GP de Brasil F1 2015 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'12"385 | 42 | |
| 2 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'12"843 | +00"458 | 39 |
| 3 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'13"345 | +00"960 | 41 |
| 4 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'13"500 | +01"115 | 43 |
| 5 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'13"585 | +01"200 | 39 |
| 6 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'13"603 | +01"218 | 37 |
| 7 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'13"634 | +01"249 | 45 |
| 8 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'13"710 | +01"325 | 43 |
| 9 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'13"848 | +01"463 | 40 |
| 10 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'13"870 | +01"485 | 42 |
| 11 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'14"056 | +01"671 | 34 |
| 12 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'14"124 | +01"739 | 42 |
| 13 |
|
12 |
|
Ferrari | 1'14"134 | +01"749 | 44 | |
| 14 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'14"226 | +01"841 | 35 |
| 15 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'14"326 | +01"941 | 45 |
| 16 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'14"644 | +02"259 | 37 |
| 17 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'14"772 | +02"387 | 38 |
| 18 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'15"129 | +02"744 | 10 |
| 19 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'16"501 | +04"116 | 35 |
| 20 |
|
53 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'16"787 | +04"402 | 35 |
Massa bromea con Alonso con el meme de Brasil 2015 en Mónaco
El famoso meme de Fernando Alonso en el GP de Brasil del año pasado aún da mucho juego. En el Gran Premio de Mónaco, por lo general, se pueden ver imágenes en las cuales suele haber chicas tomando el Sol mientras pasan los monoplazas por la pista, pero este año hubo una captura donde salía un hombre con sobrepeso y la gente no tardó en colgar bromas en las redes sociales.
Pirelli cambió sus neumáticos en 2015 sin aviso previo a los equipos
La publicación germana Auto Motor und Sport ha revelado en exclusiva que Pirelli modificó el diseño de sus neumáticos para el Gran Premio de Brasil de 2015 sin avisar previamente a los equipos. Este movimiento ha generado una sensación de profundo malestar entre las voces más autorizadas del paddock por incumplir las normas de la FIA y exponer los monoplazas a una posible situación de riesgo durante el transcurso de la carrera.
Maldonado contra los comisarios: "En F1 se sanciona cada contacto"
Pastor Maldonado está descontento con los varemos que siguen los comisarios para juzgar las acciones polémicas que ocurren durante los Grandes Premios, pues siente que son demasiado estrictos en sus veredictos y que con sus decisiones sólo contribuyen a evitar que los pilotos luchen sobre el asfalto.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
