El equipo Marussia está haciendo la mejor temporada de su trayectoria en la Fórmula 1 y quiere despedirse de esta primera mitad de año con una buena carrera para irse de vacaciones con las mejores sensaciones.
La mala suerte golpea a Mercedes pero, por el momento, fuera de la pista. Ayer conocíamos la noticia que Toto Wolff se fracturaba el hombro, la clavícula, el codo y la muñeca. Sin embargo, el jefe de la escudería de Brackley no ha sido el único miembro de Mercedes en salir dañado tras un accidente en bicicleta esta semana.
Las críticas a la Fórmula 1 actual no cesan. Tras las polémicas declaraciones de Niki Lauda durante el pasado GP de Alemania, ahora es Jacques Villeneuve quien ha lamentado la falta de "héroes" en la parrilla de la máxima categoría del motor.
Después del paseo militar de Nico Rosberg en Alemania, las flechas de plata ponen rumbo al Hungaroring de Budapest, donde este fin de semana se celebrará el último Gran Premio antes del descanso de verano, el de Hungría.
Ya es oficial: México tendrá su Gran Premio de Fórmula 1 y en 2015 ingresará al calendario de la categoría reina, donde permanecerá en principio hasta la temporada 2019.
Bernie Ecclestone llegó a un nuevo acuerdo con el circuito de Nurburgring, lo que hizo pensar que la Fórmula 1 no volvería en los próximos años a Hockenheim, ya que ambos circuitos se turnaron para albergar el Gran Premio de Alemania durante las últimas temporadas
El contrato de Lewis Hamilton con Mercedes termina en 2015, por lo que la revista alemana Sport Bild sugiere que podría ser sustituido por Sebastian Vettel, que pasaría a formar equipo con el ya renovado Nico Rosberg.
Mercedes ha confirmado que Toto Wolff se ha roto el hombro, la clavícula, el codo y la muñeca, por lo que ha tenido que someterse a una operación. Sufrió un accidente mientras montaba en bici por las cercanías del río Danubio, acompañado por otros miembros del equipo alemán, entre ellos Paddy Lowe.
Red Bull trabajará en su RB10 hasta que termine la temporada, por lo que no abandonará su desarrollo en los próximos meses para prestar total dedicación al proyecto de la próxima temporada, el RB11.
Jos Verstappen, expiloto de Fórmula 1, ha destacado la relevancia que ha adquirido el futuro de su hijo Max dentro del paddock del Gran Circo con motivo de la sorprendente progresión de rendimiento mostrada por la joven promesa del automovilismo en los últimos años.
El circuito de Hungaroring conservará la doble zona de DRS que estrenó la pasada temporada con vistas a aumentar el espectáculo en uno de los circuitos más complicados y revirados del calendario desde la perspectiva de los adelantamientos.
James Allison ha reconocido que Ferrari ha centrado gran parte de sus esfuerzos en el desarrollo del monoplaza de la próxima temporada 2015 sin comprometer el flujo de mejoras del F14 T, ya que la voluntad del equipo de cara a las próximas carreras pasa por mejorar su rendimiento actual a una vuelta y encaminar una perspectiva diferente en cuanto a la introducción de piezas que pueda suponer un paso hacia adelante en el futuro.
El equipo Force India afronta la segunda mitad del campeonato con el objetivo de asentar el rendimiento ascendente exhibido en las primeras carreras de la temporada con una suma mayor de puntos que permita al equipo codearse entre los primeros puestos del mundial de constructores. Para ello, su máximo responsable, Vijay Mallya, ha subrayado la importancia de obtener más posiciones de podio y exprimir el desarrollo del VJM07.
El paddock de la Fórmula 1 se quedó mudo en Hockenheim tras conocer la tragedia que se vivió en Ucrania en la que, según los ucranianos, los separatistas prorrusos lanzaron un misil que derribó el avión de Malaysia Airlines, MH17, con 298 personas en su interior.
La reciente renovación de Pastor Maldonado significa que hay un gran apoyo por parte del equipo Lotus y su patrocinador, la petrolera venezolana PDVSA, que seguirá siendo el principal apoyo financiero del equipo de Enstone.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
