GP de Japón F1 2016 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'32"431 | 24 | |
| 2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'32"646 | +00"215 | 21 |
| 3 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'33"525 | +01"094 | 19 |
| 4 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'33"817 | +01"386 | 17 |
| 5 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'34"112 | +01"681 | 23 |
| 6 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'34"379 | +01"948 | 26 |
| 7 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'34"530 | +02"099 | 28 |
| 8 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'34"767 | +02"336 | 30 |
| 9 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'35"003 | +02"572 | 10 |
| 10 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'35"381 | +02"950 | 31 |
| 11 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'35"446 | +03"015 | 23 |
| 12 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'35"672 | +03"241 | 27 |
| 13 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'35"677 | +03"246 | 24 |
| 14 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'35"688 | +03"257 | 17 |
| 15 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'35"967 | +03"536 | 15 |
| 16 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'36"169 | +03"738 | 23 |
| 17 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'36"219 | +03"788 | 21 |
| 18 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'36"294 | +03"863 | 19 |
| 19 |
|
20 |
|
Renault | 1'36"822 | +04"391 | 30 | |
| 20 |
|
31 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'37"797 | +05"366 | 29 |
| 21 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'37"966 | +05"535 | 24 |
| 22 |
|
30 |
|
Renault | 1'37"992 | +05"561 | 13 |
Rosberg aprovechó una polémica para ganar a Hamilton en Japón
Fue muy difícil para Nico Rosberg ganar el título el año pasado frente a Lewis Hamilton pero, según el alemán, lo que le hizo vencer fue encontrar una debilidad en su excompañero de equipo.
Wolff aclara la confusión de la protesta de Mercedes en Japón
GP de Japón F1 2016: Carrera Minuto a Minuto
Nico Rosberg se impone con la victoria en el GP de Japón de Fórmula 1.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
