Gastarse 40.000 euros en una noche puede ser cosa de millonarios caprichosos y excéntricos. Hay quien los ha gastado en alcohol, en bella compañía, en otras sustancias o en el juego. ¡Pero que sea en multas de circulación supera lo imaginable!
Lamborghini prepara una sorpresa sobre la base del Aventador SV, una versión SVJ que ya ha dejado claras sus intenciones en Nürburgring, con un nuevo récord de 6'44"97, el mejor tiempo para un modelo de producción. Un tiempo que no es fruto del trabjo de un sólo día, ya que este mismo Aventador SuperVeloce Jota se dejó ver en el mes de mayo en el Ring, aunque en aquella ocasión el tráfico no le dejó bajar de 6'54''.
Inaugurada como está la canícula de 2018, nos parece un buen momento para recordar la nieve que levantamos en la Lamborghini Winter Accademia, donde aprendimos a controlar más de 700 caballos sobre el puro hielo.
De nuevo, el Lamborghini Aventador SuperVeloce J ha sido avistado en España. En concreto, un lector de SoyMotor.com lo ha fotografíado en Málaga, cerca de unas instalaciones que Audi tiene por la zona. Con ésta van dos ocasiones en las que se deja ver en nuestro país el más radical de la gama Aventador.
Dos jóvenes de Pekín han sufrido un grave accidente cuando participaban en una carrera ilegal con sus superdeportivos de origen italiano. El suceso tuvo lugar en el mismo lugar en que se rodó una escena de Fast & Furious.
Es frecuente que los cantantes y actores famosos sientan devoción por los coches caros y rápidos, pero lo que no lo es tanto es que con sólo 24 años de edad cuenten ya en su garaje con modelos de la talla del Ferrari LaFerrari o del 458 Italia puesto a punto por Liberty Walk. Es el caso de Justin Bieber, quien recientemente ha recibido su último capricho, un Lamborghini Aventador S.
Desde hace ya algún tiempo las grandes marcas lidian una batalla para comprobar quien fabricaba el mejor superdeportivo híbrido. Fruto de esta guerra nacieron el McLaren P1, el Ferrari LaFerrari y el Porsche 918, pero hay un fabricante de superdeportivos que todavía no ha presentado su apuesta: Lamborghini. ¿Dónde está el híbrido de 'el toro'?
Huansu Auto, propiedad del gigante automovilístico BAIC –Beijing Automotive Group–, ha diseñado una copia del Lamborghini Urus. El nuevo coche, del que se desconocía el nombre, ha sido presentado bajo la denominación de Huansu X-Series C60 y su mayor atractivo es el precio: desde 13.400 euros.
Lamborghini ha inaugurado una nueva exposición en su museo de Sant’Agata Bolognese. Se trata de una muestra en la que, hasta el 31 de octubre, el fabricante italiano exhibe algunos de los modelos que han aparecido en gran pantalla a lo largo de los últimos 47 años.
El 4 de diciembre de 2017 Lamborgini presentó el Urus, su primer SUV y un modelo que promete ser el SUV más rápido sobre cualquier superficie. Ahora, la casa del toro ha llevado el Urus a la pista, pero no para competir, sino para convertirse en el posible Lead Car del campeonato monomarca del fabricante italiano, la Lamborghini Super Trofeo Europea.
Este fin de semana Sotherby´s ha subastado en Monte Carlo el Lamborghini Huracán personalizado que la marca italiana regaló al Su Santidad el Papa Francisco. Un 'one-off', construido sobre la base de un LP 580-2 y decorado con los colores del Vaticano, que ha recaudado 715.000 euros para obra benéfica.
Un Lamborghini siempre es un automóvil de diseño espectacular y llamativo. Sea lanzado por la propia marca, o la visión de un estudio de diseño –como en este caso por parte de Hitster Media-, debe cumplir ese requisito. Y este Lamborghini Celestial los cumple de sobra.
Un Lamborghini fuera de control termina partido en dos tras impactar con una columna de hormigón. Su motor, separado del resto del coche, se incendió como consecuencia de una fuga de combustible.
Para Lamborghini, el Urus es un modelo capital que debe marcar una importante expansión en el mercado, junto con sus otros modelos más exclusivos. Para ello, la casa del toro ha anunciado la llegada de una versión electrificada de su primer SUV, un Laborghini Urus híbrido enchufable.
Lamborghini estudia atentamente las posibilidades de alinear su SUV Urus en competición, y así lo ha admitido Stefano Domenicali, consejero delegado de la marca Italia, a la revista a Autocar, y ha precisado que deben encontrar la disciplina más adecuada para que el Urus muestre sus capacidades.
