Vettel no espera problemas en Francia con los Pirelli versión B

La victoria en Canadá hace a Sebastian Vettel pensar que su SF71-H funciona bien en cualquier circuito, aunque el alemán reconoce que no tiene ni idea de qué esperar respecto a Paul Ricard. Algo que no le preocupa es los neumáticos diferentes que llevará Pirelli a esta pista.

Hay que recordar que tras una petición de Mercedes, Pirelli preparó una versión B de sus neumáticos con un grosor 0,4 milímetros menor, con el objetivo de prevenir problemas de sobrecalentamiento y blistering. Estas gomas estuvieron disponibles en Barcelona y también lo estarán en Paul Ricard y Silverstone.

¿Por qué en estos circuitos? Se ha optado por llevarlos a estas pistas porque las tres han sido reasfaltadas recientemente y ahora se caracterizan por ofrecer un elevadísimo nivel de adherencia. Al ser la superficie del trazado más oscura y lisa, que las gomas sean más finas es una manera de combatir el sobrecalentamiento, según explicó el jefe de competición de Pirelli, Mario Isola, en el mes de abril.

Curiosamente en España el ganador fue Lewis Hamilton, con estas gomas nuevas, así que habrá que ver cómo las maneja esta vez Ferrari. Según Vettel, el problema que tuvieron en Montmeló fue que no prepararon el coche bien para estos neumáticos. No obstante, el alemán reconoce que han aprendido de sus errores y no esperan encontrarse con la misma situación este fin de semana en Francia. 

"Encontramos lo que nos hizo que no fuéramos competitivos en España. El problema no fueron los neumáticos nuevos, fue cómo preparamos nuestro coche para las gomas. Nos equivocamos. Eso me hace confiar en que cuando usemos estas ruedas de nuevo, vamos a saber lo que hacer", ha comentado Vettel en declaraciones publicadas por la agencia de noticias GMM.

Aunque la propuesta de modificar las gomas fue petición de Mercedes, Pirelli asegura que no lo hicieron para beneficiarles y que era algo necesario de todas formas.

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