F1

SEBASTIAN VETTEL

Respirar y estornudar polvo de frenos: Vettel pide respuestas a la FIA

Los coches nuevos empujan el aire de los frenos directamente hacia el cockpit
Bottas admite que algunas veces ha estornudado polvo de carbono
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11 Jul 2022 - 15:06

Sebastian Vettel quiere que la FIA investigue los riesgos de salud a los que se exponen los pilotos con los nuevos coches, de los que sale más polvo de frenos y va directamente a las caras de los pilotos. El alemán cree que la Federación debe actuar por la salud de todos.

La normativa nos convenció en Silverstone, con grandes batallas. Sin embargo, según Sebastian Vettel, no todo lo que es oro reluce y el alemán ve un gran problema la cantidad de polvo de frenos que respira durante cada sesión.

Cuando Sebastian Vettel se bajó del coche tras la carrera de Austria, su cara estaba llena de polvo de carbono de sus discos de freno. Esto es fruto del cambio de reglas, ya que ahora los equipos no pueden redirigir este flujo a los neumáticos y acaba en el cockpit.

Vettel pide que la FIA estudie este asunto por la salud de todos. "Para ser sincero, es algo en lo que necesitan trabajar porque el diseño de los conductos de freno este año, con el eje delantero, está empujando todo el polvo hacia nuestras cabezas y no es bueno", ha comentado Vettel en declaraciones a Sky, según publica el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Respirar polvo de carbono no es algo saludable. Espero que la FIA lo revise muy pronto porque no tiene sentido y es algo que es fácil de cambiar", ha añadido el tetracampeón del mundo.

Valtteri Bottas admite que ha llegado a estornudar polvo negro después de algunas sesiones. "No sé si se puede hacer algo. Seguro que hay algo de polvo de nuestros propios frenos, pero es mínimo. Está en los coches de delante, siempre va a estar ahí. En cualquier momento después de la carrera, cuando estornudas sale polvo negro, así que año tras año, no estoy seguro de lo que hace a tu cuerpo. No tengo ni idea", ha reconocido Bottas por su parte.

"Creo que nadie lo ha estudiado. Preferiría respirar aire limpio, pero no estoy seguro de qué se puede hacer", ha agregado el finés para cerrar.

51 comentarios
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11 Jul 2022 - 16:20
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#11 Miren a Stirling Moss al finalizar una carrera como le quedaba el rostro de asqueroso, no me imagino ... Ver comentario
Fangio es el que lo abraza y también está igual que Moss.
11 Jul 2022 - 16:06
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Si afecta a los pilotos la FIA debe de solucionarlo, sobre todo en los circuitos de largas rectas y frenadas donde más se nota.

11 Jul 2022 - 16:01
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Son cosas impredecibles, pero supongo que no debe ser complicado solucionarlo

11 Jul 2022 - 16:00
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#7 Me parece que se queja con motivo. Pero me gustaría conocer la opinión del usuario MGV después de ... Ver comentario
Never forget xD: MGV ha comentado en: La GPDA choca con Dirección de Carrera en el GP de Austria Hace 1 dias
#6 Sin ser experto... Con el aeroscreen de la Indy que se llegó a probar en F1, valdría, no? Ver comentario
mira alonso solo habla cuando le ponen el micrófono para la TV y de cara a la galería, después de eso a puerta cerrada no le interesa tomar acción
11 Jul 2022 - 15:57
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Me parece que se queja con motivo. Pero me gustaría conocer la opinión del usuario MGV después de que su piloto referencia se haya quejado delante de los micrófonos :P

11 Jul 2022 - 15:56
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Sin ser experto... Con el aeroscreen de la Indy que se llegó a probar en F1, valdría, no?

11 Jul 2022 - 15:51
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FIA es una manada de incompetentes, y espero que no se les ocurra poner la norma que los pilotos deben correr con barbijos :) .

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11 Jul 2022 - 15:43
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Ya mejor vete y no estés de quejoso.

11 Jul 2022 - 15:43
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No comprendonq con toda la tropa de ingenieros en seguridad q tuene la fia supuestamente los mejores y bien pagos ademas no pensaron en esto q es un peligro paea la salud

Schumisuzuka2000
11 Jul 2022 - 15:16
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Os veo pilotando con mascarillas ffp3!

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