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El asesor de Red Bull, Helmut Marko, confía en que Max Verstappen vuelva a la senda de la victoria en Japón. El austriaco anticipa un triunfo dominante del vigente campeón del mundo en Suzuka, una pista en la que dominó todo el fin de semana en 2023 y a la que llevarán algunas mejoras.

La Fórmula 1 vuelve esta semana y, de nuevo, tocará trasnochar o levantarse muy temprano en España. El Gran Premio de Japón, la cuarta ronda de la temporada 2024, arrancará la madrugada de este viernes y finalizará el domingo. Suzuka es el trazado donde los equipos seguirán mostrando sus cartas e, incluso, algunos de ellos llevarán actualizaciones para intentar mejorar su rendimiento. Pero, ¿a qué hora es el GP de Japón de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.

René Arnoux ha elogiado a Ferrari y les ha puesto a la altura de Red Bull. De hecho, para él, en el caso de que la Scuderia no sufra demasiados imprevistos en los próximos meses, serán contendientes al título. Quizás no de pilotos, con Max Verstappen al frente si todo sigue como hasta ahora, sino el de Constructores. "Tienen casi más posibilidades", ha asumido. 

Helmut Marko no ha dudado en alabar el inicio de temporada de Carlos Sainz. El asesor de Red Bull ha asegurado que "su estado de forma es fascinante", sobre todo después de la carrera de Australia, donde se llevó la victoria. No obstante, el austriaco también ha puesto en valor las últimas actuaciones de Sergio Pérez con el RB20. 

Carlos Sainz ha admitido que, hasta que no lleguen las mejoras para cerrar la brecha con Red Bull, será difícil mantenerse arriba. El piloto español, no obstante, ha confesado que confía en los avances y mejoras que pueda tener el SF-24 en las próximas semanas. Con ese programa de desarrollo, ha apuntado, "espero que podamos desafiarles más a menudo". 

Fernando Alonso no ha descartado la idea de volver al WEC, ni tampoco la de hacerlo de la mano de Aston Martin. El asturiano, sin embargo, ha aplazado ese momento, al menos por ahora. "No me ha venido a la cabeza", ha asegurado justo después de confirmar que, efectivamente, sí le gustaría. 

Cuando se aprobaron las bases de las nuevas unidades de potencia de 2026 estuvo claro que tendrían una potencia similar a la actual, pero que el motor térmico sólo ofrecería la mitad de la misma y el resto provenía del motor eléctrico. Representa multiplicar por tres la potencia de la MGU-K actual para alcanzar los 470 CV.

Sebastian Vettel tiene claro que no hay ninguna razón deportiva para que Max Verstappen abandone Red Bull al término del presente ejercicio. El alemán entiende que no es fácil gestionar todas las tensiones internas que rodean a la marca de bebidas energéticas, pero sostiene que para el próximo GP de Japón volverán a ser los favoritos.

Pat Symonds ha reconocido que le habría encantado trabajar con Lewis Hamilton. De todos los pilotos con los que no ha podido unir fuerzas, con el siete veces campeón del mundo es con quien más lamenta no haberlo hecho. En su opinión, es increíble la forma en la que gestiona la Fórmula 1 con todos los compromisos extradeportivos.

El futuro de Max Verstappen en Fórmula 1 es incierto. Esto ha llevado a personajes del 'paddock' como Guenther Steiner a 'predecir' dónde estará el neerlandés el año que viene o dentro de un par de temporadas. El ex de Haas lo tiene claro: cree que el tricampeón del mundo se quedará en la formación de Milton Keynes "si restablecen las relaciones personales".

James Allison ha trazado el 'mapa' de por qué el W15 no está dando el rendimiento esperado en Clasificación y carrera. Después de analizar los datos durante las tres primeras citas de la temporada, el director técnico de Mercedes ha lanzado una posibilidad. Las altas temperaturas de pista en las sesiones más importantes del fin de semana debilitan la actuación del monoplaza de Lewis Hamilton y George Russell. 

La F1 ha compactado filas. Ya sólo hay dos pelotones y entre el primero y el segundo las diferencias parecen menores. Fueron claramente menores entre primero y último de parrilla en Baréin; se igualaron con las de 2023 en Arabia Saudí y fueron superiores en Australia.

Lee Stevenson, quien fuera mecánico número uno de Max Verstappen desde 2016 hasta 2020, abandona Red Bull tras una increíble etapa de 18 años. El británico pone fin a su capítulo en Milton Keynes para afrontar un nuevo reto en otro equipo de la parrilla. Es probable que el futuro proyecto de Audi sea su nuevo hogar.

Lawrence Stroll ha hecho una oferta a Adrian Newey para que este último fiche por a Aston Martin. El canadiense quiere aprovechar la incertidumbre que rodea a Red Bull en los últimos meses para intentar convencer a una de las figuras más valoradas del paddock. Ambos se reunieron en un hotel durante el GP de Arabia Saudí.

Ferrari ha comenzado la temporada 2024 de Fórmula 1 con resultados muy prometedores. Pero más importante que los resultados son las sensaciones, y es que los de Maranello se ven capaces de luchar al menos por el Mundial de Constructores de aquí a la última cita en Abu Dabi. Frédéric Vasseur, jefe de equipo de la Scuderia, sostiene que "ése es el objetivo".