El año pasado, Sauber se hizo más fuerte en la segunda parte de la temporada. Este año no ha podido manter alto el nivel, pero esperan poder convertirse en un habitual de la zona de puntos. De no ser así, Monisha Kaltenborn advirtió que las consecuencias serían graves, ya que, desde que entró a formar parte de la Fórmula 1 en 1993, el equipo suizo ha puntuado en todas las capañas.
¿Ferrari o McLaren? ¿McLaren o Ferrari? El destino de Fernando Alonso para la temporada 2015 es una incógnita, pero todo se resolverá en las próximas semanas. El piloto asturiano tiene dos opciones sobre la mesa, una impuesta por él mismo y otra desde el equipo McLaren, o mejor dicho, desde Honda.
Bernie Ecclestone ha asegurado públicamente que el pago de casi 75 millones de euros con el que puso fin al juicio por el caso de soborno a Gerhard Gribkowsky le permitirá retomar de forma inminente sus labores en el cargo de responsable de los derechos comerciales de la Fórmula 1.
Christian Horner cree que la primera mitad de temporada de Red Bull fue muy buena si se tienen en cuanta las limitaciones del motor Renault, ya que ambos pilotos subieron en diferentes ocasiones al podio y Daniel Ricciardo incluso ganó dos carreras.
Romain Grosjean opinó sobre una de las peores temporadas de su excompañero de equipo en Lotus, Kimi Räikkönen. El piloto francés cree que el finlandés sufre con los neumáticos de esta temporada y le provoca una falta de confianza que le impide cosechar buenos resultados.
El exdirector técnico de la Scuderia Ferrari Aldo Costa negó que le hiciera feliz ver a su antiguo equipo sufrir como en los últimos años. El italiano disfruta de un gran momento en Mercedes y aseguró que ya se centra, absolutamente, en la próxima temporada.
Fernando Alonso quiere quedarse en la Scuderia Ferrari, pero el bicampeón del mundo tiene muy claro que no lo hará a cualquier precio. La cifra que ha marcado el español es de 105 millones de euros, 35 por temporada en un contrato que se prolongaría hasta el año 2019, según Autosprint.
Bernie Ecclestone fue acusado de sobornar al exbanquero Gerhard Gribkowsky con el objetivo de asegurar la venta del 47% de la Fórmula 1 a la firma de capital privado CVC Capital Partners, una operación que tuvo lugar en 2006. El proceso se abrió en abril de este año y el británico logró un acuerdo de 100 millones de dólares (casi 75 millones de euros) para ponerle fin.
Sergio Pérez cree que McLaren pasaba por un mal momento cuando él estuvo en Woking, hecho que le impidió mostrar todo su potencial como piloto. Bob Fernley, de Force India, insiste en que los chicos de Ron Dennis subestimaron al mexicano.
Sergio Pérez ha perdido su particular duelo con su compañero de equipo en esta primera parte de la temporada, ya que Nico Hülkenberg le saca 40 puntos en la clasificación y ha acreditado mayor consistencia. No obstante, el mexicano fue el que sumó el único podio de la temporada y el segundo de la historia de Force India.
El parón veraniego no significa que miembros del equipo Mercedes dejen de hablar sobre las polémicas órdenes de equipo del Gran Premio de Hungría y las que podrían llegar en el futuro.
Jos Verstappen, padre del prometedor Max Verstappen, no ha negado los rumores que vinculan a su hijo con un volante titular en Toro Rosso de cara a la próxima temporada.
Jules Bianchi no descarta que el año que viene esté en Ferrari con un volante oficial entre manos, aunque desde Maranello insisten en que su intención es continuar con Fernando Alonso y Kimi Räikkönen.
Los Fórmula 1 son máquinas delicadas, muy delicadas, y el actual líder de la GP3 puede dar fe de ello.
La casa de subastas Bonhams prepara dos lotes muy especiales cargados de gasolina para su selecta clientela, y es que hoy se ha sabido que dos monoplazas de la Scuderia Ferrari podrían cambiar de manos por un valor combinado de tres millones de euros.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
