nada asegurado y que siempre ha tenido que luchar por cada oportunidad.

"Es un poco la forma en la que me han educado y también de cómo he crecido, tuve que luchar por todo lo que quería en la vida Nadie nunca me dio esto y nunca he dado nada por sentado porque cada año no tenía asegurado que seguiría al año siguiente", ha recordado.

"No estaba seguro de si iba a tener estos asientos en el futuro, a no ser que rindiera ese día en concreto. Si no, eso no pasaría. Siempre tuve esa mentalidad, así que necesitaba centrarme en mí mismo porque, al final del día, soy yo el que hace que las cosas ocurran", ha descrito. 

"Hubo este cambio y sentí que se trataba de una situación injusta y de que dependía de mí demostrar a todos que no era lo correcto. Pensé 'ahora tengo estas nueve carreras para demostrar mi postura, la velocidad y habilidades que tengo'", ha expresado Gasly para terminar.

9 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
27 Ene 2020 - 20:38
Comment
#6 @#2 Está claro que va dirigido a RB y con lo de que falta información está claro que afirma lo qu ... Ver comentario
Tu dices que si cambiaban los coches Gasly le sacaba un segundo a Verstappen ?
Alarico
27 Ene 2020 - 18:57
Comment

El chaval vuelve a las andadas, menudo bocazas. Por supuesto, el mismo lo dice, se refiere a todo el mundo... Aficionados incluidos. Y encima dice que siempre ha sido competitivo... Ayayay. No da la talla ni siendo generoso.

27 Ene 2020 - 15:11
Comment
#3 El movimiento se demuestra andando, y con el RedBull no andaba un carajo, malo no es, ninguno de los ... Ver comentario
no se la dieron, en RB tienen muy claro que el objetivo es ganar con Max, que se lo digan a Ricci, que aún haciendo mejor trabajo lo tenían siempre en un segundo nivel.
27 Ene 2020 - 15:10
Comment
#2 Confieso que tengo un grave problema de base con estas declaraciones. ¿A quién van dirigidas?, po ... Ver comentario
Está claro que va dirigido a RB y con lo de que falta información está claro que afirma lo que muchos dicen, el segundo RB es una cobaya para que el primero tenga lo mejor.
27 Ene 2020 - 15:08
Comment
#1 Hizo el ridículo con un coche que aspiraba a victorias. Qué nos está contando ahora este. Ver comentario
el segundo RB lo usan para probar cosas antes de ponerselas a MAX, igual que los Toro Rosso, son el laboratorio de pruebas para darle lo mejor a su piloto número 1, a eso se refiere Gasly con lo de no tener toda la información
Default user picture
27 Ene 2020 - 13:29
Comment

In Toro Rosso, now you can't fight.

27 Ene 2020 - 12:49
Comment

El movimiento se demuestra andando, y con el RedBull no andaba un carajo, malo no es, ninguno de los que están ahí lo son, pero perdió una gran oportunidad para demostrar si tenía algo más

27 Ene 2020 - 12:45
Comment

Confieso que tengo un grave problema de base con estas declaraciones. ¿A quién van dirigidas?, porque espero que no sea a los aficionados o periodistas. Dice "todo el mundo", o "decía gilipolleces...". Creo que el destinatario último, si Gasly fuera realmente valiente, debería ser Marko y compañía. Ellos lo subieron, ellos cargaron sobre sus hombros la total responsabilidad de que Red Bull tuviera un comienzo de temporada difícil debido a sus accidentes y ellos le bajaron cuando no rindió lo esperado (después de venderlo como piloto mejor que Sainz).

27 Ene 2020 - 11:53
Comment

Hizo el ridículo con un coche que aspiraba a victorias. Qué nos está contando ahora este.

Últimos vídeos
Te puede interesar
viry-fabrica-soymotor.jpg
Coches

Un nuevo futuro se avecina: la fábrica de motores de Fórmula 1 de Renault tendrá otro propósito

La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.

1
02 Oct 2024 - 09:45
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
Coches

¡Dos años para inaugurar un punto de recarga! La increíble historia de este cargador de Kia en Madrid

Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

0
30 Sep 2024 - 12:35