Fernando Alonso se había mostrado escéptico sobre sus posibilidades de terminar en el podio de Interlagos, pero la realidad ha superado las previsiones y el asturiano ha despedido la temporada 2013 de Fórmula 1 con una meritoria tercera posición que infunda confianza de cara al próximo certamen.
Ni un problema durante el pit-stop, ni la amenaza de su compañero de equipo en la segunda posición, ni la intermitente aparición de la lluvia han impedido que Sebastian Vettel consiga su decimotercera victoria de la temporada e iguale el estratosférico récord de nueve triunfos consecutivos de Alberto Ascari. El piloto de Heppenheim ha vuelto a exhibir otra impecable actuación para cerrar el año 2013 venciendo en el Gran Premio de Brasil, esta vez por delante de Mark Webber y Fernando Alonso.
¿Para quién correrá Nico Hülkenberg la próxima temporada? ¿Estará siquiera en la parrilla de la Fórmula 1? El alemán se encuentra inmerso en una auténtica montaña rusa desde hace semanas, con su futuro profesional sujeto a múltiples cambios de guión que escapan a su control. Pero todo esto podría cambiar muy pronto, en cuestión de días.
Tercero. Fernando Alonso ha sorprendido a más de uno, y es que en la lluvia brasileña ha encontrado el camino para auparse hasta la segunda fila de la parrilla de Interlagos. Por delante tendrá a Nico Rosberg con su Mercedes, mientras que para encontrar a su compañero Felipe Massa resulta necesario retroceder hasta el noveno puesto. El brasileño despedirá mañana su etapa en la Scuderia con un objetivo muy claro: lucirse ante su afición.
La Acherontia atropos se hizo mundialmente famosa al coprotagonizar "El silencio de los corderos" junto a los personajes de Hannibal Lecter y Clarice Starling. La actriz alada fue gusano antes de su estrellato, y su triunfo llegó tras pasar por el quirófano que la transformó en la mariposa más grande de Canarias, caracterizada por esa siniestra calavera que lleva tatuada en el cogote. Cuando era gusano, no se comería un gruño y su decisión, visto a toro pasao, fue la acertada.
La lluvia en Interlagos ha condenado a ambos pilotos de la escudería de Enstone. Los pilotos de Lotus tendrán una tarea difícil si quieren aspirar a la tercera posición del Campeonato de Constructores, que lo tienen a 18 puntos. Romain Grosjean, que llevaba una muy buena racha en las últimas carreras, arrancará desde una decepcionante sexta posición. Por otro lado, el finlandés Heikki Kovalainen ha tenido opciones de estar entre los diez primeros, pero se ha tenido que conformar con la undécima posición tras quedarse a tan solo 15 milésimas de la Q3.
Nico Hülkenberg lo ha vuelto a hacer, ha vuelto a entrar en la Q3 con su Sauber. Menos fortuna ha tenido Esteban Gutiérrez, que ha cometido un error de pilotaje en la vuelta rápida de la Q1 que lo ha dejado fuera en la primera criba. Los de Hinwil afirman que es más probable que la carrera se dispute en seco que en mojado, escenario que creen que les favorece.
Fantástica calificación para Rosberg. El alemán se ha mostrado muy cómodo durante todo el fin de semana con condiciones de agua, como demostró marcando los mejores cronos en las dos sesiones de ayer, y ha marcado el segundo mejor tiempo. Eso sí, un poco más lejos de Vettel de lo que esperaba. Por su parte, a Hamilton le ha costado más adaptarse, pero aun así saldrá en una buena quinta plaza. Su objetivo mañana será acabar por delante de Ferrari para alzarse con el subcampeonato de constructores.
El equipo McLaren ha sufrido mucho tras decidir correr con una configuración de baja carga aerodinámica. Pérez saldrá 14º y su compañero, Button, 15º. El mejicano lo ha intentado hasta el final, pero se ha topado contra el muro. El inglés, por otra parte, ha tenido muchas dificultades en la Q2, ya que en la anterior sesión pudo quedar séptimo. Con unas posiciones tan retrasadas, los de Woking solo podrán progresar con una carrera muy variable en términos meteorológicos, por lo que tendrán que estar muy pendientes del cielo.
Difícil calificación para Williams la de Interlagos. A los monoplazas de Grove no les sienta muy bien la lluvia y se les ha notado. Maldonado no ha sido capaz de clasificarse para la Q2 y Bottas, una vez más mejorando a su compañero, no ha podido pasar de la decimotercera posición. Por eso, el equipo británico al completo es de los pocos que esperan tener mañana una carrera en seco, pero, sea cual sea el capricho del cielo, el objetivo es claro: terminar en los puntos.
Lo ha hecho, ha superado todas las expectativas, pero aun así no está satisfecho, quiere más. Fernando Alonso no termina de sonreír con la tercera posición que ha conseguido en la clasificación de Brasil, y es que no olvida que la primera fila de la parrilla era un objetivo muy realizable en el día de hoy.
La Fórmula 1 ha vuelto a tener una de esas tardes para la posteridad, una de esas tardes en las que la presencia de las preciptaciones y las banderas rojas han asumido el protagonismo que debería pertenecer a los pilotos y los neumáticos de lluvia extrema. La sesión de clasificación de Brasil, la última de la era V8, ya es historia, aunque ha costado 40 minutos más de lo previsto llegar hasta la última bandera cuadriculada por la fuerza de los elementos.
La mala fortuna persigue a Fernando Alonso desde su llegada a la Scuderia de Maranello en 2010, pues nunca ha contado con un monoplaza que lo situara en igualdad de condiciones con sus rivales, en especial los Red Bull de Adrian Newey.
Christian Horner y Helmut Marko quedaron impresionado por la actuación de Daniil Kvyat en los entrenamientos libres de Estados Unidos y Brasil. El joven ruso sustituirá a Daniel Ricciardo en Toro Rosso la próxima temporada. El viernes, en un Interlagos húmedo, no solo fue más rápido que Ricciardo y el que será su compañero de equipo en 2014, Jean-Eric Vergne, sino que ocupó el octavo puesto en la sesión de la mañana.
Eric Boullier asegura que las negociaciones con Quantum Motorsport siguen adelante, y rechaza las informaciones que apuntan a que su máximo responsable, Mansoor Ijaz, participó en inversiones de dudosa legalidad en el pasado.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
