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Manor ha completado un nuevo gran premio con sus dos coches en la línea de meta. El equipo británico sigue sin problemas técnicos y eso les permite recopilar toda la información necesaria. Aunque aún les falta mucho rendimiento por extraer de sus monoplazas y mucho trabajo por hacer, están en la dirección correcta.

La sesión clasificatoria se presentaba como una pesadilla para Lotus después de un inicio de fin de semana muy complicado. A pesar de haberse centrado en preparar la carrera de mañana, al final el rendimiento ha sido más que aceptable y mañana partirán desde la sexta fila de la parrilla de salida. Tanto los pilotos como el equipo buscarán terminar la prueba dentro de los diez primeros y volver a sumar puntos.

En este inicio de temporada 2015, tanto Daniel Ricciardo como sobre todo Daniil Kvyat lo han pasado mal pero Christian Horner lo tiene claro; si hay que culpar a alguien, que no sea a los pilotos. El británico pretende parar así los rumores que apuntan a que Kvyat habría decepcionado en Red Bull y no tendría su volante asegurado de cara a la temporada 2016, cuando Max Verstappen le reemplazaría.

Niki Lauda cree que después del primer pequeño parón de la temporada, Mercedes mantendrá una pequeña ventaja sobre Ferrari, el equipo que más cerca está de molestarles en su camino hacia los títulos de pilotos y constructores. Desde el equipo angloalemán admiten que el nivel de la escuadra italiana en 2015 les ha sorprendido aunque no parecen estar particularmente preocupados.

La Fórmula 1 y en particular sus gastos están fuera de control. Este es el veredicto de Zak Brown, fundador de Just Marketing International y director ejecutivo de Chime Comunications CMS Sport and Entertainment. El estadounidense cree que el hecho que los costes por competir en la Fórmula 1 estén aumentando cada vez más es contraproducente a todos los niveles.

Empieza el toma y daca de la 'silly season' tras aparecer los rumores que apuntaban a un pre-acuerdo entre Valtteri Bottas y Ferrari. Desde Finlandia, fuentes cercanas al piloto niegan que esto sea así y que ya haya algo firmado. Quien hace público el mensaje es Oskari Saari, periodista y comentarista de la televisión finlandesa MTV3. Apunta a fuentes muy fiables sobre este tema para negarlo.

Las primeras carreras de Fernando Alonso en el nuevo McLaren-Honda no están siendo todo lo brillantes que tanto él como el equipo habrían deseado. Un coche poco competitivo, un accidente en pretemporada... y al final, los puntos no han llegado aún. El asturiano dejó caer hace algunas semanas que tiene otras prioridades antes que ganar y Nelson Piquer Jr cree que esto podría apuntar a una posible pronta retirada del bicampeón.

Tras la publicación del balance de Williams en 2014 que confirmó una alarmante pérdida de dinero en un año en el que deportivamente hablando el equipo rindió a gran altura, Claire Williams sale a apagar fuegos. La hija del fundador, Frank Williams, asegura que la situación económica del equipo que dirige no es mala y que de hecho se pudieron permitir dar un extra a sus trabajadores por el buen 2014.

Valtteri Bottas es todo optimismo y afirma que para Williams no es imposible llegar a la altura de Mercedes y Ferrari antes de terminar la temporada. El piloto finlandés, uno de los grandes protagonistas del año pasado, cree que el equipo británico puede conseguir llegar a luchar por podios y victorias y apunta a la capacidad de evolución de 2014 como muestra de ello.

Fernando Alonso opina que los intereses de los negocios y los fabricantes en la Fórmula 1 se han convertido en algo más importante que las opiniones de los pilotos. El campeón del mundo de 2005 y 2006 es uno de los hombres más veteranos de la categoría junto a Jenson Button y Kimi Räikkönen, por lo que la opinión de estos tres debería ser tomada en cuenta por su experiencia.

Lewis Hamilton se mantiene como el deportista británico más rico este 2015, según la lista compilada por el diario Sunday Times del Reino Unido. El actual campeón del mundo de Fórmula 1 ha incrementado su fortuna en casi 30 millones de euros a lo largo del último año, más que cualquier otro deportista dentro de la 'afortunada' lista.

La ciudad de Valencia fue la sede de cinco grandes premios de Europa entre 2008 y 2012 pero con los organizadores acusados de corrupción y la carrera en sí generando pérdidas millonarias, quedó fuera del calendario para 2013. Ahora, parece que un proyecto privado liderado por la multinacional singapurense ARC Resorts podría devolver a la ciudad portuaria al mundial de Fórmula 1.

Tanto Fernando Alonso como Jenson Button están de acuerdo en que el Gran Premio de Mónaco brindarle a McLaren la primera oportunidad de brillar este 2015. Puesto que el circuito de Montecarlo la potencia no es primordial, esto podría hacer que el McLaren-Honda tuviera menos problemas allí que en otros circuitos como el de Shanghai o el de Sepang, con sus largas rectas. Además, en McLaren confían en su chasis, lo que podría convertir esa carrera en algo más interesante aún.

Todo parece indicar que Ferrari estrenará en el Gran Premio de Canadá una nueva especificación de su unidad de potencia 2015. Según el diario alemán Bild, Sauber habría probado ya esta nueva especificación durante los test de pretemporada en Barcelona perodesde el equipo suizo lo niegan, asegurando que sólo han trabajado con la unidad de potencia estándar 2015. 

Después de meses de -relativamente tranquilas- especulaciones, parece que el Gran Premio de Catar no será una realidad. Por ahora, por lo menos, puesto que Bernie Ecclestone ha realizado unas declaraciones en las que mostraría no estar muy receptivo hacia la entrada de una carrera en este país. Catar ya tiene un gran premio del mundial de motociclismo actualmente y lleva años buscando entrar en la Fórmula 1.