A petición de Mercedes

Pirelli prepara una versión B de sus neumáticos

El grosor de los nuevos PZero será 0,4 milímetros menor

Objetivo: prevenir problemas de sobrecalentamiento y blistering

Barcelona, Silverstone y Paul Ricard, los circuitos donde los usarán

AmpliarEscena del GP de Baréin - SoyMotorEscena del GP de Baréin

Pirelli revisará el diseño de sus neumáticos e introducirá una versión revisada de los mismos en un escueto listado de circuitos, a fin de prevenir posibles problemas de blistering y sobrecalentamiento.

La propuesta nace del equipo Mercedes, que presentó una petición después de los entrenamientos de pretemporada. Pirelli la ha aceptado en base a un argumento de seguridad.

Las nuevas gomas conservarán la esencia de los compuestos de 2018, pero su grosor será 0,4 milímetros menor y permitirán aligerar el peso de los monoplazas en un kilo, aproximadamente.

Se usarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Silverstone y Paul Ricard, circuitos que han sido reasfaltados y que ahora se caracterizan por ofrecer un elevadísimo nivel de adherencia.

"El nuevo asfalto es más oscuro y más liso, y produce todavía más adherencia. Eso puede generar sobrecalentamiento", explica Mario Isola, en declaraciones recogidas por la revista alemana Auto Motor und Sport.

Como solución, Mercedes propuso reducir la capa de goma en algunos circuitos. Pirelli está de acuerdo. "Lo habríamos hecho de todos modos", insiste Isola.

Los rivales de las flechas de plata no están de acuerdos. Un portavoz de McLaren ha afirmado que el MCL33 "no tuvo problemas de blistering" en la pretemporada, afirmación que Daniel Ricciardo también ha hecho sobre el Red Bull RB13.

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18 comentarios
Imagen de Ml83

#2 cierto pero la de red bull hizo daño igual que la de ferrari

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Imagen de Ml83

#12 no soy fan de Mercedes. Soy fan de la categoria. Investiga cuando puedas sobre la relacion de Ferrari con Bridgestone. Eso no es nuevo

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Imagen de Juan Diego León

A ver si entiendo, si mi equipo no logra ajustar el auto a los parámetros del neumático, entonces le pido al fabricante que los adapte a mis necesidades, aunque el resto de los equipos no hayan sufrido los mismos problemas... Neumáticos a la carta! Que seguirá después? La F1 no puede permitirse semejante alcahuetería.

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Imagen de sobis10

Insólito, realmente nunca termino de entender a esta categoría... Despúes de lo sucedido en el 2013 no me esperaba algo así de nuevo...

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Imagen de Need For Speed

Y si no, otro test privado más al gusto de sus majestades, como en el pasado, para que todo vaya bien. Pirelli es el peor suministrador de neumáticos de la historia de la F1. Tanta gama de durezas para que sigan siendo de cemento. Lamentable.

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Imagen de Hilra

Los ToroRosso han ido de maravilla

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Imagen de Soyrotor

Esto me recuerda a una infame carrera que se "disputo" en un circuito de cuyo nombre no quiero acordarme. Pues ahora que se aguanten los colegas de las flechas y no se quejen si solo son ellos los damnificados. The show must go on. Eso sí que igualaría las cosas.

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Imagen de Talio

Las pataletas de Ferrari sobre abandonar la F1 me han parecido pues eso, pataletas de niño pequeño. Pero si de verdad cambian los neumáticos solo por Mercedes, apoyaré cualquier decisión que hagan porque es una VERGÜENZA

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Imagen de Canariof1

#8 exacto compañero

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Imagen de fenix80

Que los dejen como están y el que quiera que lime esos mm, o que den un par de vueltas para desgastarlos antes del sábado, como hacían antiguamente.

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