GP Sakhir F1 2020
BATALLAS POR EQUIPOS

Los males de no tener a un segundo piloto a la altura

AlphaTauri y Ferrari, los equipos con alineaciones más desequilibradas

Alex Albon mejora las estadístcas de Kvyat y de Vettel, pero está a la cola

McLaren, la mejor pareja respecto a la igualdad de contribución de sus dos pilotos

AmpliarLos males de no tener a un segundo piloto a la altura - SoyMotor.comGasly y Kvyat en Portimao

En Fórmula 1 los pilotos dependen del coche que conducen, pero no todos lo exprimen igual. Antes de afrontar el final de temporada, repasamos, equipo por equipo, qué piloto tiene la batalla ganada en cada escudería en un año en el que ciertas diferencias han sido claves en el desarrollo del Campeonato de Constructores.

Comenzado el último tercio de temporada, toca mirar atrás y repasar el rendimiento de los pilotos en uno de los años en el que más emocionante está el Campeonato de Constructores. 

La sorpresa del año ha sido, sin duda, el bajón de rendimiento de Ferrari. Tres escuderías, Racing Point, McLaren y Renault, han aprovechado la consistencia y estabilidad de sus parejas para disputarse el tercer puesto en el Mundial.

Pero no ha sido sólo el coche el que ha descartado a Ferrari. Eso lo podemos ver por el puesto de Charles Leclerc, cuarto en el Mundial tras el GP de Portugal, a pesar de tener un monoplaza por debajo de las expectativas. Uno de los males de la Scuderia es, además del SF1000, la diferencia entre sus pilotos. Mientras que el monegasco ha aportado más del 80% de puntos del equipo este año, Sebastian Vettel no alcanza ni el 20% tras un año difícil.

Pero ellos no son la alineación más desequilibrada de la parrilla. Ese título lo tiene AlphaTauri. Pierre Gasly ha aportado el 81% de los puntos del conjunto de Faenza, mientras que Daniil Kvyat tampoco alcanza el 20%.

Aunque Alex Albon es quizás el primer piloto que se nos vendría a la cabeza si nos preguntan por talentos a los que les haya 'machacado' su compañero, el británico tailandés tiene mejores estadísticas que Vettel y Kvyat. Red Bull no es la más desequilibrada de la parrilla. Verstappen es responsable de más del 70% de los puntos de Red Bull, pero el británico-tailandés está cerca de aportar el 30% de los puntos, un porcentaje mayor del que suman Vettel y Kvyat en sus respectivos equipos.

Al otro lado, en las escuderías más equilibradas destaca McLaren: Lando Norris ha sumado el 52% de los puntos y Carlos Sainz, el 47%. Precisamente ésta ha sido una de las fortalezas de los de Woking, que están sólo a dos puntos de Racing Point en el Campeonato de Constructores.

EQUIPO  % PUNTOS PILOTO 1  % PUNTOS PILOTO 2    
Mercedes Lewis Hamilton, 58,85% Valtteri Bottas, 41,15%    
Red Bull Max Verstappen, 71,68% Alex Albon, 28,32%    
Renault  Daniel Ricciardo, 66,67% Esteban Ocon, 33,33%    
Ferrari Charles Leclerc, 80,65 Sebastian Vettel, 19,35%    
Racing Point Sergio Pérez, 58,73% Lance Stroll, 45,24%    
McLaren Lando Norris, 52,42% Carlos Sainz, 47,58%    
AlphaTauri Pierre Gasly, 81,82% Daniil Kvyat, 18,18%    
Alfa Romeo Antonio Giovinazzi, 60% Kimi Räikkönen, 40%    
Haas Romain Grosjean, 66,67% Kevin Magnussen, 33,33%    
Williams George Russell, aún sin puntos Nicholas Latifi, aún sin puntos    

Esta tabla nos sirve para comprender la importancia que tiene para los equipos contar con una alineación equilibrada, no sólo para el desarrollo del coche, sino para el Campeonato de Constructores y nos hace preguntarnos dónde estarían equipos como Red Bull y Ferrari en el Mundial con segundos pilotos que sumaran de forma similar a sus compañeros.

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12 comentarios
Imagen de petruz

En Racing Point está mal, debe decir 58.73% Cotrra 41,27%

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Imagen de M3K3

#10 Corrección: Hacen que se pierdan...para ganar hacen falta dos piotos de nivel.

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Imagen de M3K3

Tener un piloto top y otro mediocre en un equipo hacen que se ganen o pierdan campeonatos.

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Imagen de JoseVelderrain

#1 si por raciocinio pusiéramos a Russell en mercedes en lugar de bottas, este ultimo también podría quedar fuera

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Imagen de Limado

#1 Muy de acuerdo! Agregaria a Ocon, no ha hecho nada, raro porque en Force India andaba bien, pero en Renault esta ocupando un lugar sin merecerlo (hasta ahora al menos)

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Imagen de AficionadoF1

#1 Y si nos ceñimos a la tabla, Vettel también.

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Imagen de alex albon

De aquí las comparaciones de Alfa Romeo, Haas y Williams no sirven, es como si en 2019 se le atribuye todo a Kubica por lograr el único punto cuando Russell fue muy superior

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Imagen de Cayuco

En esta comparación entre compañeros de equipo hay números que ponen los pelos como escarpias!

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Imagen de Thor GT

#1 yo a latifi le dejaría 1 año más. en las ultimas carreras a estado quedando delante de russel.

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Imagen de Oscar Button

#1 Pues de todos los que has nombrado más de la mitad estarán fuera el año que viene. Algo es algo

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