Ser la cara visible de Ferrari no es fácil. Mattia Binotto ha tenido que soportar todo el peso de una Italia enfadada por el bajo rendimiento del coche este año. Sin embargo, hay algunos que prefieren reírse ante el mal momento que pasa la Scuderia. Uno de ellos es el famoso imitador italiano Maurizio Crozza, que ha hecho una serie de vídeos en los que imita al directivo nacido en Suiza.
Sauber ha anunciado esta mañana la renovación de su acuerdo con Alfa Romeo para seguir compitiendo juntos en Fórmula 1 al menos una temporada más.
Bernie Ecclestone atribuye la mayor parte del éxito actual de Mercedes al trabajo duro de Michael Schumacher y Ross Brawn para sentar unas bases sólidas. Aunque aplaude al equipo por mantener la buena racha a lo largo del tiempo, piensa que Toto Wolff y compañía "sólo se tuvieron que tumbarse en la cama que les habían hecho Schumacher y Brawn".
¿Veremos a Fernando Alonso de nuevo en el podio con Renault? Es una pregunta que se hacen muchos españoles y Alain Prost ha respondido firme: el tetracampeón no ve a Alpine –como se llamará el equipo desde 2021– ganando carreras el próximo año, pero asegura que los podios no son imposibles.
El circuito de Imola ha anunciado que deberá celebrar el Gran Premio de Emilia Romaña de este fin de semana a puerta cerrada. El comunicado se hace a sólo tres días para el comienzo del evento. El motivo son las altas cifras de infectados de covid-19 en Italia.
McLaren llega a Imola sólo dos puntos por detrás de Racing Point en el Campeonato de Constructores. En un fin de semana en el que todo puede pasar, los de Woking esperan conseguir el mejor resultado posible para mantener viva la lucha por el tercer puesto.
AlphaTauri ha anunciado que renuevan a Pierre Gasly para la temporada 2021. El francés hará su quinto año en Fórmula 1 con los de Faenza, que tienen previsto anunciar a su compañero tras el Gran Premio de Baréin como muy tarde.
La Fórmula 1 puede haber acordado de manera unánime imponer un techo salarial a los pilotos desde 2023. Este límite se habría fijado en 25 millones de euros, una medida que en principio sólo afectaría a Lewis Hamilton de la parrilla actual.
Las pilotos que anunció las W Series el pasado octubre no tienen la plaza asegurada para 2021. La categoría, consciente de los retos logísticos que plantea la covid-19, espera contar el próximo año con la mayoría de las pilotos que confirmaron, pero avisa de que será complicado trabajar con tantas nacionalidades en estas circunstancias.
Martin Whitmarsh fue el director ejecutivo de McLaren durante la etapa de Lewis Hamilton en el equipo. El ingeniero británico celebra que el de Stevenage haya superado el número de victorias de Michael Schumacher y destaca su estilo de pilotaje limpio frente al del alemán.
Helmut Marko ha confirmado que Pierre Gasly seguirá con AlphaTauri en 2021. El asesor de Red Bull también ha compartido que planean anunciar a su compañero tras el Gran Premio de Baréin como tarde.
¿A qué hora es el GP de Emilia-Romaña de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2020 sigue adelante este fin de semana con la cita de Imola. Te contamos cómo seguir este evento.
En Fórmula 1 los pilotos dependen del coche que conducen, pero no todos lo exprimen igual. Antes de afrontar el final de temporada, repasamos, equipo por equipo, qué piloto tiene la batalla ganada en cada escudería en un año en el que ciertas diferencias han sido claves en el desarrollo del Campeonato de Constructores.
Carlos Sainz ha compartido su orgullo al ver la destreza de su hijo al volante en las primeras vueltas del GP de Portugal, en las que se puso líder de carrera. El piloto de rallies destaca que la actuación de Carlos vuelve a ser uno de esos mensajes que hay que mandar en condiciones complicadas.
Lewis Hamilton admite que la preparación y los momentos previos a cada Gran Premio le siguen pareciendo "aterradores", pese a haber superado ayer las 91 victorias de Michael Schumacher al ganar en Portugal. El de Mercedes muestra su parte más vulnerable y reconoce que hay veces en los que le falta confianza en sí mismo.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Ya son cuatro carreras consecutivas las que acumula Max Verstappen sin subir a lo más alto del podio. Aun así, las actuaciones de Lando Norris, su principal perseguidor en el campeonato, no han sido brillantes y es por ello que la distancia, en vez de haberse reducido, sigue aumentando en favor del neerlandés.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
